Установка
|
Инструкция по установке
|
Dräger Interlock
®
5x00/7x00
235
4.4.4
Подсоединение
провода
массы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Опасность
возгорания
!
► Обеспечивайте
чистое
и
надежное
соединение
проводов
!
1.
Подготовьте
провод
массы
блока
управления
(
черный
)
для
подсоединения
к
массе
автомобиля
.
2.
С
помощью
самореза
подсоедините
провод
массы
,
например
,
к
раме
автомобиля
,
или
с
помощью
кабельного
наконечника
к
другому
проводу
массы
в
кабельном
жгуте
.
4.4.5
Подсоединение
провода
для
разрешения
запуска
двигателя
Не
обрезайте
провода
автомобиля
,
чтобы
их
можно
было
снова
использовать
после
демонтажа
блока
управления
.
1.
Подрежьте
провод
для
переключающего
выхода
с
нулевым
потенциалом
для
разрешения
запуска
двигателя
(
например
,
стартер
).
2.
С
помощью
самореза
подсоедините
провод
массы
,
например
,
к
раме
автомобиля
,
или
с
помощью
кабельного
наконечника
к
другому
проводу
массы
в
кабельном
жгуте
.
3.
Наденьте
термоусадочную
трубку
Dräger
на
место
соединения
и
запрессуйте
ее
путем
нагревания
.
Использование
термоусадочной
трубки
Dräger
позволяет
выявить
последующие
изменения
или
манипуляции
с
соединением
.
4.4.6
Подсоединение
клеммы
15
К
прибору
подсоединяется
провод
зажигания
замка
зажигания
,
на
который
подается
напряжение
при
запуске
двигателя
(
положение
ключа
"
СТАРТ
"
в
замке
зажигания
)
и
при
включенном
зажигании
(
положение
ключа
"
ЗАЖИГАНИЕ
"
в
замке
зажигания
).
1.
Перережьте
провод
системы
зажигания
из
кабельного
жгута
замка
зажигания
так
,
чтобы
обеспечить
достаточный
запас
длины
для
подсоединения
к
проводу
зажигания
в
блоке
управления
(
синий
).
2.
При
необходимости
укоротите
провод
зажигания
(
синий
)
в
блоке
управления
.
3.
Наденьте
термоусадочную
трубку
Dräger
на
соединительный
провод
зажигания
.
4.
Надежно
подсоедините
провод
зажигания
(
синий
)
блока
управления
к
обоим
перерезанным
концам
провода
зажигания
в
кабельном
жгуте
.
5.
Наденьте
термоусадочную
трубку
Dräger
на
место
соединения
и
запрессуйте
ее
путем
нагревания
.
Использование
термоусадочной
трубки
Dräger
позволяет
выявить
последующие
изменения
или
манипуляции
с
соединением
.
4.4.7
Подсоединение
плюсового
провода
В
некоторых
автомобилях
используются
плюсовые
провода
,
которые
обесточиваются
через
некоторое
время
после
блокировки
автомобиля
.
Всегда
используйте
тот
плюсовой
провод
,
который
постоянно
находится
под
напряжением
,
чтобы
предотвратить
разряд
буферной
батареи
блока
управления
.
1.
Выберите
подходящее
место
соединения
на
плюсовом
проводе
(
клемма
30)
кабельного
жгута
замка
зажигания
так
,
чтобы
обеспечить
достаточный
запас
длины
для
соединения
с
плюсовым
проводом
(
красный
)
блока
управления
.
2.
Надежно
подсоедините
плюсовой
провод
кабельного
жгута
замка
зажигания
к
плюсовому
проводу
блока
управления
(
красный
).
4.4.8
Подсоединение
провода
D+
У
автомобилей
с
многоступенчатым
замком
зажигания
и
с
напряжением
12
В
в
положении
1
после
отключения
двигателя
:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Опасность
повреждения
устройства
!
► При
выборе
„
Распознания
запуска
тип
3 (
генератор
)“
соедините
вход
AUX 3 (PIN 16)
блока
управления
с
выходом
генератора
(
провод
D+).
