JMB-E
:
REV
0
DiBO
n.v.
49
4.3.6. Contrôle / dysfonctionnements
Si on appuie sur la touche ‘A’ -> on peut voir les heures de travail différentes du brûleur & moteur.
Chez détection de fonctionnement du moteur, le ventilateur fonctionnera (tant que le moteur tourne).
Le ventilateur continuera de fonctionner pendant encore 60 secondes (processus de refroidissement dans
la machine) en cas de désactivation du moteur (pas de carburant/éteindre le moteur ou chez version moteur
diesel: rétroaction basse pression d’huile).
Lorsqu’une erreur (température trop haute) -> le ventilateur continue de fonctionner jusqu’à ce que la tempé-
rature ait baissé à +- 80°C (valeur pas réglable).
Si, en cas de surchauffe, le contact à clé est désactivé ou l’arrêt d’urgence est actionné, lorsque la machine
se rallumera;
- Le moteur à essence et le moteur diesel sont éteints au bout de 3 secondes.
- Faites tourner le ventilateur immédiatement (jusqu’à ce que la température de la machine diminue en des-
sous de 80°C), après quoi le moteur pourra être redémarré.
Les défauts indiqués ci-dessous peuvent apparaître (l’erreur reste présente pendant 3 secondes).
La défaillance peut être annulée par tourner le sélecteur du brûleur sur la position «0».
Si le défaut est toujours présent, le message apparaît et la machine vient de nouveau en dysfonctionnement
(premier éliminer la cause).
Si service est nécessaire, une message apparaît sur l’affichage de contrôle (appuyer sur la touche ‘ESC’ pour
effacer le message) ou le sélecteur de brûleur reste allumé.
Dérèglements possibles - fréquence de clignotement du sélecteur de brûleur (en cas de dysfonctionnement
le témoin lumineux va clignoter, un temps de pause est prévu):
1x Alternateur ne charge pas
2x Protection de flamme : pas de flamme
3x Protection de flamme : retour de flamme
4x Pas de débit d’eau (défaut sur l’interrupteur de débit)
5x Pas assez de pression (défaut sur le pressostat)
6x Température dans la machine est trop haute
7x Pression de l’huile du moteur diesel est trop bas
(seulement à version diesel)
4.4. Outil de vaporisé
Le pistolet à haute pression comprend une poignée (grise).
Pas vaporiser: relâcher la gâchette de la poignée.
Vaporiser: enfoncer la gâchette de la poignée.
Sécurité de la lance: sortir le clapet de blocage dans la poignée.
La machine d’origine un ou deux lances d’arrosage.
Chez usage des dévidoir(s) (option): dérouler les flexibles toujours complètement pendant le travail de la
pulvérisation, afin d’assurer un fonctionnement optimal.
Pendant le nettoyage, contrôlez régulièrement que le raccord de la lance est serré (à la main) sur le pistolet.
Contrôler régulièrement au cours de vaporiser si l’accouplement de la lance est encore fermé fixe (à main)
sur le pistolet.
Clapet de blocage
Summary of Contents for JMB-E
Page 2: ...JMB E REV 0 DiBO n v 2 ...
Page 111: ...JMB E REV 0 DiBO n v 111 11 Technical data ...
Page 115: ...JMB E REV 0 DiBO n v 115 ...
