RO
- 118 -
Indica
ţ
ie!
La temperaturi mai sc
ă
zute s-ar putea
s
ă
fi
e necesar
ă
repetarea procesului de pornire.
Oprirea motorului
Comuta
ţ
i întrerup
ă
torul Start/Stop (4c) al motoru-
lui în pozi
ţ
ia STOP.
7. Cur
ăţ
area, între
ţ
inerea,
depozitarea
ş
i comanda pieselor
de schimb
Pericol!
Înaintea tuturor lucr
ă
rilor de cur
ăţ
are
ş
i între
ţ
inere
scoate
ţ
i
ş
techerul bujiei.
7.1 Cur
ăţ
area
•
P
ă
stra
ţ
i cât mai curat posibil dispozitivele
de protec
ţ
ie,
ş
li
ţ
urile de aerisire
ş
i carcasa
motorului.
Ş
terge
ţ
i aparatul cu o cârp
ă
curat
ă
sau cur
ăţ
a
ţ
i-l cu aer comprimat la o presiune
mic
ă
.
•
Recomand
ă
m cur
ăţ
area aparatului imediat
dup
ă
fiecare utilizare.
•
Cur
ăţ
a
ţ
i aparatul cu regularitate cu o cârp
ă
umed
ă
ş
i pu
ţ
in s
ă
pun. Nu folosi
ţ
i detergen
ţ
i
sau solven
ţ
i pentru cur
ăţ
are; acestea ar putea
ataca p
ă
r
ţ
ile din material plastic ale aparatu-
lui. Fi
ţ
i aten
ţ
i s
ă
nu intre ap
ă
în interiorul apa-
ratului. P
ă
trunderea apei în aparatul electric
m
ă
re
ş
te riscul de electrocutare.
7.2 Între
ţ
inerea
Aten
ţ
ie: Opri
ţ
i imediat aparatul
ş
i adresa
ţ
i-v
ă
unui comerciant de specialitate autorizat:
•
Atunci când remarca
ţ
i vibra
ţ
ii sau zgomote
neobi
ş
nuite.
•
Atunci când motorul pare a fi suprasolicitat
sau prezint
ă
rateuri.
•
Informa
ţ
ii suplimentare g
ă
si
ţ
i la punctul 4.
Date tehnice
ş
i în caietul de service pentru
aparate pe benzin
ă
.
7.2.1 Între
ţ
inerea
fi
ltrului de aer
•
Verifica
ţ
i înainte de fiecare utilizare filtrul de
aer
ş
i uleiul pentru filtru, cur
ăţ
a
ţ
i filtrul de aer
ş
i dac
ă
este necesar, înlocui
ţ
i-l.
•
Scoate
ţ
i elementul de filtrare (Fig. 8a-8b).
•
Pentru cur
ăţ
area elementului de filtrare nu
este permis
ă
utilizarea de detergen
ţ
i agresivi
sau benzin
ă
. Dac
ă
elementul de filtrare este
foarte îmbibat cu ulei, stoarce
ţ
i uleiul.
•
Înlocui
ţ
i elementul de filtrare (A) dac
ă
este
foarte murdar sau deteriorat.
•
Umple
ţ
i ulei de motor în cutia filtrului de aer
(B) pân
ă
la marcaj (C). Ave
ţ
i grij
ă
s
ă
nu mai
înclina
ţ
i aparatul prea mult, deoarece s-ar
putea scurge ulei din cutia filtrului de aer.
•
Montarea se va efectua în ordine invers
ă
.
7.2.2 Între
ţ
inerea bujiei
Veri
fi
ca
ţ
i bujia dup
ă
10 de ore de func
ţ
ionare
dac
ă
este murdar
ă
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i-o dac
ă
este nece-
sar cu o perie din sârm
ă
de cupru. Dup
ă
aceea
bujia se va între
ţ
ine dup
ă
fi
ecare 50 de ore de
func
ţ
ionare.
•
Scoate
ţ
i
ş
techerul bujiei (Fig. 9) prin rotire.
•
Îndep
ă
rta
ţ
i bujia (Fig. 9/Poz. D) cu ajutorul
cheii pentru bujii anexate.
•
Montarea se va efectua în ordine invers
ă
.
7.2.3 Schimbarea uleiului/veri
fi
carea nivelului
uleiului (înaintea
fi
ec
ă
rei utiliz
ă
ri)
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat
ă
cu
motorul cald.
•
Scoate
ţ
i bagheta de m
ă
surare a uleiului (Fig.
10a/Poz. E)
ş
i
ş
urubul de scurgere a uleiului
(Fig. 10b/Poz. F).
•
Goli
ţ
i uleiul de motor cald într-un recipient de
colectare.
•
Umple
ţ
i cu ulei de motor pân
ă
la marcajul su-
perior al baghetei de m
ă
surare a uleiului (Fig.
10c/H).
•
Aten
ţ
ie! Pentru m
ă
surarea nivelului uleiului
nu în
ş
uruba
ţ
i bagheta de m
ă
surare a uleiului,
introduce
ţ
i-o numai pân
ă
la filet (H = Max. / L
= Min.).
•
Uleiul rezidual trebuie îndep
ă
rtat
corespunz
ă
tor.
7.2.4 Reglarea cablurilor Bowden
În pozi
ţ
ie normal
ă
de lucru, maneta de cuplare
trebuie s
ă
se apese cu for
ţă
mic
ă
pân
ă
la etrierul
de împingere. Dac
ă
cablul Bowden este tensionat
prea tare, acesta trebuie l
ă
sat mai lung. Pentru
aceasta sl
ă
bi
ţ
i contrapiuli
ţ
a opus
ă
fa
ţă
de trans-
misia principal
ă
a cablului, prelungi
ţ
i îmbinarea
în
ş
urubat
ă
ş
i strânge
ţ
i apoi din nou contrapiuli
ţ
a
(a se vedea
fi
g. 6b/poz. G). În cazul în care stelele
de pr
ăş
ire nu se mai rotesc, îmbinarea în
ș
urubat
ă
trebuie scurtat
ă
(analog precum descris anterior).
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 118
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 118
20.09.2021 11:30:07
20.09.2021 11:30:07