RO
- 117 -
3. Monta
ţ
i tabla de protec
ţ
ie (4)
ş
i contra
fi
ş
a de
leg
ă
tur
ă
(13) a
ş
a cum este ar
ă
tat în
fi
gura
3d/3e.
Montarea cu
ţ
itului pr
ăş
itor
ş
i a opritorului în
adâncime
1. Pune
ţ
i-v
ă
la îndemân
ă
componentele a
ş
a
cum este descris la punctul 2.1 Cuprinsul
livr
ă
rii.
2. Monta
ţ
i cu
ţ
itul pr
ăş
itor drept (17/18), cu
ţ
itul
pr
ăş
itor stâng (19/20)
ş
i
ş
aibele de limitare
(21) a
ş
a cum este ar
ă
tat în
fi
gurile 4c/4d.
Ave
ţ
i în vedere, ca latura ascu
ţ
it
ă
a cu
ţ
itului
pr
ăş
itor (Fig. 4d/Poz. A) s
ă
arate în direc
ţ
ia de
rota
ţ
ie.
3. Monta
ţ
i opritorul în adâncime (24/25) a
ş
a
cum este ar
ă
tat în
fi
gura 4e
ş
i asigura
ţ
i-l cu
ş
plintul de siguran
ţă
în aceast
ă
pozi
ţ
ie. La
începerea lucrului, recomand
ă
m
fi
xarea opri-
torului în adâncime în pozi
ţ
ia mijlocie din cele
8 pozi
ţ
ii posibile. Dac
ă
adâncimea de lucru
trebuie modi
fi
cat
ă
, schimba
ţ
i pozi
ţ
ia opritoru-
lui în adâncime în sus sau în jos.
Montarea etrierului de împingere
ş
i a manetei
de comand
ă
1. Pune
ţ
i-v
ă
la îndemân
ă
componentele a
ş
a
cum este descris la punctul 2.1 Cuprinsul
livr
ă
rii.
2. Monta
ţ
i etrierul de împingere (33)
ş
i maneta
de comand
ă
(30) a
ş
a cum este ar
ă
tat în
fi
gu-
ra 5c.
3. Monta
ţ
i acoperirea din tabl
ă
pentru etrierul de
împingere (38)
ş
i clipul pentru cablu (43) a
ş
a
cum este ar
ă
tat în
fi
gura 5f.
Montarea ro
ţ
ilor
1. Pune
ţ
i-v
ă
la îndemân
ă
componentele a
ş
a
cum este descris la punctul 2.1 Cuprinsul
livr
ă
rii.
2. Monta
ţ
i ro
ţ
ile (44)
ş
i butucul (45) a
ş
a cum
este ar
ă
tat în
fi
gurile 11a-11f.
Aten
ţ
ie! La prima punere în func
ţ
iune trebuie int-
rodus ulei de motor
ş
i combustibil (7.2).
•
Verifica
ţ
i nivelul de combustibil
ş
i de ulei de
motor, eventual completa
ţ
i.
•
Umple
ţ
i filtrul de aer cu ulei (7.2)
•
Umple
ţ
i angrenajul cu ulei (7.2)
•
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
cablul de aprindere este fixat
la bujie.
•
Analiza
ţ
i zona imediat apropiat
ă
a motosapei.
6. Operare
•
Regla
ţ
i opritorul în adâncime (Fig. 4e/Poz.
25) la în
ă
l
ţ
imea potrivit
ă
ş
i asigura
ţ
i-l cu cuiul
spintecat.
•
Rabata
ţ
i roata de transport în sus
ş
i
ţ
ine
ţ
i
cont, ca bol
ţ
ul blocajului s
ă
fie intrat în l
ă
ca
ş
ul
din fa
ţă
(Fig. 6a).
•
Etrierul de împingere îl pute
ţ
i regla în func
ţ
ie
de în
ă
l
ţ
imea dvs.. Pentru aceasta desface
ţ
i
mânerul pentru reglarea în
ă
l
ţ
imii (Fig. 5c),
regla
ţ
i consola
ş
i strânge
ţ
i din nou
ş
uruburile.
•
Pentru punerea în func
ţ
iune a stelelor
pr
ăş
itoare, ac
ţ
iona
ţ
i mânerul de siguran
ţă
(4b), trage
ţ
i
ş
i
ţ
ine
ţ
i maneta de cuplare (4a)
(Fig. 6b). Dup
ă
eliberarea manetei de cuplare,
stelele pr
ăş
itoare se opresc (în cazul în care
nu se opresc, regla
ţ
i cablul cuplajului (7.2.4)).
•
Pentru schimbarea treptei de vitez
ă
elibera
ţ
i
maneta de cuplare (4a), angrenajul este
decuplat de la motor. Seta
ţ
i treapta dorit
ă
cu
maneta de comand
ă
(30) (Fig. 7c):
R = Înapoi
0 = Mers în gol
2 = Viteza a doua
1 = Viteza întâi
Avertisment! Pericol de accidentare la mersul
înapoi! Ma
ş
ina se deplaseaz
ă
spre utilizator.
Pornirea motorului
•
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
cablul de aprindere este fixat
la bujie.
•
Deschide
ţ
i robinetul de benzin
ă
(5).
•
Comuta
ţ
i întrerup
ă
torul Start/Stop (4c) în
pozi
ţ
ia “ON”.
•
Aduce
ţ
i maneta de
ş
oc (4e) în pozi
ţ
ia IØI
•
Porni
ţ
i motorul cu demarorul reversibil (2);
pentru aceasta trage
ţ
i puternic de mâner.
Dac
ă
motorul nu porne
ş
te, mai trage
ţ
i odat
ă
de mâner.
•
Dup
ă
pornirea motorului, împinge
ţ
i înapoi
maneta de
ş
oc (4e).
•
Aduce
ţ
i maneta de accelerare (4d) în pozi
ţ
ia
pentru tura
ţ
ia dorit
ă
.
Aten
ţ
ie!
La pornirea cu demarorul de inversare, din cauza
reculului brusc cauzat de pornirea motorului,
exist
ă
riscul de r
ă
nire a mâinilor. Purta
ţ
i m
ă
nu
ş
i
de protec
ţ
ie la pornirea aparatului.
Indica
ţ
ie!
Nu permite
ţ
i transmisiei cablului s
ă
fi
e
catapultat
ă
înapoi.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 117
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 117
20.09.2021 11:30:07
20.09.2021 11:30:07