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• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation
von "
Elektrogeräten
" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse
und die kenntnis der geltenden vorschriften voraus. Die verwendeten
Materialien müssen zertifiziert sein und für die Umweltbedingungen der
Installation geeignet sein.
• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausge
-
führt werden. Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten
ausgeführt werden, ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt
werden, für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "
Den Antrieb
von Drehtoren mit einem oder zwei Torflügeln"
von bis zu 2 m und
einem Gewicht von 150 kg.
• Die Vorrichtung kann sowohl auf der
linken als auch auf der rechten
Seite der Durchfahrt befestigt werden.
Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als
es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt
worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen
verantwortung des Installateurs.
ACHTUNG! Es sollte immer der mechanischer Endanschlag der
Torflügel installiert wird (Abb. 5; Pos. 1).
Es unterliegt der verantwortung des Installateurs, die nachstehenden
Sicherheitsbedingungen zu überprüfen:
1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse
haben, so dass sie keine Gefahr für den Strassenverkehr darstellt.
2) Der Antrieb muss innerhalb des Privatgeländes installiert und das Tor
darf nicht in Richtung öffentlichen Eigentums geöffnet werden.
3) Die Torautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzi-
piert worden. Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang
geschaffen werden.
4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar auf eine höhe von 1,5 bis
1,8 Metern aber außerhalb des Aktionsradiuses des Tores installiert
werden. Desweiteren sollten die aussen installierten
Bedienungsschalter durch eine Schutzvorrichtung
vor unzulässiger Bedienung geschützt werden.
5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare
Hinweisschilder (wie in der Abbildung angezeigt)
kenntlich zu machen. Falls die Automatisierung nur
für die Durchfahrt von Autos vorgesehen ist, müssen
zwei Schilder mit dem Hinweis auf Durchgangsver-
bot für Fußgänger intern und extern angebracht
werden.
6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass kinder
oder Haustiere nicht am Tor spielen oder verweilen dürfen. Falls nötig
sollte dies auf dem Hinweisschild angezeigt werden.
7) Falls der Torflügel sich bei seiner vollständigen Öffnung einer festen
Struktur nähert, muss ein Freiraum von ≤ 500 mm im Arbeitsbereich des
Torflügels gelassen werden. Dieser Raum muss von einer Sicherheitsleiste
zum Schutz vor Quetschungen geschützt werden (siehe Abb. 1, Det.
11).
8) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation,
die Arbeit einstellen und sich an den vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
• Monoblockgetriebemotor mit eingebautem Encoder.
• Motor mit Stromversorgungsspannung von max.
28 vdc.
• Getriebegehäuse aus Druckgussaluminium. Intern arbeitet ein Unter
-
setzungssystem mit zweifach untersetzender Endlosschraube mit
Flüssigfettdauerschmierung.
• Irreversibles Untersetzungssystem mit manueller durch Schlüssel zu
betätigender Entriegelung.
• Schützgehause aus stoßfestem Kunststoffmaterial.
• Motorhaltebügel aus verzinktem Stahl.
• Gelenkarmkomponenten aus Aluminiumpressguss.
ZUBEHÖR
980/xLSE11C
- Elektroverriegelung 12 vac/dc.
Während der Betätigung ist die Torbewegung zu beobachten. Bei Gefahr
muss die Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Bei Notfälle kann
das Tor manuell mit einem speziellen Entriegelungsschlüssel, der mit zur
Ausstattung gehört, entriegelt werden (siehe manuelle Entriegelung S.4). Es
ist ratsam alle beweglichen Teile die die Reibungseigenschaften über die Zeit
gleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C geeignet
sind. Im Falle von Störungen oder Unregelmäßigkeiten beim Betrieb ist die
Stromversorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und der
technische kundendienst zu rufen. Die Funktionstüchtigkeit der Sicherheits-
vorrichtungen (Lichtschranken, usw) ist periodisch zu kontrollieren.
Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal und unter verwendung von
zertifizierten Originalersatzteilen auszuführen.
Die Automatisierung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die Gebrauchs-
frequenz muss sich nach den verschiedenen Modellen richten (siehe
technische Eigenschaften Seite 52).
Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-
SCHLIESSEN. Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein,
die sich außerhalb des Aktionsradiuses des Tores befindet und für kinder
und Minderjährige unzugänglich ist. vor der Installation ist zu überprüfen,
dass die zu automatisierende Einrichtung in ihren festen und beweglichen
Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechend den geltenden Richtlinien
ausgeführt wurde.
Anschließend ist die ausreichende Robustheit des Torrahmens (falls not-
wendig die Struktur verstärken) und die gute Funktionsweise der Bolzen (es
ist ratsam alle beweglichen Teile mit Schmiermitteln zu schmieren, die die
Reibungseigenschaften über die Zeit gleichhalten und für einen Tempera-
turbereich von -20°C bis +70°C geeignet sind) sicherzustellen.
• Die Sicherheitsfreiräume zwischen den festen und beweglichen Teilen
kontrollieren:
- auf der gesamten Höhe und Öffnungsweite der Tores einen Freiraum
von min. 30 mm zwischen dem Tor und dem Torpfeiler lassen;
- sich vergewissern, dass der Raum zwischen Tor und Boden auf der
gesamten Öffnungsweite der Tores niemals mehr als 30 mm beträgt.
• Die Torflügelflächen sollten keine offenen Stellen aufweisen, die den
Durchlass von Händen oder Füßen gestatten.
• Die exakte Positionierung der Bolzen und Scharniere, deren guten Erhal
-
tungsgrad und Schmierung (es ist wichtig, dass das obere und untere
Scharnier lotrecht zueinander stehen) kontrollieren.
• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der Steuer- und
Sicherheitsvorrichtungen gemäß den Sicherheitsnormen (siehe Anlagenart
Abb.1, S.2) vorbereiten.
• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchsfrequenz
(Arbeitsintermittenz Seite 52) proportional ist.
MONTAGEvERFAHREN
Die vorrichtung kann sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite
der Durchfahrt befestigt werden:
• Torflügel schließen.
• Höhe "
A
" gemäß dem zu erhaltenen Öffnungswinkel (Abb. 4) wählen und
an Hand der strukturellen Eigenschaften des Tores die Höhe des vorde-
ren am Tor zu befestigenden Bügels festlegen. Nachdem die Position
bestimmt wurde, Motoruntersatz mit 4 M8-Schrauben und 4 Stahldübeln
Ø14 befestigen und darauf achten, dass der verzinkte Haltebügel aus
Stahl "
D
" waagerecht ausgerichtet wird (Abb. 7).
• Den geraden Arm "
E
" wie in Abb. 8 angezeigt in die Motorwelle einsetzen
und durch vollständiges Einschrauben des Schraubstiftes "
F
" befesti
-
gen.
• Den Getriebemotor an der Grundplatte mit den beiden Schrauben "
G
" und
deren selbstsperrenden Muttern unter Beachtung des Montageplanes
rechts (Abb. 9) oder links (Abb. 10) befestigen. Der Getriebemotor wird
werksmäßig für die Montage auf der rechten Torseite (von innen gesehen)
geliefert. Für die Montage auf der linken Seite muss das Plastikteil "
H
"
(Abb. 10), das das Loch für die Motorwelle abdeckt, mit einer Zange
entfernt und mit der mitgelieferten Einsetzscheibe "
L
" das verbliebene
nicht verwendete Loch abgedeckt werden.
• Mit der Montage des Gelenkarmes und dessen Tor-Haltebügels fortfahren
(Abb. 2):
WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE
WICHTIGE HINWEISE
ZUR vERRINGERUNG DER vERLETZUNGS- ODER TODESGEFAHR SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN
HINWEISE vOR DER INSTALLATION AUFMERkSAM GELESEN WERDEN. BESONDERE AUFMERk-
SAMkEIT SOLLTE ALLEN IM TExT BEFINDLICHEN HINWEISEN
GESCHENkT WERDEN. DEREN
NICHTBEACHTUNG kÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB DES SYSTEMS BEEINTRäCHTIGEN.
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
BETRIEBSANLEITUNG
INSTALLATIONSANLEITUNG
