ATIKA MHB 80, Original Instructions Manual

Page: 177 / 197

ÚDRŽBA
175
Nastavenie vo ľ nobehu:
(túto prácu môže vykonáva ť len servisné stredisko)
Splynova č je z výroby nastavený na správne otá č ky vo ľ nobehu tak,
že motor dostáva správny pomer paliva a vzduchu.
V nasledujúcich prípadoch je potrebné nastavenie splynova
č a
korigova ť :
- Otá č ky sú príliš vysoké
-
Nepravidelný chod alebo chýbajúce urýchlenie chodu (otá č ky
vo ľ nobehu sú príliš nízke)
- Pomery k po č asiu, teploty
Nesprávne zriadenie spa ľ ovania vedie k závažným škodám na
motore! S takým strojom nie je možné ď alej pracova ť !
7. USKLADNENIE
USKLADNENIE MOTORU
Príprava na uskladnenie
Riadné uskladnenie je dôležité pre budúcu funkciu Vášho motora.
Následujúce pokyny pomôžu zamedzenie korózie. Korózia
poškodzuje nielen funkciu a vh ľ ad motora, ale aj s ť ažuje
štartovanie.
Č istenie
Ak byl motor v prevádzke pred uskladneniem, nechajte ho 30 min.
vychladnú
ť .
z
Postriekaniu motora záhradnou hadicou alebo tlakovým
vodným č isti č om môže spôsobi ť , že voda príde otvory výfuku
alebo vzduchového filtru do valca a poškodí motor.
z Ak horúcí motor príde do styku s vodou, môže sa motor
poškodi ť . Pred č istením nechajte motor dobre vychladnú ť .
Palivo
Benzín oxiduje a stráca, po dlhšom skladování, svoju kvalitu. Starý
benzín s ť ažuje štartovanie a zanechava usadeniny, ktoré
upchávajú palivový systém. Ak se kvalita benzínu, po dlhém
uskladneniu, znížila, môžu pomôc ť údržbové opatrenia alebo
výmena karburátoru č i ď a ľ ších komponetov palivového systému.
Doba, po ktorú môže benzín v karburátore zosta ť , bez funk č ných
poruch motora, je závislá na druhu benzínu, jeho množstva v
nádrži a teplotných parametrov skladu. Vzduch, ktorý je v č iasto č ne
naplnené nádrži, urých ľ uje zhoršenie kvality benzínu. Rovnako
pôsobí vyššia teplota skladu. Problémy, spojené s nekvalitným
benzínom, sa môžu objavi ť po mesiacach, ale aj skôr, ak tankovaný
benzín nie je č erstvy.
Výrobca nezodpovedá za škody alebo iných č astí motora, ktoré
môžu vzniknú ť nesprávnou prípravou na uskladnenie.
Dobu uskladnenie benzínu je možné pred ľ ži ť , ak použijete
odpovedajúci stabilizátor. Rovnako je možné tieto problémy
zamedzi
ť , ak vyprázdnite nádrž a karburátor.
PRIDANIE BENZÍNOVÉHO STABILIZÁTORA
PRE PRED
Ľ ŽENIE SKLADOVACEJ DOBY
BENZÍNA.
Pre pridánie stabiliza č nej zmesi, je potrebné najprv naplni ť nádrž
č erstvým benzínom. Ak je nádrž aiba č iasto č ne plná, urých ľ uje sa
odbúrávání kvality benzína v priebehe uskladnenia.
1. Pridajte stabilizátor pod ľ a pokynov výrobca benzínu.
2. Po pridání stabilizátoru, nechajte motor, vo vonkajšom
prostredí, aspon 10 min. beža ť . Týmto sa uistite, že benzín,
ktorý bôl v prívodnom vedeniu a karburátoru bôl nahradený
č erstvým benzínom.
3. Zastavte motor a palivový kohútik nastavte do polohy OFF.
VYPRÁZDNENIE NÁDRŽE A KARBURÁTORA
1. Postavte príslušnú nádobu pod karburátor-použite lievik, aby
sa benzín nerozliali.
2. Vyskrútkujte výpustnú skrútku nádrže a odlú č ova č ne č istôt a
nastavte palivový kohútík do polohy ON.
3. Po vypustení benzínu opä ť naskrútkujte výpustnú skrútku a
odlu č ova č ne č istôt a pevne utiahnite.
ODLU Č OVA Č NE Č ISTÔT
VÝPUSTNÁ
SKRÚTKA
PODLOŽKA
(TESNENIE)
O-PRESTENEC
(TESNENIE)
PALIVOVÝ KOHÚTIK