ATIKA MHB 80, Original Instructions Manual

Page: 191 / 197

VZDRŽEVANJE / SKLADIŠ Č ENJE
189
Zrahljana vžigalna sve č ka se lahko pregreje in poškoduje
motor.
Premo
č no pritegnjena vžigalna sve č ka lahko poškoduje navoj
glave cilindra.
7. Ponovno nataknite vžigalno sve č ko.
PREVERJANJE VŽIGALNE ISKRE
1.
Snemite kapico sve č ke in o č istite predel vti č a.
2.
Vžigalno sve č ko izvijte s klju č em za vžigalne sve č ke.
3.
Vžigalno sve č ko pritisnite z izoliranimi kleš č ami ob ohišje
motorja (ne v bližini luknje za sve č ko).
4. Ro č ico za hladni zagon postavite na položaj „ZAPRTO“.
5. Povlecite zagonski ro č aj.
Č e med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna sve č ka lahko
poškodovana.
DUŠILEC ZVOKA /IZHODNA ODPRTINA
1. Redno preverjajte dušilnik zvoka in redno č istite izhodno
odprtino.
Dušilnika zvoka ne č istite pri vro č em motorju. Nevarnost
opeklin!
NASTAVITEV ŠTEVILA VRTLJAJEV PROSTEGA
TEKA:
(to naj opravi servis za stranke)
Uplinja č je tovarniško nastavljen na pravilno število vrtljajev v
prostem teku, da je v motor dovedena pravilna mešanica goriva in
zraka.
V spodaj navedenih primerih morate popraviti uplinja
č (število
vrtljajev v prostem teku):
- število vrtljajev je previsoko
- neenakomeren tek ali pomanjkljiv pospešek (število vrtljajev v
prostem teku je prenizko)
-
prilagajanje na vremenske razmere, temperature
Napa č na nastavitev uplinja č a povzro č i mo č ne poškodbe motorja!
Naprave v nobenem primeru ve č ne uporabljajte.
7. SKLADIŠ Č ENJE
SKLADIŠ Č ENJE MOTORJA
Priprava na skladiš č enje
Pravilna priprava na skladiš č enje je pomembna za ohranjanje
motorja v brezhibne in delujo č em stanju. Naslednji koraki pomagajo
prepre č iti rjavenje in korozijo. Rjavenje in korozija ne vplivajo na
delovanje in izgled motorja, temve č otežijo zagon po skladiš č enju.
Č iš č enje
Po delovanju se mora motor vsaj pol ure ohlajati. O č istite vse
zunanje površine, popravite poškodovano barvo in zaš č itite vsa
mesta, ki bi lahko rjavela, s tanko plastjo olja.
z
Spiranje z vrtno cevjo ali tla č nim č istilcem lahko povzro č i vdor
vode v odprtine zra č nega filtra ali glušnik. Voda v zra č nem
filtru prodre filter; voda, ki prodre skozi zra č ni filter ali glušnik,
lahko vdre v cilinder in poškoduje motor.
z Voda, ki pride v stik z vro č im motorjem, lahko motor
poškodujte. Po delovanju se mora motor vsaj pol ure ohlajati.
Gorivo
Bencin oksidira, kar zmanjša njegovo kakovost, č e dalj č asa stoji.
Stari bencin oteži zagon in pusti usedline, ki zamašijo sistem
goriva. Č e se kakovost bencina med skladiš č enjem zmanjša, bodo
morda potrebni vzdrževalni ukrepi ali menjava uplinja č a ali drugih
komponent sistema goriva.
Koliko č asa lahko bencin ostane v rezervoarju in uplinja č u, ne da
pride do težav pri delovanju, je odvisno od vrste bencina,
temperature skladiš č enja in stanja polnosti rezervoarja. Zrak v
delno polnem rezervoarju pospeši poslabšanje kakovosti goriva.
Visoke temperature skladiš č enja pospešijo izgubo kakovosti.
Težave s slabo kakovostjo bencina se lahko pojavijo po ve č
mesecih, a tudi prej, č e na primer bencin pri polnjenju ve č ni bil
svež.
Garancija izdelovalca ne krije škode na sistemu goriva ali druge
težave z motorjem, nastale zaradi slabe priprave ali skladiš č enja.
Č as skladiš č enja bencina lahko podaljšate z dodajanjem
ustreznega stabilizatorja. Težave z gorivom lahko prepre č ite tudi
tako, da rezervoar in uplinja č izpraznite.