SK
- 70 -
7.
Č
istenie, údržba, skladovanie a
objednanie náhradných dielov
Nebezpe
č
enstvo!
Pred všetkými
č
istiacimi a údržbovými prácami
vytiahnite koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky.
7.1
Č
istenie
•
Udržujte ochranné zariadenia, vzduchové
otvory a kryt motora vždy v
č
istom stave bez
prachu a ne
č
istôt. Utrite prístroj
č
istou utier-
kou alebo ho vy
č
istite vyfúkaním stla
č
eným
vzduchom pri nastavení na nízky tlak.
•
Odporú
č
ame, aby ste prístroj
č
istili priamo po
každom použití.
•
Č
istite prístroj pravidelne pomocou vlhkej
utierky a malého množstva tekutého mydla.
Nepoužívajte žiadne agresívne
č
istiace pros-
triedky ani riedidlá; tieto prostriedky by mohli
napadnú
ť
umelohmotné diely prístroja. Dbajte
na to, aby sa do vnútra prístroja nedostala
voda. Vniknutie vody do elektrického prístroja
zvyšuje riziko úrazu elektrickým prúdom.
7.2 Údržba
Pozor: Bezodkladne odstavte prístroj a
obrá
ť
te sa na vášho autorizovaného odbor-
ného predajcu:
•
Pri neobvyklých vibráciách alebo zvukoch
prístroja.
•
Ak sa zdá, že je motor pre
ť
ažený alebo má
chybné zapa
ľ
ovanie.
•
Ď
alšie informácie nájdete v bode 4. Technické
údaje a servisná knižka pre benzínové príst-
roje.
7.2.1 Údržba vzduchového
fi
ltra
•
Pred každým použitím skontrolujte vzduchový
filter a olej vo filtri, vzduchový filter vy
č
istite, v
prípade potreby vyme
ň
te.
•
Vyberte filtra
č
ný prvok (obr. 8a – 8b).
•
Na
č
istenie tohto prvku sa nesmú používa
ť
drsné
č
istiace prostriedky ani benzín. Ak je
filtra
č
ný prvok silne nasiaknutý olejom, olej
vytla
č
te.
•
Pri silnom zne
č
istení alebo poškodení
vyme
ň
te filtra
č
ný prvok (A).
•
Do telesa vzduchového filtra (B) napl
ň
te mo-
torový olej po zna
č
ku (C). Dávajte pozor, aby
ste pracovný nástroj príliš nenaklonili, aby z
telesa filtra
č
ného prvku nevytekal olej.
•
Opätovná montáž sa uskuto
č
ní v opa
č
nom
poradí.
7.2.2 Údržba zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
Skontrolujte zne
č
istenie zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
po prvýkrát po 10 prevádzkových hodinách a
vy
č
istite ju v prípade potreby medenou drôte-
nou kefkou. Potom
č
istite zapa
ľ
ovacie svie
č
ky
každých 50 prevádzkových hodín.
•
Odstrá
ň
te koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
(obr. 9) oto
č
ným pohybom.
•
Vyberte zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku (obr. 9/poz. D)
pomocou priloženého svie
č
kového k
ľ
ú
č
a.
•
Opätovná montáž sa uskuto
č
ní v opa
č
nom
poradí.
7.2.3 Výmena oleja v benzínovom motore/
kontrola hladiny oleja (pred každým
použitím)
Výmena motorového oleja by sa mala uskuto
č
ni
ť
pri prevádzkovej teplote motora.
•
Vytiahnite olejovú mierku (obr. 10a/poz. E) a
olejovú vypúš
ť
aciu skrutku (obr. 10b/poz. F).
•
Teplý motorový olej vypustite do zachytávacej
nádoby.
•
Napl
ň
te motorový olej až po hornú zna
č
ku
olejovej mierky (obr. 10c/H).
•
Pozor, na kontrolu hladiny oleja olejovú mier-
ku nezaskrutkujte, iba ju zasu
ň
te na doraz po
závit (H = max./L = min).
•
Opotrebovaný olej sa musí zlikvidova
ť
v súla-
de s príslušnými predpismi.
7.2.4 Nastavenie bowdenových laniek
V pracovnej polohe sa má spojková pá
č
ka da
ť
stla
č
i
ť
s malou silou až k posuvnému ramenu.
Ak sa pritom bowden príliš pevne napne, musí
sa nastavi
ť
na dlhšiu vzdialenos
ť
. Povo
ľ
te poist-
nú maticu vo
č
i hlavnému lankovému vedeniu,
pred
ĺ
žte skrutkový spoj a poistnú maticu potom
znovu pevne utiahnite (pozri obr. 6b/poz. G). Ak
kypriace hviezdice už nerotujú, musí sa skrutkový
spoj skráti
ť
(analogicky ako popísané v predchád-
zajúcom texte).
7.2.5 Výmena/kontrola úniku oleja v prevo-
dovke motorovej ple
č
ky (vizuálna kontro-
la pred každým použitím)
Výmena oleja by sa mala uskuto
č
ni
ť
pri prevádz-
kovej teplote prevodovky. Po prvýkrát po prevádz-
kovej dobe 20 h, potom každých 50 h.
•
Otvorte uzatváracie veko olejovej nádrže obr
.2 (G) a vyskrutkujte olejovú vypúš
ť
aciu skrut-
kou obr. 2 (E). Teplý olej vypustite do zachytá-
vacej nádoby.
•
Dopl
ň
te olej.
•
Opotrebovaný olej sa musí zlikvidova
ť
v súla-
de s príslušnými predpismi.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 70
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 70
20.09.2021 11:29:57
20.09.2021 11:29:57
