HRV
- 117 -
7.
Č
iš
ć
enje, održavanje,
skladištenje, transport i narudžba
rezervnih dijelova
Prije radova održavanja uvijek isklju
č
ite ure
đ
aj i
izvucite utika
č
svje
ć
ice.
7.1
Č
iš
ć
enje
•
Zaštitne naprave, prolaze za zrak i ku
ć
ište
motora treba uvijek o
č
istiti od prašine i
ne
č
isto
ć
a. Istrljajte ure
đ
aj
č
istom krpom ili ga
ispušite komprimiranim zrakom pod niskim
tlakom.
•
Preporu
č
ujemo da o
č
istite ure
đ
aj odmah na-
kon svake uporabe.
•
Redovito
č
istite ure
đ
aj mokrom krpom i s
malo kalijevog sapuna. Ne koristite otapala
ili sredstva za
č
iš
ć
enje; ona bi mogli oštetiti
plasti
č
ne dijelove ure
đ
aja. Pripazite na to da
u unutrašnjost ure
đ
aja ne dospije voda. Pro-
diranje vode u elektri
č
ni ure
đ
aj pove
ć
ava rizik
od elektri
č
nog udara.
7.2 Održavanje
Održavanje
fi
ltra za zrak (sl. 7a – 7b)
Zaprljani
fi
ltri za zrak smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda zraka do rasplinja
č
a.
Zbog toga je neophodna redovita kontrola. Filtar
za zrak potrebno je kontrolirati svakih 25 sati i po
potrebi ga o
č
istiti. Kod vrlo prašnjavog zraka
fi
ltar
treba
č
eš
ć
e provjeriti.
1. Uklonite poklopac s
fi
ltra za zrak (sl. 7a).
2. Skinite
fi
ltarski element (sl. 7b).
3. Element istresite na ravnoj površini.
4. Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
Pozor:
Filtar za zrak nikad nemojte
č
istiti benzi-
nom ili zapaljivim otapalima.
Održavanje svje
ć
ice (sl. 8a – 8b)
Iskrište svje
ć
ice = 0,6 mm. Pritegnite svje
ć
icu mo-
mentom od 12 do 15 Nm. Prvi put provjerite za-
prljanost svje
ć
ice nakon 10 sati rada i po potrebi
je o
č
istite pomo
ć
u
č
etke od bakrene žice. Nakon
toga održavajte svje
ć
icu svakih 50 radnih sati.
1. Okretom izvucite utika
č
svje
ć
ice (sl. 8a).
2. Priloženim
klju
č
em odvrnite svje
ć
icu (sl. 8b).
3. Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
7.3 Skladištenje
Pozor: Greška u pridržavanju ovih uputa može
uzrokovati stvaranje naslage na unutarnjoj stijenci
rasplinja
č
a koja može otežati pokretanje ili ostaviti
trajne štete prilikom skladištenja.
1. Provedite
op
ć
e radove održavanja navedene
u odlomku Održavanje ovih uputa za uporabu.
2. Ispustite gorivo iz spremnika (Za to upotrije-
bite standardnu plasti
č
nu pumpu za gorivo iz
trgovine gra
đ
evinskim materijalom).
3. Kad je gorivo ispušteno, pokrenite stroj.
4. Ostavite stroj u praznom hodu da se sam
zaustavi. Na taj na
č
in se rasplinja
č
č
isti od
ostataka goriva.
5. Ostavite stroj da se ohladi (oko 5 minuta).
6. Uklonite
svje
ć
icu.
7. U komoru za izgaranje ulijte malu
č
ajnu žli
č
icu
ulja za dvotaktne motore. Nekoliko puta
pažljivo i polako povucite uže pokreta
č
a da
biste namo
č
ili unutrašnje sastavne dijelove.
Ponovno umetnite svje
ć
icu.
8. O
č
istite vanjsko ku
ć
ište stroja.
9. Stroj
č
uvajte na hladnom, suhom mjestu da-
leko od zapaljivih izvora i supstanci. Gnojiva
ili drugi kemijski proizvodi za vrt
č
esto sadrže
supstance koje ubrzavaju koroziju metala. Ne
skladištite stroj na ili u blizini umjetnih gnojiva
ili drugih kemikalija.
7.4 Ponovno puštanje u rad
1. Uklonite
svje
ć
icu.
2. Više puta izvucite uže pokreta
č
a kako biste
komoru za sagorijevanje o
č
istili od ostataka
ulja.
3. O
č
istite kontakte svje
ć
ice ili umetnite novu
svje
ć
icu
4. Napunite tank gorivom. Vidi odlomak Gorivo i
ulje.
5. Provedite korake 1-7 pod to
č
kom „Pokretanje
hladnog motora“.
7.5 Transport
Kad želite transportirati ure
đ
aj, ispraznite tank
s benzinom kao što je objašnjeno u poglavlju
„Skladištenje“. O
č
istite ure
đ
aj
č
etkom ili metlicom
od grubih ne
č
isto
ć
a.
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 117
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 117
02.05.13 13:53
02.05.13 13:53