Инсталация
|
Инструкция за инсталиране
|
Dräger Interlock
®
5x00/7x00
311
4.4.4
Свързване
на
проводник
за
масата
ВНИМАНИЕ
Опасност
от
пожар
!
► Осигурете
чиста
и
надеждна
връзка
между
проводниците
!
1.
Подгответе
проводника
за
масата
на
блока
за
управление
(
черен
)
за
свързване
към
масата
на
автомобила
.
2.
Свържете
проводника
за
масата
с
помощта
на
самонарезен
винт
например
към
шасито
на
автомобила
или
свържете
с
кабелни
съединения
към
друг
проводник
за
масата
в
кабелния
сноп
.
4.4.5
Свързване
на
проводник
за
освобождаване
на
старта
Не
скъсявайте
проводниците
на
автомобила
,
за
да
можете
да
ги
използвате
и
след
демонтажа
на
блока
за
управление
.
1.
Срежете
проводника
за
безпотенциалния
комутиран
изход
за
освобождаване
на
старта
(
напр
.
стартово
реле
).
2.
Свържете
проводника
за
масата
с
помощта
на
самонарезен
винт
например
към
шасито
на
автомобила
или
свържете
с
кабелни
съединения
към
друг
проводник
за
масата
в
кабелния
сноп
.
3.
Избутайте
термопластичния
шлаух
Dräger
през
мястото
на
свързване
и
го
свийте
чрез
топлинно
въздействие
.
Благодарение
на
термопластичния
шлаух
Dräger
можете
да
разпознаете
последваща
промяна
или
манипулация
в
мястото
на
свързване
.
4.4.6
Свързване
на
клема
15
Свържете
уреда
към
запалителен
проводник
на
превключвателя
на
запалването
,
който
е
под
напрежение
при
стартирането
на
автомобила
(
позиция
„
СТАРТ
“
на
превключвателя
на
запалването
)
и
при
включено
запалване
(
позиция
„
ЗАПАЛВАНЕ
“
на
превключвателя
на
запалването
).
1.
Прекъснете
запалителния
проводник
в
кабелния
сноп
на
превключвателя
на
запалването
,
така
че
да
е
налична
достатъчна
дължина
на
кабела
за
свързване
към
свързващия
проводник
за
запалването
(
син
)
на
блока
за
управление
.
2.
При
нужда
скъсете
свързващия
проводник
за
запалването
(
син
)
на
блока
за
управление
.
3.
Поставете
термопластичния
шлаух
Dräger
върху
свързващия
проводник
за
запалването
.
4.
Свържете
свързващия
проводник
за
запалването
(
син
)
на
блока
за
управление
с
двата
прекъснати
края
на
запалителния
проводник
на
кабелния
сноп
.
5.
Избутайте
термопластичния
шлаух
Dräger
през
мястото
на
свързване
и
го
свийте
чрез
топлинно
въздействие
.
Благодарение
на
термопластичния
шлаух
Dräger
можете
да
разпознаете
последваща
промяна
или
манипулация
в
мястото
на
свързване
.
4.4.7
Свързване
на
положителен
проводник
Някои
автомобили
имат
положителни
проводници
,
чието
напрежение
се
прекъсва
известно
време
след
изключване
на
автомобила
.
Винаги
използвайте
положителен
проводник
,
който
провежда
напрежение
непрекъснато
,
защото
в
противен
случай
съдържащата
се
в
блока
за
управление
буферна
батерия
ще
се
изтощи
.
1.
Изберете
подходящо
място
за
свързване
в
положителния
проводник
(
клема
30)
на
кабелния
сноп
на
превключвателя
на
запалването
,
така
че
да
е
налична
достатъчна
дължина
на
кабела
за
свързване
към
положителния
свързващ
проводник
(
червен
)
на
блока
за
управление
.
2.
Свържете
положителния
проводник
на
кабелния
сноп
на
превключвателя
на
запалването
с
положителния
свързващ
проводник
(
червен
)
на
блока
за
управление
.
4.4.8
Свързване
на
проводник
D+
При
автомобили
с
многостепенен
превключвател
на
запалването
и
напрежение
12 V
за
позиция
1
след
изключване
на
двигателя
:
