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• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che
la tensione e la frequenza riportate sulla targhetta caratteri-
stiche corrispondano a quelle dell'impianto di alimentazione.
• Tra la centralina di comando e la rete deve essere inter-
posto un interruttore onnipolare, con distanza di apertura tra
i contatti di almeno
3 mm
.
• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non sta-
gnare l’estremità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare
cavo con marcatura
T min 85°C
resistente agli agenti atmo-
sferici.
• I conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in
prossimità della morsettiera in modo che tale fissaggio serri
sia l’isolamento che il conduttore (è sufficiente una fascetta).
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 VAC
• Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze.
• Portare l'alimentazione generale a
230 Vac
passando prima attraverso
un interruttore onnipolare "
TS
" e poi
attraverso il pressacavo
PS
.
- collegare il neutro al morsetto
N
- collegare la terra al morsetto
- collegare la fase al morsetto
L
Attenzione!
assicurarsi che il contatto "
P1
" (
BSP
) sia stato
collegato ad un eventuale contatto normalmente chiuso
(
Vmax = 30 Vdc, Imax = 3A
); in caso contrario i morsetti
"
7-8
"
devono
essere ponticellati.
Montaggio del propulsore alla guida.
Nota:
Si consiglia, prima di fissare il propulsore alla guida, di predisporre
sulla centrale tutte le configurazioni sui dip-switch (fig. 9).
• Togliere, sganciandola e facendola ruotare, la copertura trasparente
di protezione (fig. 11). Togliere il carter coprimorsettiera (fig. 12).
• Portare il propulsore con l'albero di traino orientato verso l'innesto
testata e inserirlo compiendo delle piccolissime rotazioni (fig. 13, 14)
fino ad ottenere il corretto accoppiamento tra propulsore e testata.
• Orientando il propulsore sull'asse guida, inserire e fissare una per
volta le tre viti di bloccaggio e relative rondelle (fig 15).
• Riequilibrare, agendo sulla "regolazione fine", il corretto tiraggio
della catena (fig 16).
Nota:
Qualora si renda necessario sganciare il propulsore sarà neces-
sario allentare la tensione della catena.
• Procedere ai cablaggi utilizzando i passacavi in gomma (vedi colle-
gamento elettrico).
9
10
11
12
13
14
16
15
5
6
3
4
L N
1
2
TRANSF
230Vac
230Vac
230Vac
TS
L
N
PS
8
7
BSP
P1
Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incor-
porata, che permette la memorizzazione di
300
codici utente (vedere
"comando via radio", a pag. 10).
La decodifica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento
è di
433.92 MHz
. La velocità di rotazione del motore è controllata elet-
tronicamente, con partenza lenta e successivo incremento; la velocità
viene ridotta con anticipo rispetto all'arrivo in battuta, in modo da
ottenere un arresto controllato.
La programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette
la regolazione del sensore di sforzo e della corsa totale della porta. La
logica esegue un controllo di posizione tramite encoder. L’intervento
del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento causa una breve
inversione del moto (
8 cm
) e poi il blocco.
• Dopo aver installato il dispositivo,
e prima di dare ten-
sione alla centralina
, verificare che il movimento della porta
eseguito in modo manuale (con carrello sbloccato) non abbia
punti di resistenza particolarmente marcata.
• L’uscita per l’alimentazione dei carichi controllati (morsetto
9) è pensata per ridurre il consumo della batteria in assenza
di tensione di rete; collegare pertanto le fotocellule ed i
dispositivi di sicurezza.
• Quando arriva un comando radio (o via filo) il programma-
tore dà tensione all’uscita
CTRL 24 Vdc,
e se le sicurezze
risultano a riposo attiva il motore.
• La connessione all’uscita per i "carichi controllati" permette
anche di eseguire l’autotest (abilitabile mediante il DIP 8)
per la verifica del corretto funzionamento dei dispositivi di
sicurezza.
•
La presenza del sensore di corrente non elimina l’obbligo di
installare le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza
previsti
dalle normative vigenti
.
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
