GR
- 126 -
Εκκίνηση
κινητήρα
•
Σιγουρευτείτε
πως
το
καλώδιο
έναυσης
έχει
συνδεθεί
με
το
μπουζί
.
•
Ανοίξτε
τη
βαλβίδα
βενζίνης
(5)
•
Εκκίνηση
/
στοπ
–
φέρτε
τον
διακόπτη
(4c)
στη
θέση
“ON”
•
Βάλτε
το
τσοκ
(4e)
στη
θέση
IØI
•
Βάλτε
μπροστά
τον
κινητήρα
με
το
κορδόνι
(2)
τραβώντας
δυνατά
από
τη
λαβή
.
Εάν
δεν
πάρει
μπροστά
η
μηχανή
,
ξανατραβήξτε
από
τη
λαβή
.
•
Σπρώξτε
το
τσοκ
(4e)
πάλι
πίσω
μετά
την
εκκίνηση
του
κινητήρα
.
•
Φέρτε
στη
σωστή
θέση
για
τον
επιθυμούμενο
αριθμό
στροφών
το
γκάζι
(4d).
Προσοχή
!
Κατά
την
εκκίνηση
με
το
κορδόνι
μπορεί
να
προκληθεί
δυνατή
αντίκρουση
από
τον
εκκινούμενο
κινητήρα
και
να
προκληθούν
έτσι
τραυματισμοί
στο
χέρι
.
Κατά
την
εκκίνηση
να
φοράτε
πάντα
προστατευτικά
γάντια
.
Υπόδειξη
!
Μην
αφήσετε
το
σχοινί
να
πεταχτεί
προς
τα
πίσω
.
Υπόδειξη
!
Όταν
ο
καιρός
είναι
ψυχρός
μπορεί
να
χρειαστεί
να
επαναληφθεί
η
προσπάθεια
εκκίνησης
.
Διακοπή
λειτουργίας
του
κινητήρα
Βάλτε
τον
μοχλό
εκκίνησης
/
στοπ
(4c)
στη
θέση
ΣΤΟΠ
.
7.
Καθαρισμός
,
συντήρηση
,
αποθήκευση
και
παραγγελία
ανταλλακτικών
Κίνδυνος
!
Πριν
από
όλες
τις
εργασίες
καθαρισμού
και
συντήρησης
να
βγάζετε
το
βύσμα
του
μπουζί
.
7.1
Καθαρισμός
•
Να
κρατάτε
όσο
πιο
ελεύθερα
από
σκόνη
και
ακαθαρσίες
γίνεται
τα
συστήματα
προστασίας
,
τις
σχισμές
εξαερισμού
και
το
κέλυφος
του
μοτέρ
.
Σκουπίζετε
τη
συσκευή
με
ένα
καθαρό
πανί
,
ή
καθαρίστε
το
με
πεπεισμένο
αέρα
σε
χαμηλή
πίεση
.
•
Συνιστούμε
να
καθαρίζετε
τη
συσκευή
αμέσως
μετά
από
κάθε
χρήση
.
•
Να
καθαρίζετε
τη
συσκευή
τακτικά
με
ένα
νωπό
πανί
και
λίγο
μαλακό
σαπούνι
.
Μη
χρησιμοποιείτε
καθαριστικά
ή
διαλύτες
,
γιατί
δεν
αποκλείεται
να
καταστρέψουν
την
επιφάνεια
της
συσκευής
.
Προσέξτε
να
μην
περάσει
νερό
στο
εσωτερικό
της
συσκευής
.
Η
διείσδυση
νερού
σε
ηλεκτρική
συσκευή
αυξάνει
τον
κίνδυνο
ηλεκτροπληξίας
.
7.2
Συντήρηση
Προσοχή
:
Απενεργοποιήστε
αμέσως
τη
συσκευή
και
αποτανθείτε
προς
το
συμβεβλημένο
κατάστημα
:
•
Σε
περίπτωση
περίεργων
δονήσεων
ή
θορύβων
•
Εάν
νομίζετε
πως
υπερφορτώνεται
ο
κινητήρας
ή
παρουσιάζει
αστοχίες
•
Περισσότερες
πληροφορίες
πορκύπτουν
από
το
εδάφιο
4.
Τεχνικά
στοιχεία
και
βιβλίο
σέρβις
για
συσκευλες
βενζίνας
.
7.2.1
Συντήρηση
φίλτρου
αέρα
•
Να
ελέγχετε
και
να
καθαρίζετε
το
φίλτρο
του
αέρα
πριν
από
κάθε
χρήση
,
εάν
χρειαστεί
να
το
αντικαταστήσετε
.
•
Αφαιρέστε
το
στοιχείο
του
φίλτρου
(
εικ
. 8a-
8b).
•
Για
τον
καθαρισμό
του
εξαρτήματος
δεν
επιτρέπεται
να
χρησιμοποιηθούν
διαβρωτικά
καθαριστικά
ή
βενζίνη
.
Εάν
το
φίλτρο
έχει
ποτιστεί
με
λάδι
,
πιέστε
για
να
βγεί
το
λάδι
.
•
Σε
περίπτωση
μεγάλου
βαθμού
ακαθαρσίας
και
ζημιάς
,
αντικαταστήστε
το
φίλτρο
(
Α
).
•
Γεμίστε
λάδι
κινητήρα
στο
κουτί
του
φίλτρου
αέρα
(
Β
)
μέχρι
το
σημάδι
(C).
Προσέξτε
να
μην
γείρετε
τώρα
πια
πολύ
τη
συσκευή
για
να
μη
φύγει
λάδι
από
το
κουτί
του
φίλτρου
αέρα
.
•
Η
συναρμολόγηση
εκτελείται
στην
αντίστροφη
σειρά
.
7.2.2
Συντήρηση
του
μπουζί
Να
ελέγξετε
για
πρώτη
φορά
το
μπουζί
μετά
από
10
ώρες
λειτουργίας
για
ακαθαρσίες
και
καθαρίστε
το
ενδεχομένως
με
χάλκινη
συρματόβουρτσα
.
Κατόπιν
η
συντήρηση
του
μπουζί
να
γίνεται
κάθε
50
ώρες
λειτουργίας
.
•
Για
το
σκοπό
αυτό
τραβήξτε
το
βύσμα
του
μπουζί
(
εικ
. 9)
με
περιστροφική
κίνηση
.
•
Απομακρύνετε
το
μπουζί
(
εικ
. 9/
αρ
. D)
με
το
συμπαραδιδόμενο
μπουζόκλειδο
.
•
Η
συναρμολόγηση
εκτελείται
στην
αντίστροφη
σειρά
.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 126
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 126
20.09.2021 11:30:08
20.09.2021 11:30:08
