51
B1
Avisador acústico señalización modalidad “
vía radio
”
CN1
Conexión Faston motor
D1
Display de LEDs de 6 cifras
DS1
Dip-switch de selección
F1
Fusible de cuchilla
(5)
4A
(protección circuito
24V
modalidad “batería”)
F2
Fusible de cuchilla
(5)
15A
(protección motor modalidad “batería”)
F3
Fusible de cuchilla
(5)
4A
(prot. aliment. transformador
24V
)
F4
Fusible de cuchilla
(5)
15A
(prot. aliment. motor desde transformador)
J3
Conector encoder
J6
Conector tarjeta “
SCL
” opcional
J7
Puente "
UPM ENABLE"
M1
Módulo de memoria códigos emisores
P1
Tecla de programación (
PROG
)
P2
Tecla de memorización códigos emisores (
MEMO
)
P3
Tecla de anulación códigos emisores (
DEL
)
R1
Módulo de
RF, 433 MHz
para emisor
S449
Nota
(5)
Los fusibles de cuchilla son como los que se utilizan en el sector auto-
movilístico (tensión máx.
58V
)
17
Collegamenti scheda base
311/GL124EBSS
26-10-2005
DC0401
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
- 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
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Elettronica per basculante
(con 6 display a led - selezione a dipswitch )
CS 1202.0
1
DC0401
CMN
TD
CMN
TC
LP
TA
I
CMN
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
P2
P1
B1
J2
J3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ON
DS1
EMRG
1
CMN
L5
L4
L3
L2
L8
L7
L9 L11
L6
D1
9
10
30Vd
c
8
7
CTRL 30Vd
c
CMN
FTCI
CSP
A
UP
M
R
.MEM
TFTC
FTCS
FTCI
DI
R
LP
PL
P
RA
TD
32
33
5
6
3
4
27
28
29
LS
TA
E
EMRG
2
P3
MEMO
ENCODER
-
PROG
DEL
L1
L N
1
2
TRANSF
230V
J4
J5
+
R1
M1
CN1
30
31
LC
230 Vac
F1
F2
F3
F4
23
24
25
26
BSP
FTCS
CMN
CMN
TB
J6
L10
L13
L12
J7
UPM ENABL
E
CONEXIONADO PLACA DE BORNES
1-2 Salida
230 Vac
para transformador toroidal
3-4 Alimentación programador
230 Vac
5-6 Tierra para alimentación programador
7-8
BSP
Entrada N.C. seguridad pasiva
Si está abierta, interrumpe la alimentación de la parte de comando. Activar un con-
tacto normalmente cerrado capaz de aguantar una carga de
30 Vdc 3A
. Este dispo-
sitivo de seguridad se instala adicionalmente a los dispositivos de seguridad activa
corrientes (
¡Atención!
No es posible conectar esta entrada en serie a
FTCI-FTCS
, ya
que la
BSP
no tiene el mismo común). El conexionado del mismo puede realizarse
en dispositivos de máxima emergencia, siempre respetando las normas en vigor.
9
Salida alimentación cargas externas controladas
24 Vdc
(1)
10
CMN
común para todas las entradas/salidas
11 Salida alimentación permanente cargas externas
24 Vdc
(1)
12
LP
salida relampagueador
24 Vdc, 25 W
con activación intermitente (50%)
12,5
W
con activación fija
13
CMN
común para todas las entradas/salidas
14
LS
salida luz de señalización
24 Vdc, 3 W
15
TAI
(N.A.) entrada tecla de apertura interior
16
CMN
común para todas las entradas/salidas
17
TAE
(N.A.) entrada:
- con señalizaciones semafóricas habilitadas: tecla de apertura exterior;
- con señalizaciones semafóricas inhabilitadas: tecla de apertura limitada
(abre la puerta unos
2,5 m
)
18
TD
(N.A.) entrada tecla comando secuencial
19
CMN
común para todas las entradas/salidas
20
TC
(N.A.) entrada tecla de cierre
21
TB
(N.C.) entrada tecla de bloqueo (tras la apertura del contacto, se interrumpe
el ciclo de operación hasta recibir un nuevo comando de marcha)
22
CMN
común para todas las entradas/salidas
23
FTCI
(N.C.) entrada para dispositivos de seguridad (fotocélula de inversión durante
el cierre). La apertura del contacto, consecuente a la actuación de los dispositivos
de seguridad, durante la fase de cierre, realizará la inversión de marcha.
