
S.p.A.
BL200/BL 250
15
IDENTIFIKATION
UND
TECHNISCHE
DATEN
ZU
DEN
EIGENSCHAFTEN
DES
MOTORS
SIEHE
DIE
MITGELIEFERTE
BEDIENUNGS
‐
UND
WARTUNGSANLEITUNG
DES
MOTORS
•
Schalldruck
am
Ohr
des
Anwenders
:
LpA
=
81
dB
(A)
•
Vibration
am
Holm
mit
Wiegung
ISO.5349
Wert
8,98
m/sec2
Prüfbedingungen:
1,6
m
Höhe
Holmmitte
Die
in
diesen
Hackmaschinen
verwendeten
Motoren
weisen
die
folgenden
Eigenschaften
auf:
•
Auspuffabdeckung
•
Start
mit
selbstwickelndem
Seil
•
Trockenluftfilter
•
SCHMIERUNG
DES
4
‐
TAKT
‐
MOTORS:
siehe
Bedienungs
‐
und
Wartungsanleitung
des
Motors.
•
Ölmenge
im
4
‐
Takt
‐
Motor:
siehe
Bedienungs
‐
und
Wartungsanleitung
des
Motors.
•
Kraftstoff
4
‐
Takt
‐
Motor:
bleifreies
Benzin
•
Bei
allen
Versionen
ist
die
Antriebskupplung
zu
den
Fräsen
sowohl
im
Vorwärts
‐
als
auch
im
Rückwärtsgang
mit
Unfallverhütungsvorrichtungen
zur
Fräsenabstellung
ausgestattet.
•
Der
Antrieb
hat
1
Vorwärtsgang
+
1
Rückwärtsgang
mit
zwei
Riemen
vom
Motor
und
fettgeschmierter
Kette
zur
Fräse.
•
Der
Lenkholm
kann
auf
2
Positionen
(Fig.n°2)
in
der
Höhe
verstellt
werden.
•
Die
Fräse
ist
50
cm
breit
(Fig.n°9).
•
Der
Maschinenrahmen
ist
verschraubt
(Fig.
n°
3
„A“).
•
Der
Sporn
ist
in
drei
Positionen
verstellbar
(Fig.
n°
3
"B").
Zur
Identifikation
der
Maschine
(Seriennummer,
Motor,
Gewicht,
Leistung)
beachten
Sie
bitte
das
Typenschild,
dessen
Position
dem
Bild
zu
entnehmen
ist
(Siehe
Fig.
n°4,
„A“).
VERPACKUNG
UND
TRANSPORT
◊
BREITE:
70
cm.
◊
TIEFE:
51
cm.
◊
HÖHE:
70
cm.
•
Die
Hackmaschine
aus
der
Verpackung
nehmen.
•
Den
Sporn
mit
Hilfe
des
Stifts
in
seine
Lagerung
befestigen.
•
Die
Holme
an
der
Lenkerhalterung
mittels
der
beiden
Schrauben
mit
dem
Griff
und
der
Mutter,
die
schon
am
Holm
angebracht
sind,
befestigen.
•
Das
Transportrad
an
seine
am
Gehäuse
bereits
montierten
Halterung
mittels
der
mitgelieferten
Schraube,
Büchse
und
Mutter
befestigen
(Fig.
n°
5,
"A").
•
Zur
Transporterleichterung
kann
der
Holm
abmontiert
werden.
Die
Abnahme
des
Holms
erfolgt
durch
Abnahme
der
beiden
Schrauben,
die
der
Holm
an
seine
Halterung
befestigen.
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