Bosch WBE 4510, Original Instructions Manual, Page: 293 / 363

1 695 655 163 2010-07-17
|
Robert Bosch GmbH
Minimalizace nevyváženosti | WBE 4510 | 293 cs
10. Minimalizace nevyváženosti
Jestliže je naměřená nevyváženost kola velmi vysoká
(např. statická nevyváženost >50 g), doporučuje se
provedení programu "
Minimalizace nevyváženosti ".
Program umožňuje minimalizovat celkovou
nevyváženost, přičemž je statická nevyváženost pneu-
matiky kompenzována pomocí ráfku.
Ze " stránky vyvažování " stiskněte <
r
> (4x).
Otevře se " Minimalizace nevyváženosti ".
!
Celý postup provádějte s vysokou přesností!
i
Postupujte podle pokynů zobrazených na monitoru.
PHASE 1 až PHASE 4:
1.
Stiskněte < OK >.
Ochranný kryt kola se automaticky zavře.
Měření nevyváženosti se spustí automaticky.
2.
Kolo otočte tak, až bude ventil v poloze 12 hodin.
3.
Stiskněte < OK >.
Referenční poloha kola při prvním spuštění se
uloží.
4.
Proveďte referenční označení na pneumatice (v sou-
ladu s polohou ventilu).
5.
Kolo sejměte z příruby.
6.
Pneumatiku na ráfku otočte o 180 stupňů.
i
Přitom pomůže dříve provedené označení.
7.
Upevněte kolo.
8.
Ventil otočte do polohy 12 hodin.
9.
Stiskněte < OK >.
Nová poloha kola na přírubě se uloží.
10.
Stiskněte < OK >.
Ochranný kryt kola se automaticky zavře.
Měření nevyváženosti se spustí automaticky.
Byly zjištěny následující hodnoty:
$
Nevyváženost ráfku
$
Aktuální nevyváženost
$
Nevyváženost pneumatiky
$
Nejmenší možná nevyváženost
i
Po prohlédnutí hodnot se nevyváženost musí dále
minimalizovat (PHASE 5 až 7).
PHASE 5 až PHASE 7:
1.
Kolo otočte tak, až jsou obdélníky na monitoru
uprostřed.
2.
Pneumatiku označte v poloze 12 hodin.
3.
Stiskněte < OK >.
4.
Kolo sejměte z příruby.
5.
Otočte pneumatiku na ráfku, až bude označení souh-
lasit s polohou ventilu.
6.
Upevněte kolo.
7.
Ventil otočte do polohy 12 hodin.
8.
Stiskněte < OK >.
Nová poloha kola na přírubě se uloží.
i
Aby bylo možno pneumatiku na ráfku otočit, bude
nutné ji vypustit, ještě jednou odtlačit a po otočení
znovu naplnit vzduchem.
9.
Stiskněte < OK >.
Ochranný kryt kola se automaticky zavře.
Měření nevyváženosti (testování) se spustí auto-
maticky.
i
Pokud by bylo testování opakováno, zobrazí se na
monitoru příslušné hlášení V tom případě s minimali-
zací znovu pokračujte (od PHASE 5).
"
Po dokončení testování je nevyváženost auto-
maticky porovnána s hodnotou minimální zbytkové
nevyvážeností. Jestliže je diference mezi těmito
dvěma hodnotami pod povolenou nejvyšší hodnotou,
jsou pneumatika a ráfek v optimální vzájemné poloze.
10.
Stiskněte < OK >.
Návrat ke " stránce vyvažování ".
i
Jestliže není testování řádně dokončeno, musí se
celý postup (od PHASE 1) provést znovu.
11.
Stiskněte < OK >.
"
Návrat k " základní obrazovce ".