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5.3 Tableau de mélange du carburant :
Mélanger : 40 parts d’essence pour une part
d’huile
Essence
Huile deux temps
1 litre
25 ml
5 litres
125 ml
6. Commande
Veuillez respecter les directives légales relatives
à l’ordonnance de la protection contre le bruit. El-
les peuvent di
ff
érer d’un endroit à l’autre.
6.1 Démarrage à froid (4a-4b)
Remplissez le réservoir de la quantité correcte de
mélange essence/huile. Voir également le chapit-
re combustible et huile.
1. Placez l’appareil de manière sûre et
fi
xe sur le
sol.
2. Mettez l’interrupteur marche/arrêt (4) sur «
ON » (
fi
g. 4a)
3. Appuyez 10x sur la pompe à carburant (10)
(
fi
g. 4b).
4. Mettez le levier étrangleur (7) sur « ».
5. Tenez bien l’appareil au niveau de la poignée
de retenue.
6. Tirez la corde du démarreur un petit bout
jusqu’à ce que vous perceviez une résistance
- il faut tirer régulièrement et rapidement pour
faire démarrer le moteur. Lorsque le moteur
est en marche, mettez le levier étrangleur sur
« »
7. Faites tourner le moteur pendant env. 10 se-
condes pour le chau
ff
er.
REMARQUE :
Si le moteur ne démarre toujours
pas après plusieurs essais, procédez comme
décrit au chapitre “Dépannage” dans ce mode
d’emploi.
REMARQUE :
Tirez toujours la corde du démar-
reur en la gardant droite. Si vous la tirez obli-
quement, le câble frottera l’œillet. Ce frottement
fait se détordre les
fi
ls et entraîne ainsi une plus
grande usure. Maintenez toujours la poignée de
démarrage fermement pendant que vous tirez le
câble. Veillez à ce que le câble ne retourne pas
trop rapidement après avoir été tiré. Ceci pourrait
entraîner un accrochage / une plus grande usure
du câble et/ou causer un dommage sur le boîtier
du démarreur.
6.2 DEMARRAGE A CHAUD (le moteur a été
éteint pour 15-20 minutes maxi)
1. Tirez la corde du démarreur. Le moteur doit
démarrer en UNE ou DEUX tractions. Si le
moteur ne démarre toujours pas après 6
tractions, recommencez les étapes 2 à 6, cf.
chapitre : “Démarrage à froid”.
2. Si le moteur ne démarre pas ou s’il démarre
pour à nouveau s’arrêter après, respectez les
consignes au chapitre : “Démarrage à froid”.
6.3 MISE HORS SERVICE DU MOTEUR
Arrêt d’urgence.
Lorsqu’il est nécessaire d’arrêter immédiatement
le l’appareil sou
ffl
eur (situation d’urgence !), ac-
tionnez le contact d’allumage (
fi
g. 1/ pos. 4) sur
OFF (arrêt).
Mise hors service normale.
Pour éteindre le moteur, repoussez le blocage de
la manchette de gaz de manière que le moteur
fonctionne à vide. Ensuite, mettez l’interrupteur
Marche/Arrêt (
fi
g. 1/pos. 4) sur « OFF ».
6.4 MODE SOUFFLAGE
Votre sou
ffl
eur de feuilles peut être employé pour
dégager les terrasses, trottoirs, gazons, buissons
et bien d’autres surfaces d’accès di
ffi
cile dans
lesquelles des saletés se sont accumulées.
Avant de vous servir de l’appareil, lisez, pour vote
propre sécurité, encore une fois toutes les con-
signes de sécurité et instructions de ce mode
d’emploi. N’utilisez pas l’appareil lorsque des per-
sonnes ou des animaux se trouvent à proximité
immédiate. Maintenez une distance minimum de
10 m par rapport aux autres personnes ou aux
animaux.
Nous recommandons le port d’un masque contre
la poussière / de protection de la respiration. Pour
mieux diriger le sou
ffl
e avec plus de précision,
maintenez un écart su
ffi
sant par rapport au ma-
tériau à sou
ffl
er. Ne dirigez jamais le sou
ffl
e en
direction de personnes tout autour.
Réglez la vitesse du courant d’air en vous servant
de l’accélérateur entre la marche au ralenti et la
position pleine vitesse. Testez diverses position
de l’accélérateur pour trouver la vitesse de cou-
rant d’air optimale convenant à l’application en
question.
AVERTISSEMENT :
Portez toujours des lunettes de protection testées
ou une protection du visage lorsque vous vous
servez de l’appareil, a
fi
n de vous protéger de tout
objet catapulté ou soulevé en tourbillons.
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 31
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