Beninca BISON 20 OM, Manual

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INTRODUCCIÓN
Le felicitamos por haber elegido el motorreductor BISON.
Todos los artículos de la extensa gama Benincà son fruto de
veinte años de experiencia en el sector de los automatismos
y de una continua investigación de nuevos materiales y de
tecnologías punteras.
Precisamente por esto hoy conseguimos ofrecer unos
productos extremadamente fiables que, gracias a su
potencia, eficacia y duración, satisfacen plenamente las
exigencias del usuario final.
Todos nuestros productos están amparados por garantía.
Además, una póliza de Responsabilidad Civil de productos,
suscrita con una compañía de seguros de primera plana
cubre eventuales daños a cosas o personas debidos a
defectos de fabricación.
NOTICIAS GENERALES
Automatización con alimentación monofásica de 230Vca
para cancelas correderas para uso industrial, disponibles
en las versiones:
BISON 20 OM 230 Vca para cancelas con un peso máximo
de 2000 kg
BISON 25 OTI 230 Vca (con motor trifásico e Inverter) para
cancelas con un peso máximo de 2500 kg.
Ambos motores tienen dispositivo electrónico contra el
aplastamiento (encoder) y de freno electrónico.
La versión 25 OTI tiene además inverter trifásico que permite
tener las prestaciones de un motor trifásico manteniendo la
simplicidad de la conexión de red monofásica.
DATOS TÉCNICOS
BISON20 OM BISON25 OTI
Alimentación de red 230Vac 50/60Hz
Alimentación motor
230Vca monofásica 230Vca trifásica
Consumo 3,0 A 8,0 A
Empuje
1100 N 2500 N
Inverter NO SI
Intermitencia de trabajo
Uso intensivo
Grado de protección IP44
Temp. de funcionamiento -20°C / +50°C
Condensador 31,5 μF
Peso máx. de la cancela 2000 kg 2500 kg
Módulo cremallera M4 Z 18
Velocidad de apertura 10,5 m/min reg. 7-19 m/min
Ruido <70 dB
Lubricación AGIP BLASIA 32
Peso 30 kg 31 kg
COMPROBACIONES PRELIMINARES
Para un buen funcionamiento de la automatización para
correderas, la puerta que se tiene que automatizar deberá
tener las características siguientes:
- el raíl de guía y correspondientes ruedas tienen que
estar convenientemente dimensionados y sometidos a
mantenimiento (para evitar fricciones excesivas durante el
deslizamiento de la cancela).
- durante el funcionamiento la puerta no tiene que oscilar
excesivamente.
- la carrera de apertura y cierre tiene que estar limitada por
un tope mecánico (con arreglo a las normas de seguridad
vigentes).
Estas comprobaciones preliminares son OBLIGATORIAS,
está expresamente PROHIBIDO utilizar la automatización
BISON con puertas en malas condiciones o no sometidas a
correcto mantenimiento.
INSTALACIÓN
MEDIDAS
En la figura 1 se destacan, en mm, las medidas de
envergadura del motorreductor.
Considerado el peso notable del actuador, se aconsejan por
lo menos 2 personas para desplazarlo.
Al quitar los 4 tornillos “A” (Fig. 1) que quita completamente
el cárter de cobertura y se puede acceder a todas las partes
que componen la automatización.
Si se quiere acceder solamente a la central de control, basta
quitar los 4 tornillos “B”, quitando la parte superior del cárter
de cobertura.
En el cárter del motor están previstas además unas
predisposiciones para instalar fotocélulas (F).
PLACA DE CIMENTACIÓN - COTAS
En la figura 2 se indican en milímetros las cotas de
posicionamiento de la placa de cimentación. La placa tiene
dos agujeros por donde hacer pasar los cables, al preparar
el tubo corrugado cabe tener en cuenta que el agujero que
se tiene que utilizar es aquél indicado en la Figura 2 (ref. C).
La posición de la placa con respecto a la pavimentación es
de 15mm (con la posibilidad de ajuste de +/- 5mm); 15 mm de
elevación normalmente evitan que el agua pueda estancarse.
A esta cota el perfil inferior del diente de la cremallera debería
estar a 132mm.
Si la cremallera ya está presente puede ser necesario
preparar una base de fijación elevada con respecto a la
pavimentación. Viceversa se desaconseja bajar el plano de
fijación.
El perfil de la placa tiene que estar perfectamente paralelo a
la puerta y tiene que estar a 16mm si la cremallera utilizada
es la RI.M4Z. Si se utiliza una cremallera diferente hay que
encontrar la distancia correcta fijándola provisionalmente a
la puerta, colocando el motorreductor y comprobando que
piñón y cremallera engranen completamente.
COLOCACIÓN DE LA PLACA DE CIMENTACIÓN
Realizar una zanja adecuada para la cimentación.
Preparar la placa fijando los tirafondos tal y como mostrado
en la Fig. 3: atornillar completamente las 4 tuercas D1 a los
tirafondos T, seguidamente introducir la placa y bloquearla
con las arandelas y las 4 tuercas D2.
Ahogar la placa en el cemento (Fig. 4), prestando atención al
nivel de la placa, que tiene que ser perfectamente horizontal.
Comprobar que los insertos roscados (I) para los tornillos de
fijación queden limpios y sin cemento.
Esperar que la lechada de cemento fragüe, seguidamente
quitar las tuercas D2 y las arandelas R (Fig. 5), quitar la placa,
volver a poner las tuercas D2 y las arandelas y seguidamente
volver a poner la placa.
Nota: para fijar la placa de cimentación al pavimento también
se pueden utilizar unos tacos especiales de alta resistencia,
en tal caso cabe cerciorarse de que el agua no pueda
estancarse.
De todas maneras la fijación de la base de cimentación
tendrá que ser adecuada para los esfuerzos a los cuales
estará sujeta la automatización.
FIJACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
Colocar el motorreductor sobre la placa de cimentación
como se muestra en la Figura 6, ensartando los agujeros
ovalados “F” en los insertos roscados “I”.
Seguidamente afirmar el motorreductor a la base utilizando
las arandelas R, arandelas moleteadas Z y las tuercas D.