STOP N
ES-4
4 INSTALACIÓN Y MONTAJE
ATENCIÓN
La barrera tiene que utilizarse exclusivamente para el paso de los vehículos. Prohibir el paso a los peatones en el área de
maniobra de la automatización. Prever, si necesario, un paso peatonal oportunamente señalizado.
4.1 Para una instalación adecuada del producto es importante:
• De
fi
nir el proyecto completo de la abertura automática;
• Evaluar atentamente el modelo de barrera que se va a instalar, considerando las características del área, del terreno y del tipo de
servicio pedido;
• De
fi
nir la posición del automatismo y los accesorios necesarios;
• Comprobar que las dimensiones ocupadas por el automatismo sean compatibles con la zona escogida para el montaje y que el
espacio necesario para el movimiento de la vara sea su
fi
ciente (Fig. 1).
4.2 Después de de
fi
nir y cumplir los antedichos requisitos preliminares, proceder al montaje:
ATENCIÓN
Las barreras STOP N siempre se entregan “derechas” (eso signi
fi
ca que abriendo la puerta de la caja la vara se encuentra a
la izquierda y puede abrirse en el sentido contrario a las agujas del reloj).
ATENCIÓN
Cuando se trabaja sobre el muelle, para cortarla o equilibrarla, existe el peligro de corte en las manos entre las piezas en
movimiento. Prestar especial atención! Realizar las operaciones con el muelle descargado (barrera abierta).
STOP N puede
fi
jarse en el suelo de 2 formas:
A través de tacos
• Comprobar que el lugar se haya preparado para la instalación de la barrera y que estén presentes un número adecuado de canaletas
para el paso de los cables eléctricos;
• Fijar la barrera utilizando unos tacos oportunos (de expansión o químicos).
Mediante base de cimentación (Artículo STOP/B) (Fig. 2)
• Preparar una excavación adecuada al tipo de suelo;
• Preparar un número adecuado de canaletas para el paso de los cables eléctricos;
• Posicionar la base de cimentación a unos 20 mm desde el suelo;
• Cementar la excavación; controlar con un nivel la posición de la base y esperar que el cemento se solidi
fi
que;
• Fijar la barrera en la base de cimentación, bloqueándola con las tuercas M12 (no suministradas).
4.3 Cómo desbloquear el actuador
ATENCIÓN
Recuerde bloquear el automatismo en la posición en la que se había desbloqueado.
Para desbloquear la barrera, se debe simplemente accionar la manija de desbloqueo puesta en la parte central del cajón (levantarla
para desbloquear y bajarla para bloquear), teniendo cuidado de mantener el asta con la mano para evitar caídas accidentales (Fig. 3).
Controlar el desbloqueo, comprobando que el movimiento de la vara esté libre.
4.4 Cómo montar el actuador a la izquierda
ATENCIÓN
Para garantizar una mayor seguridad,
DEA
System aconseja efectuar la operación con dos personas. De esta forma se pue-
den evitar situaciones de peligro y trabajar también en condiciones desfavorables (por ej. en presencia de viento fuerte, suelo en pen-
diente, etc). Recuerde que la caída accidental de la varilla en fase de montaje puede causar graves daños a la mecánica de la barrera.
ATENCIÓN
Para facilitar las operaciones de montaje, es recomendable destornillar los 2 tornillos de
fi
jación de la placa soporte
electrónica y colocarla verticalmente como se muestra en la Fig.4.
Proceder como se describe:
• A
fl
ojar el dado y desenroscar el tensor en modo de descargar la tensión del muelle (Fig. 5);
• Desenroscar y quitar el tornillo de
fi
jación inferior del grupo muelle (Fig. 6);
• Desenroscar el tornillo de
fi
jación superior del grupo muelle y quitarlo (Fig. 7);
• Montar el asta en posición horizontal (Fig. 8);
• Desbloquear el motoreductor;
• Elevar la varilla y a casi 45°,
llevar la palanca de desbloqueo en posición de trabajo (hacia abajo)
;
• Llevar la varilla en posición de completa apertura (Fig. 9) hasta sentir la llave de desbloqueo que entra en el alojamiento (Fig. 10).
ATENCION:En la operación de sustitución,el asta está libre y una eventual caida de la misma puede causar graves daños en la
mecánica.
• Vuelva a montar la unidad de resorte en el lado izquierdo de la caja (Fig.11) (Fig.12) siguiendo lo indicado en la tabla de equilibrado
en cuanto a la elección del ori
fi
cio de
fi
jación.
• Efectuar un test de equilibrado del asta veri
fi
cando que posicionada aproximadamente a 45º no presenta movimientos incontrolados
(en caso contrario ajustar el tensor). Posteriormente apretar el dado (Fig. 17).
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