24
FTCS
(N.C.) entrada para dispositivos de seguridad (fotocélula de parada). La
apertura del contacto bloquea la marcha; al regresar a la condición de reposo,
transcurrido el tiempo de pausa, la marcha se reanudará en cierre (sólo con cierre
automático habilitado).
CSP
(N.C.) entrada para banda sensible (sólo con dip 7 “
ON
”). La apertura del
contacto invierte la marcha por
8 cm
y activa una pausa de
3 minutos
: la marcha
se reanuda automáticamente siguiendo el sentido en el cual había sido interrum-
pida después de un prerrelampagueo de
10 s
. La intervención de la seguridad de
cierre, por debajo de los
40 cm
, conlleva la inversión del movimiento con retroceso
del carro de
40 cm
.
25
CMN
común para todas las entradas/salidas
26
CSPA
Entrada banda analógica
8,2 k
Ω
27
CMN
común para las teclas de emergencia
28
EMRG 1
(N.A.) entrada tecla para maniobra de emergencia 1
29
EMRG 2
(N.A.) entrada tecla para maniobra de emergencia 2
30
Masa antena receptor de radio.
31
Central antena receptor de radio (si se utilizara una antena exterior, conectarla
con un cable coaxial
RG58
imp.
50
Ω)
32-33
LC
Salida luz de cortesía
24 Vdc 15 W
Nota
(1)
la suma de las dos salidas para cargas exteriores no debe exceder de
10W
.
TODOS LOS CONTACTOS N.C. QUE NO SE UTILICEN DEBEN PUENTEARSE
y, en consecuencia, deben deshabilitarse los test en los dispositivos de seguridad
correspondientes (
TFTC – DIP 8
). Si se habilita el test en
FTCI
, tanto la parte emi-
sora como la parte receptora del dispositivo de seguridad deben ser conectadas
a las cargas controladas (
CTRL 24 Vdc
). Considerar que si el test está habilitado,
transcurre aproximadamente un segundo tras la recepción de un mandato y el
movimiento de la puerta.
Alimentar el circuito y controlar que el estado de los LEDs de señalización resulte
según se indica a continuación (Nota: si el display está apagado, pulsar la tecla
PROG
para visualizar el estado de los dispositivos de seguridad).
- L1
Conexionado batería erróneo
apagado
(2)
- L2
Alimentación tarjeta
encendido
- L3
Batería en carga
apagado
(3)
- L4
Programación códigos emisores
apagado
- L5
Señalización tecla de bloqueo (
TB
)
encendido
(4)
- L6
Señalización fotocélulas de inversión “
FTCI
”
encendido
(4)
- L7
Señalización fotocélulas de parada “
FTCS
”
o banda de seguridad “
CSP
”
encendido
(4)
- L8
Señalización banda de seguridad
8,2 k
Ω “
CSPA
”
encendido
(4)
- L9
Señalización “
CSPF
” (de tarjeta “
SCL
” opcional)
encendido
(4)
- L10
Señalización tecla apertura interior (
TAI
)
apagado
- L11
Señalización tecla cierre (
TC
)
apagado
- L12
Señalización tecla apertura exterior (
TAE
)
apagado
- L13
Señalización comando secuencial (
TD/CH1
)
apagado
Nota
(2)
En el caso de que esté
encendido
, desconectar de inmediato la batería y
tomar contacto con el Departamento de Asistencia Técnica.
Nota
(3)
Encendido
si las baterías están bajo carga.
Nota
(4)
Los LEDs pilotos están encendidos si el dispositivo de seguridad corres-
pondiente no está activado.
Comprobar que la activación de los dispositivos
de seguridad apague el LED asociado a los mismos.
En caso de que el
LED "L2" de alimentación no se encienda
, comprobar las
condiciones de los fusibles y la conexión del cable de alimentación (bornes 3,4).
En caso de que
uno o más LEDs de seguridad no se enciendan
, controlar que los
contactos de los dispositivos de seguridad sin utilizar están conectados en puente
en la bornera.
