Abnahme der Kit-Bestandteile
(Versionen Super
sport)
Um auf die Verkabelungen der beheizten Lenkergriffe und der Gas
-
steuerung zugreifen zu können, muss die rechte Verkleidungshälf
-
te entfernt werden, wobei auf die Angaben im Werkstatthandbuch
im Abschnitt „Abnahme der Verkleidungen“ Bezug zu nehmen ist.
Abnahme des linken Lenkergriffs
An der linken Seite des Motorrads arbeitend die Schraube (R1) lo-
ckern und die Gegengewichteinheit (R) entfernen. Dabei darauf
achten, dass die Spreizbuchse (R2) an der Schraube (R1) befestigt
bleibt. Den linken Lenkergriff (H) vom Lenker (E) abziehen.
Abnahme der Gassteuerung
An der rechten Seite des Motorrads den Stecker (A2) der Gassteu-
erung vom Verbinder des Hauptkabelbaums (B1) trennen. Die Ver
-
schlusskappen (C) und (C1), wie im Detailausschnitt dargestellt, von
den entsprechenden Steckern (B2) und (F) des Hauptkabelbaums
lösen. Die Gummischellen entfernen und die Kabel freilegen. Die
Schraube (S1) lockern und die Gegengewichteinheit (S) entfernen.
Dabei darauf achten, dass die Spreizbuchse (S2) an der Schraube
(S1) befestigt bleibt. Die 2 Schrauben (A1) lockern und die Gassteu-
erung (A) vom Lenker (E) abziehen.
Dépose des composants d’origine
(Versions Super
sport)
Pour pouvoir accéder aux câblages des poignées chauffantes et
pour la commande des gaz, il faut déposer le carénage droit, en se
référant aux indications du manuel d’atelier à la section « Dépose
carénages ».
Dépose poignée gauche
En agissant du côté gauche du motocycle, desserrer la vis (R1) et
déposer l’ensemble contre-poids (R), en veillant à ce que la bague
d’expansion (R2) soit fixée à la vis (R1). Sortir la poignée gauche (H)
du guidon (E).
Dépose commande des gaz
En agissant du côté droit du motocycle, débrancher la broche de
la commande des gaz (A2) du connecteur du câblage principal (B1).
Débrancher les bouchons (C) et (C1) des goupilles (B2) et (F) res-
pectives du câblage principal, comme l’encadré le montre. Retirer
les colliers en caoutchouc et dégager les câbles du câblage. Des-
serrer la vis (S1) et déposer l’ensemble contre-poids (S), en veillant
à ce que la bague d’expansion (S2) soit fixée à la vis (S1). Desserrer
les n.2 vis (A1) et sortir la commande des gaz (A) du guidon (E).
ISTR 856 / 04
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