Arvutusmeetodid | BSA 7xxx / 8xxx | 317
1 691 806 123
2017-06-23
|
Beissbarth GmbH
7. Arvutusmeetodid
7.1
Pidurdustoime
Pidurdustoime on iga pidurisüsteemi efektiivsuse mõõ-
tühikuks. See esitatakse protsentides pidurdusjõu suh-
tena täismassi.
Sillapidurdustoime
F
axis
G
axis
x 100 %
Z =
*g
Z
Pidurdustoime protsentides
F
axis
Telje pidurdusjõud
G
axis
Teljemass
g
Raskuskiirendus
Üldpidurdustoime
F
+ F
front
rear
G
total
x 100 %
Z =
, G
total
= G
+ G
vehicle
test person
*g
Z
Pidurdustoime protsentides
F
front
Esisilla pidurdusjõud
F
rear
Tagasilla pidurdusjõud
G
total
Täismass
G
vehicle
Sõiduki mass
G
test person
Kontrollija kehakaal
g
Raskuskiirendus
Seisupiduri pidurdustoime
F
hand
G
total
x 100 %
Z =
, G
total
= G
+ G
vehicle
test person
*g
Z
Pidurdustoime protsentides
F
hand
Seisupiduri pidurdusjõud
G
total
Täismass
G
vehicle
Sõiduki mass
G
test person
Kontrollija kehakaal
g
Raskuskiirendus
7.2
Ebaühtlus
Pedaali jõudu hoitakse ühtlasena. BSA 7xxx / 8xxx puu-
dub resultandiks olev minimaalne ja maksimaalne pidur-
dusjõud. Ebatasasust arvutatakse järgmiselt:
F
- F
max
min
F
max
x 100 %
(~) =
~
Ebaühtlus protsentides
F
max
Maksimaalne pidurdusjõud
F
min
Minimaalne pidurdusjõud
7.3
Pidurdusjõu erinevus
Pidurdusjõu erinevust mõõdetakse maksimaalse pidur-
dusjõuga.
F
- F
max
min
F
max
x 100 %
F =
D
F
Pidurdusjõu erinevus protsentides
F
max
Vasaku või parema ratta suurem pidurdusjõu väär-
tus
F
min
Vasaku või parema ratta väiksem pidurdusjõu väär-
tus
7.4
Pidurdusjõudude ekstrapoleerimine
i
Pidurdusjõudude ekstrapoleerimine on sätestatud
riiklikes eeskirjades.
Veokite ja haagiste korral võib lubatav kogumass olla
mitmekordne tühimass.
Reeglina saabuvad sõidukid kontrolli tühjana. Väikese
kontrollkaalu tõttu ei saa pidurisüsteemi poolt tekita-
tavaid pidurdusjõude rakendada kogu katserullikute
vahemikus.
Selleks et teha nendel sõidukitel järeldusi täismassiga
pidurdustoime kohta, tuleb üksikute rataste pidurdus-
jõud sobival viisil ekstrapoleerida.
7.4.1
Ühe punkti ekstrapoleerimine
i
Saksamaal kasutatakse ühe punkti ekstrapoleerimist
pidurdustoime arvutamiseks Saksamaa liiklusseadu-
se § 29 kohase ohutuskontrolli läbiviimisel.
Ekstrapoleerimise eeldused:
R
Pidurdusjõud F on pidurisilindrisse siseneva surve p
(silla pidurdussurve Px) lineaarne funktsioon.
R
Pidurdusjõudu mõõdetakse kuni väärtuseni F
max
.
R
Maksimaalne sillapidurdussurve on p
max
.
R
Minimaalne sillapidurdussurve mehaanilise pidurisi-
lindri käidavaks muutmiseks on p
1
= 0,4 bar.
et