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POSITIONIERUNG DER DREHPUNKTE
Nebenstehende Tabelle (C1) enthält die empfohlenen Daten für die Positionierung der Drehpunkte des Antriebs, die sich nach dem Drehpunkt
des Flügels richten. Die Maße A und B setzen folgende Daten voraus:
-
Arbeitshub (C) des Kolbens
-
Umfangsgeschwindigkeit des Flügels
-
Max. Öffnungswinkel des Flügels
-
Widerstandsfestigkeit der Blockierung als Funktion von Maß E (muß stets kleiner sein als B, sofern der Antrieb mit hydraulischer
Blockierung ausgerüstet ist). Praktisch wird Maß E ermittelt durch Abmessen des Abstands der vorderen Drehachse von der Drehachse
des Torscharniers (siehe Abbildung C1).
HINWEIS
•
Die Summe von A+B entspricht dem Arbeitshub von Kolben (C), um einen Öffnungswinkel des Flügels von 90° zu erzielen.
•
Mindestwert von Maß A und B 70 mm. Höchstwert 130 resp. 140 mm bei Antriebstyp ZT 40, beziehungsweise 90 und 300 mm
bei Typ ZT 45.
•
Zum Zwecke gleichmäßiger Umfangsgeschwindigkeiten müssen sich die Maße A und B weitestgehend gleichen.
•
Ist A+B höher als 270 mm, sind Antriebe vom Typ ZT45 zu verwenden. Dadurch entfällt das Ausheben von Nischen an den Pfeilern.
•
Um eine Flügelöffnung von mehr als 90° zu erzielen (nach Ermittlung der optimalen Einbaumaße A und B), ist B nur soweit zu
reduzieren, als für die Erreichung des erwünschten Öffnungswinkels unbedingt erforderlich. Dabei ist jedoch auf Maß Y zu
achten, damit Überschneidungen von Antrieb und Pfeilerkante vermieden werden.
ACHTUNG
•
Je größer B im Vergleich zu E, desto höher die Festigkeit der elektrohydraulischen Sperrung (sofern vorhanden).
•
Erfolgt der Schließvorgang des Flügels mittels Elektroschloß, so muß E kleiner oder gleich B sein (niemals größer).
C
C 1
Centre de rotation du volet
Drehpunkt des Flügels
Centre de rotation de l’actuator
Drehpunkt des Antriebs
AP005008
