70
N
o
rsk
Hvis det kun trengs en
liten
justering, kan du skru på bremse-
håndtakets justeringshylse (M/Q1) for vaierstramming.
1. Skru låseringen (M/Q3) mot justeringshylsen.
-
Skru justeringshylsen (sammen med låseringen)
utover / mot urviseren for å stramme vaieren.
Avstanden mellom bremseklossene og felgsidene
blir mindre. Bremsehåndtaket tar lengre ut fra styret.
-
Skru justeringshylsen innover / med
urviseren for å slakke på vaieren. Avstanden
mellom bremseklossene og felgsidene øker.
Bremsehåndtaket tar lengre inn mot styret.
2. Til slutt strammer du låseringen mot bremsehåndtaket
for å feste justeringshylsens posisjon.
2. Hvis bremsearmene
beveger seg
ujevnt, eller hvis
bremseklossene
har ulik avstand fra
felgen, må du skru
justeringsskruen mot
urviseren på den
bremsearmen som
beveger seg mest eller
der bremseklossen er
lengst unna felgen.
M/
Q1
M/
Q3
Hvis det kreves
større
justering enn du kan gjøre med
justeringshylsen, må du justere bremsevaierens (T/Y9)
posisjon på bremsearmen.
T/Y
10
50-65 mm
T/Y2
T/Y2
3. Hold i enden av
vaieren mens du
skrur ut unbrako-
skruen (T/Y10)
(5 mm).
4. Dra vaieren ut fra
bremsearmen for
å stramme eller den
andre veien for å slakke
på vaieren. Avstanden
mellom vaierens feste
i bremsearmen og
koblingen på den andre
bremsearmen skal være
50–65 mm.
5. Stram skruen.
6. Finjuster avstanden ved behov, se trinn 1.
• Fjærspenningen
justeres med en skrue
ved bremsearmens
dreiepunkt (T/Y2).
1. Prøv bremsene flere ganger samtidig som du
kontrollerer bremsearmenes bevegelser samt
avstanden mellom bremseklossene og felgsidene.
Kjenn etter om du må bruke mye eller lite kraft for
å presse inn bremsehåndtaket.
3. Hvis du ikke ser
endringer til tross for at
du skrur som beskrevet
i trinn 2, må du isteden
skru justeringsskruen
med urviseren på
bremsearmen som
beveger seg minst eller
der bremseklossen
er nærmest felgen.
Prøv bremsene flere
ganger mens du skrur
for å se resultatet av
justeringen.
Bremsearmenes fjærbelastning
• Bremsearmene er fjærbelastet, noe som gjør at de presses
ut fra felgen når bremsehåndtaket ikke er trykt inn.
• Spenningen i fjærene må være like stor på begge bremse-
armene for at bremsekraften og avstanden mellom
bremsekloss og felgside skal være lik på begge sider.
• Bremsesystemet fungerer best når bremsearmenes
fjærspenning er så lav som mulig, men tilstrekkelig til
at bremsearmene uhindret kan fjære ut når du slipper
bremsehåndtaket.
4. Når bremsearmene tar jevnt, men du synes at
bremsehåndtaket går tregt og er tung å trykke inn,
kan du forsøke å skru justeringsskruene på begge
bremsearmene mot urviseren.
Obs!
• Skru like mye på begge sidene til bremsehåndtaket gir
mindre motstand.
• Ikke skru så langt ut at skruen kan løsne. Hvis
du slipper for mye på fjærspenningen, vil ikke
bremsearmene fjære utover. Da må du skru
justeringsskruene tilbake med urviseren.
Summary of Contents for 18-1487
Page 2: ......