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2010-07-17
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Robert Bosch GmbH
118 | WBE 4510 | Fallos
es
13.
Fallos
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Otros posibles fallos durante el servicio son, principalmente, de naturaleza técnica y deben ser comprobados y,
en caso dado, eliminados por personal técnico cualificado. Póngase en contacto en cualquier caso con el servi-
cio postventa del distribuidor autorizado del equipo Bosch.
i
Para posibilitar una intervención rápida es importante indicar las especificaciones de la placa de características
(etiqueta en el lado de la brida del WBE 4510) y el tipo de fallo al llamar al servicio postventa.
Fallos
Causas
Remedio
Las pantallas no se
iluminan durante el
inicio.
1. Fusible defectuoso o falta una fase.
2. Daños en el fusible de la conexión eléctrica.
3. Daños en el fusible del panel de mando/campo de vi-
sualización.
1. Control de la conexión de red.
2. Sustitución del fusible de la conexión eléctrica.
3. Sustitución del fusible del campo de mando/cam-
po de visualización. Informar al servicio postventa.
Atención: Si se vuelve a dañar el fusible, esto indica
un fallo del servicio.
1
1. La memoria de la placa de circuitos impresos ha per-
dido los datos de ajuste y de calibración.
2. No se han llevado a cabo una o varias calibraciones
(configuración, ajuste de la corredera de medición
electrónica/brazo de medición).
Comprobar y corregir las calibraciones y ajustes.
2
Se ha levantado la cubierta protectora de la rueda antes
de que finalice la medición.
Esperar que finalice la medición antes de levantar la
cubierta protectora de la rueda.
3
1. Al empezar la medición la rueda gira hacia atrás.
2. Conexión incorrecta del motor.
1. Controlar que la rueda esté parada durante el ini-
cio y evitar que gire hacia atrás tras pulsarse
START.
2. Comprobar que el motor esté conectado correcta-
mente.
4
1. El motor no gira, el motor no alcanza el número de re-
voluciones necesario.
2. Fallo de servicio de la instalación eléctrica.
3. Fallo de la placa de circuitos impresos.
1. Controlar la tensión de red (probablemente dema-
siado baja).
2. Comprobar la conexión eléctrica o el cable de co-
nexión a la red.
3. Sustitución de la placa de circuitos impresos.
5
1. El contrapeso no se ha colocado en la rueda.
2. Los sensores de medición no están conectados cor-
rectamente.
1. Repetir la calibración desde el principio y colocar
el contrapeso en el momento previsto por el proce-
so. (ver 14.4 )
2. Comprobar la conexión de los sensores de medición.
6
1. No se bajó la cubierta protectora de
la rueda.
2. Daños del interruptor de seguridad de la cubierta
protectora de la rueda.
1. Bajar la cubierta protectora de la rueda mientras la
rueda está colocada.
2. Sustitución del interruptor de la cubierta protecto-
ra de la rueda.
7
La diferencia de fase entre
los 2 sensores de medición es demasiado grande.
1. Comprobar si el peso de calibración
se ha coloca-
do correctamente;
2. Controlar la conexión de la máquina; probablemen-
te WBE 4510 no se ha colocado de forma estable y
vibra demasiado;
3. Comprobar el contacto entre el sensor de medi-
ción y la platina;
4. Sustituir el sensor de medición;
5. Sustituir la placa de circuitos impresos.
8
El sensor de medición interno no se ha
conectado correctamente, está defectuoso
o el cable está interrumpido.
1. Comprobar la conexión del sensor de medición
izquierdo.
2. Sustituir el sensor de medición.
9
El sensor de medición externo no se ha
conectado correctamente, está defectuoso
o el cable está interrumpido.
1. Comprobar la conexión del sensor de medición de-
recho.
2. Sustituir el sensor de medición.
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1. El sensor de medición para la detección de la posi-
ción está defectuoso.
2. El motor no gira.
1. Comprobar la platina de la barrera luminosa foto-
eléctrica.
2. Comprobar que la platina de la barrera luminosa
fotoeléctrica esté protegida contra la luz y, en caso
necesario, cubrirla;
3. Si el defecto continúa, controlar la platina lumino-
sa fotoeléctrica y, en caso necesario, sustituirla.
4. Controlar la conexión de red.
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