JMB-E
:
REV
0
DiBO
n.v.
18
4. Bediening
4.1. Bediening benzinemotor
Brandstofkraan Chokehendel
Gashendel Trekkoord
1. Het chokesysteem:
De chokehendel (links) bevindt zich op de motor en heeft twee standen:
* Niet choken (bedrijfsstand, hendel tegen rechteraanslag)
* Choken (hendel naar links bewegen)
Warme start / warme omgeving:
Niet choken. Chokehendel blijft tegen rechteraanslag.
Koude start:
Choke naar behoefte (naar links). Motor laten opwarmen.
Verschuif de chokehendel terug naar rechts naarmate de motor warmer wordt.
2. Brandstofkraan:
De brandstofkraan heeft 2 standen:
*
OFF
= geen brandstof (kraan naar links) bij benzinemotor buiten gebruik.
*
ON
= brandstof (kraan naar rechts) bij benzinemotor in bedrijf.
3. Gasregeling:
De gasregeling gebeurt automatisch via de ETC regeling.
Bij niet bedienen van het spuitpistool wordt de motor door de ETC naar stationair toerental geregeld.
Bij bediening van het spuitpistool wordt de motor door de ETC naar maximum ingesteld toerental geregeld.
Opmerking:
Gebruik de gashendel
NOOIT
om de spuitdruk te regelen.
Starten en warmdraaien:
Zet de bedrijfsschakelaar in positie
1 ,
draai het sleutelcontact naar positie
START
en zet de
brandstofkraan
op
ON
. Als de starter de motor niet omdraait, schakelt U de startpositie onmiddellijk uit.
Probeer motor niet te herstarten tot de motortoestand is gecorrigeerd.
Starten van de motor kan elektrisch of met het trekkoord.
Laat de motor onbelast bij lage toeren warm kan lopen.
Motor is op bedrijfstemperatuur:
Bedien het spuitpistool, het gewenste toerental van de motor wordt bereikt.
Summary of Contents for JMB-E
Page 2: ...JMB E REV 0 DiBO n v 2 ...
Page 111: ...JMB E REV 0 DiBO n v 111 11 Technical data ...
Page 115: ...JMB E REV 0 DiBO n v 115 ...
