STOP N
INSTRUKCJE DLA U
Ż
YTKOWNIKA KO
Ń
COWEGO
Niniejszy przewodnik jest sporz
ą
dzony dla u
ż
ytkowników automatyki; instalator ma za zadanie przekaza
ć
go
osobie odpowiedzialnej za zainstalowan
ą
automatyk
ę
oraz przeszkoli
ć
j
ą
w zakresie prawid
ł
owej obs
ł
ugi. Osoba
ta powinna przekaza
ć
uzyskane informacje pozosta
ł
ym u
ż
ytkownikom automatyki. UWAGA: Wa
ż
nym jest, dla
bezpiecze
ń
stwa osób, przestrzega
ć
tej instrukcji i zachowa
ć
j
ą
by by
ł
a
ł
atwo dost
ę
pna.
Prawid
ł
owe konserwacja i przestrzeganie terminów przegl
ą
dów produktu gwarantuj
ą
jego d
ł
ugi okres
u
ż
ytkowania. W celu planowanych przegl
ą
dów oraz napraw, kontaktowa
ć
si
ę
z instalatorem.
ZASADY BEZPIECZE
Ń
STWA
1. Zaleca si
ę
, aby podczas dzia
ł
ania automatyki pozostawa
ć
zawsze w bezpiecznej odleg
ł
o
ś
ci oraz nie dotyka
ć
ruchomych elementów.
2. Zaleca si
ę
, aby osobom które maj
ą
ograniczone zdolno
ś
ci ruchu, czucia oraz umys
ł
owe nie pozwala
ć
zbli
ż
a
ć
si
ę
do systemu kontrolnego. Zabrania si
ę
bawi
ć
dzieciom w bliskiej odleg
ł
o
ś
ci automatyki.
3. Zaleca si
ę
, przeprowadza
ć
regularnie kontrole zasygnalizowane w paragra
fi
e “CZYSZCZENIE I PRZEGL
Ą
DY”; w
przypadku nieprawid
ł
owego dzia
ł
ania nie u
ż
ywa
ć
automatyki.
4. Nie wymontowywa
ć
cz
ęś
ci produktu! Dzia
ł
ania konserwacyjne i naprawcze musz
ą
by
ć
wykonane przez wykwa-
li
fi
kowany personel.
5. Mo
ż
e si
ę
zdarzy
ć
,
ż
e operacj
ę
odblokowania trzeba wykona
ć
w w sytuacji wyj
ą
tkowej! Przeszkoli
ć
wszystkich
u
ż
ytkowników w zakresie dzia
ł
ania odblokowania oraz poinformowa
ć
gdzie znajduj
ą
si
ę
klucze do odblokowa-
nia.
6. Po zdj
ę
ciu klapy rewizyjnej obudowy istnieje ryzyko uszkodzenia r
ą
k. Dost
ę
p do d
ź
wigni mechanizmu nie po-
siada dodatkowych zabezpiecze
ń
. Nie wykonywa
ć
ż
adnych dzia
ł
a
ń
regulacyjnych przy pod
łą
czonym napi
ę
ciu.
ODBLOKOWANIE SI
Ł
OWNIKA STOP N
Wszystkie modele zapory serii STOP N posiadaj
ą
urz
ą
dzenie odblokowuj
ą
ce. W celu odblokowania zapory,
nale
ż
y bezpo
ś
rednio przekr
ę
ci
ć
uchwyt odblokowania znajduj
ą
cy si
ę
w
ś
rodku obudowy zapory, w jego centralnej
cz
ęś
ci (podnie
ść
j
ą
w celu odblokowani i obni
ż
y
ć
w celu zablokowania), staraj
ą
c si
ę
jednocze
ś
nie przytrzyma
ć
jedna r
ę
ka rami
ę
. W ten sposób mo
ż
na zapobiec przypadkowym upadkom ramienia (Rys. 3).
Sprawdzi
ć
czy nast
ą
pi
ł
o odblokowanie, oraz czy ruch ramienia jest prawid
ł
owy.
UWAGA:
Podczas operacji odblokowania si
ł
ownika, skrzyd
ł
o bramy mo
ż
e si
ę
porusza
ć
w sposób niekontrolowany,
trzeba na to zwróci
ć
szczególn
ą
uwag
ę
w celu wyeliminowania powstania jakiegokolwiek niebezpiecze
ń
stwa.
3
CZYSZCZENIE I PRZEGL
Ą
DY
Jedyna operacja jak
ą
u
ż
ytkownik powinien wykona
ć
, jest oczyszczenie si
ł
ownika STOP N z li
ś
ci, ga
łę
zi i innych
elementów które uniemo
ż
liwiaj
ą
jego prawid
ł
owy ruch.
Uwaga! Czy
ś
ci
ć
zawsze przy od
łą
czonym zasilaniu!
DEA SYSTEM S.p.A. - Via Della Tecnica, 6 - ITALY
36013 PIOVENE ROCCHETTE (VI)
tel. +39 0445 550789 - fax +39 0445 550265
Internet http:\\www.deasystem.com - e-mail: [email protected]
Summary of Contents for STOP24NET/N/L-F
Page 2: ......
Page 75: ...STOP N I 3 3 4 5 6 ...
Page 76: ...STOP N I 4 7 8 9 10 Clack 11 12 ...
Page 95: ......