![background image](http://html1.mh-extra.com/html/asaklitt/18-1487/18-1487_manual_2980275045.webp)
45
Sv
e
n
s
k
a
2. Böj ut ändarna
något på det bakre
drevskyddet och dra
det rakt bakåt.
3. Lirka loss det främre drevskyddet, dra det framåt och
ta bort det.
4. Bänd upp skarven
mellan det yttre och
inre skyddet, börja
bakifrån på den övre
och fortsätt med den
undre. Separera det
yttre och inre skyddet
vid vevpartiet.
5. Lyft bort det yttre och sedan det inre skyddet.
6. Sätt tillbaka
kedjeskyddet
i omvänd ordning.
Se till att alla
skarvar och hakar
klickar på plats.
Kedjespänning
Viktigt!
Kedjan måste ha en viss spänning/längd för att fungera på
bästa sätt. Kedjan blir längre ju mer den används/slits och
därför måste kedjespänningen kontrolleras regelbundet.
1. Demontera kedjeskyddet (se
Kedjeskydd
i avsnittet
Inställningar och justeringar
).
2. Sätt en måttstock mot marken och lägg den mot
kedjan, mitt emellan framklingan och bakdrevet. Tryck
kedjan uppåt och läs av hur mycket kedjan rör sig
i vertikalled.
-
Om måttet är större än 12 mm måste kedje-
spänningen ökas.
-
Om måttet är mindre än 6 mm måste kedje-
spänningen minskas.
3. Släpp på insexskruven
(5 mm) och muttern
(10 mm) som håller
fast bromsstaget
i ramen.
4. Lossa höger hjul-
mutter (15 mm).
• Cykeln är utrustad med ett heltäckande kedjeskydd
som inte bara skyddar byxben från kontakt med kedjan
utan också skyddar kedja, drev och kedjekrans från
smuts och väta.
• För att utföra vissa inställningar, service och
reparationer måste kedjeskyddet avlägsnas.
1. Dra den röda pluggen
rakt ut.
Drivpaket
Kedjeskydd
Summary of Contents for 18-1487
Page 2: ......