Dea STOP24NET/N/L-F, Operating Instructions And Warnings

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STOP N
IT-4
4 INSTALLAZIONE E MONTAGGIO
ATTENZIONE La barriera deve essere uttilizzata esclusivamente per il passaggio dei veicoli. Proibire il passaggio ai pedoni nell’area di
manovra dell’automazione. Prevedere se necessario un passaggio pedonale opportunamente segnalato.
4.1 Per una soddisfacente posa in opera del prodotto è importante:
• De fi nire il progetto completo dell’apertura automatica;
• Valutare con attenzione il modello di barriera da installare considerando le caratteristiche dell’area, del terreno e del tipo di servizio
richiesto;
• De fi nire la posizione dell’automatismo e gli accessori necessari;
• Veri fi care che l’ingombro dell’automatismo sia compatibile con la zona prescelta per il montaggio e che lo spazio necessario per il
movimento dell’asta sia suf fi ciente (Fig. 1).
4.2 De fi niti e soddisfatti i suddetti requisiti preliminari, procedere al montaggio:
ATTENZIONE Le barriere STOP N, vengono sempre fornite “destre” (ciò signi fi ca che aprendo la porta del cassone l’asta si trova a sinistra
e puo aprire in senso orario.
ATTENZIONE Quando si opera sulla molla, per toglierla o bilanciarla, c’è il pericolo di cesoiamento alle mani tra le parti in movimento.
Fare particolare attenzione! Eseguire tali operazioni con molla scarica (barriera aperta).
STOP N può essere fi ssata a terra in 2 modi:
Mediante tasselli
• Veri fi care che il sito sia predisposto all’installazione della barriera e che siano presenti un numero adeguato di canalette per il pas-
saggio dei cavi elettrici;
• Fissare la barriera utilizzando opportuni tasselli (ad espansione o chimici).
Mediante base di fondazione (Art. STOP/B) (Fig. 2)
• Predisporre uno scavo adeguato al tipo di terreno;
• Predisporre un numero adeguato di canalette per il passaggio dei cavi elettrici;
• Posizionare la base di fondazione a circa 20mm dal pavimento;
• Cementare lo scavo, controllare con una livella la posizione della base e attendere che il cemento si solidi
fi chi;
• Fissare la barriera alla base di fondazione bloccandola con dadi M12 (non forniti).
4.3 Come sbloccare il motoriduttore
ATTENZIONE Ricordarsi di ribloccare l’automatismo nella posizione in cui era stato sbloccato.
Per sbloccare la barriera, si deve semplicemente agire sulla maniglia di sblocco posta all’interno del cassone nella parte centrale
(sollevarla per sbloccare e abbassarla per ribloccare) avendo cura di tenere con una mano l’asta, in questo modo si può prevenire cadute
accidentali (Fig. 3).
Veri fi care l’avvenuto sblocco, accertandosi che il movimento dell’asta sia libero.
4.4 Come montare l’attuatore a sinistra
ATTENZIONE Per garantire una maggior sicurezza, DEA System consiglia di effettuare l’operazione in due persone. Così facendo, si
possono evitare situazioni di pericolo e operare anche in condizioni sfavorevoli (es. in presenza di forte vento, suolo in pendenza,
ecc...). Si ricorda che la caduta accidentale dell’asta in fase di montaggio può causare gravi danni alla meccanica della barriera.
ATTENZIONE Per agevolare le operazioni di montaggio, si consiglia di svitare le 2 viti di fi ssaggio della piastra di supporto elettronica
e posizionarla in verticale come indicato in Fig. 4.
Procedere come descritto:
• Allentare il dado e svitare il tenditore in modo da scaricare completamente la molla (Fig. 5);
• Svitare e rimuovere la vite di
fi ssaggio inferiore del gruppo molla (Fig. 6);
• Svitare la vite di fi ssaggio superiore del gruppo molla e rimuoverlo (Fig. 7);
• Montare l’asta in posizione orizzontale (Fig. 8);
• Sbloccare il motoriduttore;
• Sollevare l’asta e a circa 45°,
riportare la leva di sblocco in posizione di lavoro (verso il basso);
• Portare l’asta in posizione di completa apertura (Fig. 9) fi no a sentire la chiavetta di sblocco rientrare in sede (Fig. 10);
ATTENZIONE: Nell’operazione di sollevamento, l’asta è libera ed eventuali cadute della stessa possono causare gravi danni alla
meccanica.
• Rimontare il gruppo molla nella parte sinistra del cassone (Fig. 11) (Fig. 12) seguendo quanto indicato dalla tabella di bilanciamento
per quanto riguarda la scelta del foro di fi ssaggio.
• Effettuare un test di bilanciamento dell’asta veri fi cando che posizionandola a circa 45° la stessa non presenti movimenti incontrol-
lati (in caso contrario agire sul tenditore). Successivamente, serrare il dado (Fig. 17).