Dea STOP24NET/N/L-F, Operating Instructions And Warnings

Page: 66 / 96

STOP N
PL-4
4 INSTALACJA I MONTA Ż
UWAGA Zapora powinna by ć u ż ywana tylko i wy łą cznie do ruchu pojazdów. Nale ż y zakaza ć przej ś cia pieszym w obszarze w którym automatyka
wykonuje manewr otwierania i zamykania. W przypadku gdy jest niezb ę dne przej ś cie pieszych nale ż y im to umo ż liwi ć i odpowiednio oznakowa ć .
4.1 W celu prawid ł owego monta ż u produktu wa ż ne jest aby:
• Ustali ć kompletny projekt automatycznego otwierania;
• Z uwag ą wybra ć model zapory która ma by ć zainstalowana, bior ą c pod uwag ę charakterystyk ę obszaru, terenu i stawianych wymaga ń ;
• Ustali ć miejsce dla zapory oraz niezb ę dne akcesoria;
• Sprawdzi ć czy wymiary zapory s ą zgodne z miejscem przewidzianym na jej monta ż oraz czy jest wystarczaj ą ce miejsce przewidziane
na ruch dr ąż ka (Rys. 1).
4.2 Po zde fi niowaniu i wybraniu odpowiednich parametrów, przyst ą pi ć do monta ż u:
UWAGA Zapory STOP N, s ą fabrycznie montowane jako “prawe”, (co oznacza, ż e otwieraj ą c drzwiczki obudowy rami ę znajduje si ę po
lewej stronie i otwieranie odbywa si ę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara).
UWAGA W trakcie regulacji lub zdj ę cia spr ęż yny naci ą gowej istnieje ryzyko okaleczenia r ę ki poniewa ż znajduj ą si ę tam cz ęś ci które s ą
w ruchu. Nale ż y zachowa ć szczególn ą ostro ż no ść ! Wykonywa ć powy ż sze czynno ś ci przy otwartej zaporze (spr ęż yna nie jest napr ęż ona).
Zapora STOP N mo ż e by ć zamocowana do pod ł o ż a na 2 sposoby:
Przy pomocy ko ł ków rozporowych
• Sprawdzi ć czy miejsce jest odpowiednie do monta ż u zapory oraz czy jest odpowiednia ilo ść kana ł ów na przepuszczenie przewodów
elektrycznych;
• Przymocowa ć zapor ę przy pomocy odpowiednich ko ł ków rozporowych (lub kotwy chemiczne).
Przy pomocy podstawy mocuj ą cej (Art. STOP/B) (Rys. 2)
• Wykona ć odpowiedni do danego terenu wykop;
• Przygotowa ć odpowiedni ą ilo ść kana ł ów na przewody elektryczne;
• Umie ś ci ć podstaw ę mocuj ą c ą ok. 20mm od pod ł o ż a;
• Wykona ć ł aw ę fundamentow ą , sprawdzi ć poziomic ą poziom ł awy fundamentowej, odczeka ć a ż zaprawa st ęż eje;
• Przymocowa ć korpus do podstawy mocuj ą cej za pomoc ą nakr ę tek M12 (nie s ą zawarte w zestawie).
4.3 Odblokowanie ramienia
UWAGA Nale ż y pami ę ta ć o ponownym zablokowaniu mechanizmu automatycznego w pozycji, w której zosta ł odblokowany.
W celu odblokowania zapory, nale ż y bezpo ś rednio przekr ę ci ć uchwyt odblokowania znajduj ą cy si ę w ś rodku obudowy zapory, w jego
centralnej cz ęś ci (podnie ść j ą w celu odblokowani i obni ż y ć w celu zablokowania), staraj ą c si ę jednocze ś nie przytrzyma ć jedna r ę ka
rami ę . W ten sposób mo ż na zapobiec przypadkowym upadkom ramienia (rys. 3).
Sprawdzi ć czy nast ą pi ł o odblokowanie, oraz czy ruch ramienia jest prawid ł owy.
4.4 Monta ż lewej zapory
UWAGA Aby zagwarantowa ć wi ę ksze bezpiecze ń stwo, DEA System zaleca wykonanie tej operacji w dwie osoby. W ten sposób uniknie
si ę niebezpiecznych sytuacji i zapewni si ę funkcjonowanie równie ż w niekorzystnych warunkach (silny wiatr, du ż e nachylenie posadzki,
itp.). Przypomina si ę , ż e przypadkowy upadek dr ąż ka podczas monta ż u mo ż e spowodowa ć powa ż ne uszkodzenie mechaniki bariery.
UWAGA W celu u ł atwienia czynno ś ci monta ż owych wskazane jest odkr ę cenie 2 ś rub mocuj ą cych elektronicznej p ł ytki no ś nej i
ustawienie jej w pionie, jak pokazano na rys. 4.
Sposób post ę powania:
• Odkr ęć nakr ę tk ę oraz napinacz w taki sposób aby móc wyci ą gn ąć spr ęż yn ę (rys. 5);
• Odkr ę ci ć i zdj ąć doln ą ś rub ę mocuj ą c ą zespó ł spr ęż yny (rys. 6);
• Odkr ę ci ć i zdj ąć górn ą ś rub ę mocuj ą c ą zespó ł spr ęż yny a nast ę pnie j ą wyj ąć (rys. 7);
• Zamontowa ć rami ę w pozycji poziomej (rys. 8);
• Odblokowa ć motoreduktor;
• Podnie ść o oko ł o 45°, przywróci ć d ź wigni ę odblokowania w pozycji roboczej (w dó ł ) ;
• Ustawi ć dr ąż ek w pozycji pe ł nego otwarcia (Rys. 9) do momentu us ł yszenia klina odblokowania wchodz ą cego w gniazdo (Rys. 10);
UWAGA: w trakcie podnoszenia rami ę jest bezw ł adne i mo ż e w ka ż dej chwili opa ść przyczyniaj ą c si ę do powa ż nych uszkodze ń
mechanicznych.
• Ponownie zamontuj jednostk ę spr ęż ynow ą po lewej stronie skrzynki zgodnie (Rys. 11) (Rys. 12) ze wskazówkami podanymi w tabeli
wywa ż ania w odniesieniu do wyboru otworu mocuj ą cego.
• Nale ż y wykona ć regulacj ę ramienia a nast ę pnie sprawdzi ć czy w pozycji ok. 45° ramie nie wykonuje niekontrolowanych ruchów (w
przeciwnym przypadku nale ż y wyregulowa ć napinacz). Nast ę pnie nale ż y dokr ę ci ć nakr ę tk ę (rys. 17).