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visualizzazioni all’accensione
visualizzato per due secondi:
"
CC242E
" = modello della centralina
segnala la memorizzazione della
configurazione dei dip-switch e la
versione del firmware.
Segnalazioni di allarme
Sistema non programmato
È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il
sistema.
Fuori posizione
Nel caso di installazione, è necessario entrare in programmazione per pro-
grammare la corsa dell'anta.
Nel funzionamento normale invece segnala che verrà eseguita la procedura
di riposizionamento automatico (vedi pag. 13). In questo caso qualsiasi
comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa
procedura.
Attenzione! Il cancello si mette in moto anche senza un
comando
Blocco durante la programmazione encoder
Si verifica quando viene attivato un contatto N.C. (TB, FTCI, FTCS) durante la
programmazione encoder o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito
lo stato passivo delle sicurezze l'anta riprende il moto automaticamente. Si
verifica anche quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase
di programmazione.
Errore nel test delle sicurezze
Occorre controllare lo stato delle sicurezze, verificando che vadano in allarme
(LED relativo spento) quando un ostacolo si trova in mezzo al loro raggio
di azione. Se si riscontra un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure
ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza
stessa (dip 7 o 8).
Problema sull'alimentazione dei motori
(M1, M2, M1+M2).
Si verifica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si
mette in moto. È sufficiente controllare le connessioni relative al motore e lo stato
dei fusibili "
F1
" ed "
F2
". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di
chiusura: verrà eseguito il riposizionamento (pag. 13); se il motore non si dovesse
rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o
un problema sulla centralina.
Motore sbloccato (M1, M2)
Si verifica quando si dà un comando di movimento ed uno dei 2 motori è
sbloccato. Bloccare il motore relativo (vedere le istruzioni relative al blocco
e sblocco del motore) e dare un comando: verrà eseguita la procedura di
riposizionamento (pag. 13).
Errore encoder (ENC1, ENC2, ENC1+ENC2)
Se si verifica significa che c'è un problema su un segnale o sui segnali relativi
all’encoder; verificare le connessioni relative ed eseguire il riposizionamento
automatico (pag. 13).
Errore del sensore di corrente
Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema sul sensore di
corrente.
Segnalazioni di funzionamento
Programmazione del tempo di pausa
Programmazione automatica in corso
ln programmazione indica che il sistema si è impostato
per il funzionamento a singola anta
Comunicazione seriale (CSER) attivata
(solo per diagnostica)
Fase di apertura
Blocco
Pausa per la richiusura automatica
(solo se abilitata)
Fase di chiusura
Aggiornamento del sensore di corrente anta 1
(in programmazione)
Aggiornamento del sensore di corrente anta 2
(in programmazione)
Aggiornamento di entrambi i sensori di corrente "anta
1 + anta 2"
(in programmazione)
Ap compensazione sensore 1
Ap compensazione sensore 2
Ch compensazione sensore 1
Ch compensazione sensore 2
Modalità di test
Modalità batteria con batteria carica
Modalità batteria con batteria poco carica
Blocco per batteria scarica
INDICAZIONI DEL DISPLAY (D1 - pagina 8)
