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Anzeigen beim Anschalten
Anzeige für zwei Sekunden:
"
CC242E
" = Steuereinheitsmodell
Signalisiert die Speicherung der
konfiguration der Dip-Schalters
und der Firmwareversion.
Alarmsignale
System ist nicht programmiert
Das System muss programmiert werden, indem man sich in den Programmiermodus
begibt.
Stellung nicht korrekt
Bei der Installation besteht die Notwendigkeit, sich in den Programmiermodus
zur Programmierung der Torbewegung zu begeben.
Bei einer normalen Betriebsweise wird stattdessen signalisiert, dass das verfahren
zur automatischen Rückstellung ausgeführt wird (siehe S. 37). In diesem Fall
gibt jeder erhaltene Befehl (TA, TC, TAL oder TD) sofort Anlass zur Einleitung
dieses verfahrens.
Achtung! Das Tor beginnt mit der Bewegung, auch ohne dass ein
Befehl gegeben worden ist.
Blockierung während der Programmierung des Encoders
Dies tritt ein, wenn während der Programmierung des Encoders oder der automa-
tischen Rückstellung ein N.C. kontakt aktiviert wird (TB, FTCI, FTCS). Nachdem
der passive Zustand der Sicherheitsvorrichtungen wiederhergestellt ist, wird der
Torflügel automatisch wieder in Bewegung gesetzt. Dies ereignet sich auch, wenn
ein Stromausfall während der Programmierung eintritt.
Fehler beim Test der Sicherheitsvorrichtungen
Der Zustand der Sicherheitsvorrichtungen muss kontrolliert werden, wobei zu
überprüfen ist, ob diese in den Alarmzustand treten (diesbezügliche LED erloschen),
wenn ein Hindernis sich in deren Aktionsradius befindet. Wenn eine Anomalie
gefunden wird, ist die fehlerhafte Sicherheitsvorrichtung auszuwechseln oder der
entsprechende Eingang zu überbrücken und der Test dieser Sicherheitsvorrichtung
(DIP 7 oder 8) abzuschalten.
Problem mit der Stromversorgung der Motoren
(M1, M2, M1+M2).
Dies tritt ein, wenn die Steuerung dem Motor einen Befehl erteilt, aber der Motor
sich nicht in Bewegung setzt. Es brauchen nur die Stromanschlüsse des Motors und
der Zustand der Schmelzsicherungen “F1” und “F2” überprüft zu werden. Danach
nochmals einen Öffnungs- oder Schließungsbefehl geben: Es wird die Rückstellung
ausgeführt (S. 37). Falls der Motor sich nicht in Bewegung setzt, könnte ein Problem
bei der Mechanik des Motors oder bei der Steuereinheit vorliegen.
Motor freigegeben (M1, M2)
Dies tritt ein, wenn ein Bewegungsbefehl gegeben wird und einer der beiden
Motoren ist freigegeben. Den fraglichen Motor blockieren (siehe Anleitung zur
Blockierung und Freigabe des Motors) und einen Befehl geben: Es wird das
verfahren zur Rückstellung ausgeführt (S. 37).
Fehler bei Encoder
(ENC1, ENC2, ENC1+ENC2)
Falls dies eintreten sollte, bedeutet dies, das ein Problem mit einem Signal oder den
Signalen in verbindung mit dem Encoder besteht; die entsprechenden Anschlüsse
überprüfen und die automatische Rückstellung ausführen (S. 37).
Fehlermeldung des Stromsensors.
Bei stillstehendem Motor bedeutet dieses Symbol, dass ein Problem mit dem Strom-
sensor vorliegt.
Betriebsfunktionsmeldungen
Programmierung der Pausenzeit
Automatische Programmierung im Gange
Zeigt bei der Programmierung an, dass das System sich
auf die Betriebsweise mit einem einzelnen Torflügel
eingestellt hat
Serielle verbindung (CSER) aktiviert
(nur für Diagnose)
Öffnungsphase
Blockierung
Pause für die automatische Wiederschließung
(nur wenn freigegeben)
Schließungsphase
Aktualisierung des Stromsensors des Torflügels 1
(in vorbereitung)
Aktualisierung des Stromsensors des Torflügels 2
(in vorbereitung)
Aktualisierung beider Stromsensoren “Torflügel 1 + Torflügel
2” (in vorbereitung)
Ö kompensation Sensor 1
Ö kompensation Sensor 2
Schließung + kompensation Sensor 1
Schließung + kompensation Sensor 2
Testmodus
Batteriebetrieb bei geladener Batterie
Batteriebetrieb bei schwach geladener Batterie
Blockierung wegen entladener Batterie
DISPLAY-ANZEIGEN (D1 - Seite 8)
