STOP N
PT-4
4 INSTALAÇÃO E MONTAGEM
ATENÇÃO
A barreira deve ser utilizada exclusivamente para passagem de veículos. Proibir a passagem de peões na área de manobra.
Fornecer uma passagem pedonal devidamente marcada, se necessário.
4.1 Para uma instalação satisfatória do produto é importante:
• De
fi
nir o projecto na íntegra da abertura automática;
• Avaliar cuidadosamente o modelo da barreira a instalar de acordo com as características da área, do solo e o tipo de serviço solici-
tado;
• De
fi
na a localização da automação e os acessórios necessários;
• Veri
fi
que se o volume da automação é compatível com a área escolhida para a instalação e o espaço necessário para o movimento
da haste é su
fi
ciente (Fig. 1).
4.2 Depois de ter de
fi
nido e satisfeito os requisitos, prossiga com a montagem:
ATENÇÃO
As barreiras STOP N vêm sempre montadas para funcionar do lado direito, (o que signi
fi
ca abrindo a porta da caixa a haste
é esquerda e abre no sentido horário).
ATENÇÃO
Quando se trabalha na mola, para a remover ou calibrá-la, existe o perigo de lesão para as mãos entre as partes móveis. Por
favor, tenha cuidado! Realizar estas operações com a mola descarregada (haste levantada).
A STOP N pode ser
fi
xa ao solo de duas maneiras:
Com buchas
• Veri
fi
que se o terreno está preparado para a instalação da barreira e que há um número su
fi
ciente de canais para a passagem de
cabos eléctricos;
• Fixe a barreira usando buchas adequadas (de expansão ou química).
Através de uma placa de fundação (Art. STOP/B) (Fig. 2)
• Cavar um buraco apropriado para o tipo de solo;
• Fornecer um número su
fi
ciente de canais para a passagem de cabos eléctricos;
• Coloque a placa da fundação a cerca de 20 milímetros do chão;
• Coloque cimento na escavação, com um nível de bolha veri
fi
car a posição da placa e esperar para o que o cimento seque;
• Fixe a barreira à base de fundação e aperte as porcas M12 (não fornecidas).
4.3 Como desbloquear o operador
ATENÇÃO
Lembre-se de bloquear novamente o automatismo na posição em que tinha sido desbloqueado.
Para desbloquear a barreira, basta rodar a alavanca de desbloqueio posicionada dentro da caixa ao meio (levante-a para desblo-
quear, baixe-a para bloquear) tendo o cuidado de segurar a haste com uma mão, para evitar quedas acidentais (Fig. 3).
Veri
fi
que que a barreira
fi
cou bem desbloqueada, garantindo que o movimento da haste é livre.
4.4 Como montar o operador do lado esquerdo
ATENÇÃO
Para garantir maior segurança,
DEA
System recomenda efetuarr a operação em duas pessoas. Desta forma, pode evitar
situações de perigo e operar mesmo em condições desfavoráveis (por exemplo na presença de ventos fortes, terreno inclinado, etc
...). Por favor, note que a queda acidental da haste durante a montagem pode causar sérios danos à mecânica da barreira.
ATENÇÃO
Para facilitar as operações de montagem, é aconselhável desapertar os 2 parafusos de
fi
xação da placa de suporte
eletrônico e posicioná-la verticalmente conforme mostrado na Fig. 4.
Proceder do seguinte modo:
• Solte a porca e solte o tensor para liberar toda a tensão da mola (Fig. 5);
• Desaperte e retire o parafuso inferior do conjunto de molas (Fig. 6);
• Solte o parafuso de
fi
xação superior do conjunto de molas e remova-o (Fig. 7);
• Monte a haste na horizontal (Fig. 8);
• Desbloqueie o motor;
• Levante a porta para cerca de 45°,
retornar a alavanca de desbloqueio na posição de trabalho (para baixo)
;
• Coloque a haste na posição de completa abertura (Fig. 9) até sentir a chave de desbloqueio reentrar no alojamento (Fig. 10);
ATENÇÃO: Ao levantar a haste o seu movimento é descontrolado e se esta cair, pode causar sérios danos à mecânica.
• Remontar a unidade de mola no lado esquerdo da caixa (Fig. 11) (Fig. 12) seguindo o que é indicado na tabela de balanceamento
quanto à escolha do orifício de
fi
xação.
• Equilibrar a haste garantindo que a cerca de 45° esta não realize qualquer movimento descontrolado (caso contrário, regular o ten-
sor). Em seguida, aperte a porca (Fig. 17).
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