
376
Kurulum talimatları
|
Dräger Interlock
®
5x00/7x00
|
Atık
İş
lemleri
1. Interlock, kontak (ba
ğ
lantı 15) açılarak veya bir dijital giri
ş
(örn. araç iç
aydınlatması açık/araç kilidi açık) üzerinden uyanır.
2. Ekran mesajı el cihazı üzerinde gösterilir:
Test için hazır. Lütfen üfleyin
.
3. Araç, artık
çalı
ş
tırılmamalıdır
.
4. Aracın gösterge kokpitinde kalıcı hata mesajları yok.
5. Nefes havası numunesinin verilmesi.
6. Ekran mesajı el cihazı üzerinde gösterilir:
Çalı
ş
tırma süresi:
arkasından
Test Geçti
.
7. Araç artık çalı
ş
tırılabilir.
8. Ekran mesajı el cihazı üzerinde gösterilir:
İ
yi Yolculuklar!
.
9. Araç bir start/stop otomati
ğ
ine sahipse, Interlock, stop a
ş
amasında serbest
ba
ş
latma zamanına geçi
ş
yapmamalıdır
.
10. Bir tekrarlama testi talep edildiyse, motor
kapatılmamalıdır
.
11. Konta
ğ
ı kapatın/araçtan inin (Keyless Go’da).
12. Interlock serbest ba
ş
latma zamanına geçi
ş
yapar.
13. Motor, serbest ba
ş
latma zamanında nefes havası numunesi olmadan tekrar
ba
ş
latılır. Ardından Interlock
Çalı
ş
tırma süresi:
modundan tekrar
İ
yi
Yolculuklar!
moduna geçi
ş
yapar.
14. Motor yeniden ba
ş
latılmazsa, Interlock, serbest ba
ş
latma zamanının sona
ermesinden sonra kendi kendine kapanır.
15. Motorun yeniden ba
ş
latılması, serbest ba
ş
latma zamanının sona
ermesinden sonra ancak nefes havası numunesi ba
ş
arılı olduktan sonra
tekrar mümkündür.
4.10 Montaj
belgesi
●
Kurulumdan sonra, kullanma talimatında bulunan montaj belgesini doldurun.
4.11 Cihaz
ayarı ve kalibrasyon
Bu çalı
ş
malar, sadece yetkili bir Dräger Interlock servis merkezi tarafından
yapılmalıdır.
●
Gerekirse, cihazın de
ğ
i
ş
ken cihaz ayarlarını ayarlayın.
●
Gerekirse cihazı kalibre edin.
4.12 Interlock’un
sökülmesi
4.12.1 Araç aküsü kutup ba
ş
larının sökülmesi
NOT
Araç aküsünün kutup ba
ş
larının sökülmesi, aküye ba
ğ
lı cihaz ayarlarını silebilir
(örn. alarm kodu veya radyonun verici ayarı). Bazı araçlarda araç aküsünün
kutup ba
ş
larının sökülmesi, hava yastı
ğ
ı kontrol lambasının yanmasına neden
olabilir, bu durum sadece araç üreticisi tarafından geri alınabilir.
●
Çalı
ş
malardan önce
ş
asi hattını araç aküsünden ayırın.
4.12.2 Ba
ğ
lantı hatlarının ayrılması
1. Kontrol ünitesinin artı (kırmızı), kütle (siyah), ate
ş
leme (mavi) ve kapı
konta
ğ
ı hattını (beyaz) aracın kablo grubundan ayırın.
2. Gerekirse kontrol ünitesinin korna, far ve D+ hatlarını da aracın kablo
grubundan ayırın.
3. Kablo grubunun açık hatlarını yüksek kaliteli yalıtım bandı veya makaronla
kısa devreye ve korozyona kar
ş
ı koruyun.
4. Kontrol ünitesinin mar
ş
motoru hatlarını (gri ve kahverengi) aracın kablo
grubundan ayırın ve kablo grubunun her iki mar
ş
motoru rölesini lehimleme
yoluyla ba
ğ
layın.
5. Ba
ğ
lantıyı, örn.bir makaronla kısa devreye ve korozyona kar
ş
ı koruyun.
6. Cihaz söküldükten sonra araç aküsünü ba
ğ
layın.
5 Atık
İş
lemleri
Ürün, geçerli direktifler uyarınca imha edilmelidir.
Bu ürün yerle
ş
im yeri atı
ğ
ı olarak tasfiye edilmemelidir. Bu nedenle yan-
daki simgeyle i
ş
aretlenmi
ş
tir.
Dräger, bu ürünü ücretsiz olarak iade alır. Bu konu hakkında bilgi almak
için ulusal satı
ş
organizasyonlarına ve Dräger'e danı
ş
abilirsiniz.