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34
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Français
AT 80/E
PORTAILS COULISSANTS
Aprimatic S.p.A.
via Leonardo da Vinci, 414
40059 Villa Fontana di Medicina - Bologna - Italia
Tel. +39 051 6960711 - fax +39 051 6960722
[email protected] - www.aprimatic.com
INFORMATIONS POUR L’USAGER
6.
IMPORTANT - Il est conseillé de faire effectuer périodiquement
un contrôle pour vérifier le bon fonctionnement de
l’actionneur, par du personnel spécialisé avec une
fréquence qui ne dépasse pas 12 mois.
Manœuvres d’urgence (déverrouillage)
6.1
En cas de manque de courant, déverrouiller l’actionneur
(
Fig.22
) pour pouvoir ouvrir le portail manuellement:
soulever le bouchon de plastique (
•
réf.A
)
tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d’une
•
montre (
réf.B
).
ouvrir le déverrouillage en tournant completement la
•
manette de déblocage
(
réf.C
).
En fi n des opérations manuelles, verrouiller à nouveau
le moteur et fermer à clé le déverrouillage. Faire couler
légèrement le portail dans un sens, jusqu’à entendre
l’enclenchement.
Quand le portail est déverrouillé, l’équipement doit PAS être
sous tension.
Avant de rétablir la tension, il faut fermer le portail (fi n
de course engagé). Dans le cas contraire, l’automatisme
pourrait ne pas fonctionner comme prevue en reponse au
commandes (START pas à pas, télécommande, etc.).
INFORMATIONS POUR LE RESPONSABLE
7.
DE L’ENTRETIEN
IMPORTANT - L’entretien doit être effectué seulement
par du personnel spécialisé. Avant d’effectuer l’entretien
débrancher l’opérateur du réseau d’alimentation par
l’interrupteur différentiel de l’installation électrique.
Pour un entretien correct, effectuer périodiquement les
vérifi cations suivantes, selon le manuel d’entretien donné
par l’installateur.
Tab.3
operation
périodicité
Vérifi cation de l’état général de la structure
du portail et des guides supérieurs.
12 mois
Vérifi cation de bonnes conditions des roues,
du guide, des jonctions de l’opérateur et des
butées.
12 mois
Vérification du bon fonctionnement des
systèmes de sécurité installés (photocellules,
côtés,…) et de l’embrayage électronique.
12 mois
Contrôle du bon fonctionnement de
l’installation électrique et de la protection de
l’interrupteur différentiel.
12 mois
Contrôler que l’entrée du bouton Stop est
branchée à un contact N.F., vérifier son
fonctionnement.
12 mois
Dépannage
7.1
Voir Tab.4.
TYPE
DE
PANNE
RAISONS
PROBABLES
REMÈDES
A
L A
C O M M A N D E
D
’
O U V E R T U R E
L E
PORTAIL
NE
S
’
OUVRE
PAS
ET
LE
MOTEUR
NE
DÉMARRE
PAS
.
MANQUE
DE
TENSION
.
•
RÉTABLIR
LA
MISE
SOUS
TENSION
.
•
L E
C I R C U I T
N
’
E S T
PA S
•
RACCORDÉ
CORRECTEMENT
.
VÉRIFIER
SI
LES
RACCOR
-
•
DEMENTS
À
LA
PLATINE
SONT
RÉALISÉS
CORRECTEMENT
OU
S
’
ILS
NE
SONT
PAS
DÉBRAN
-
CHÉS
ET
LES
CONTACTS
N
.
F
.
PAS
UTILISÉS
SONT
PONTÉS
.
LA
RADIOCOMMANDE
NE
•
MARCHE
PAS
.
CONTRÔLER
SI
LA
BATTERIE
•
DE
LA
RADIOCOMMANDE
EST
BIEN
CHARGÉE
.
C O N T R Ô L E R
L A
B O N N E
•
CORRESPONDANCE
DES
CODES
ENTRE
ÉMETTEUR
ET
RÉCEPTEUR
.
CONTRÔLER
SI
LE
RÉCEPTEUR
•
MARCHE
BIEN
.
LA
PLATINE
DE
COMMANDE
•
NE
MARCHE
PAS
.
CONTRÔLER
LES
FUSIBLES
.
•
CONTRÔLER
LES
LOGIQUES
•
DE
LA
PLATINE
.
LE
FIN
DE
COURSE
EST
•
MAL
RACCORDÉ
OU
BIEN
DÉFAILLANT
.
CONTRÔLER
LE
FONCTION
-
•
NEMENT
ET
LE
RACCORDEMENT
DU
FIN
DE
COURSE
.
A
L A
C O M M A N D E
D
’
O U V E R T U R E
L E
M O T E U R
D É M A R R E
MAIS
LE
PORTAIL
NE
BOUGE
PAS
.
LE
DÉVERROUILLAGE
EST
OUVERT
.
•
FERMER
LE
DÉVERROUILLAGE
MANUEL
.
•
L E
R A C C O R D E M E N T
D U
•
MOTEUR
AU
FIN
DE
COURSE
EST
INVERSÉ
ET
LE
MOTEUR
POUSSE
LE
PORTAIL
DANS
LE
SENS
CONTRAIRE
.
RÉTABLIR
LA
BONNE
LIAISON
•
DES
FINS
DE
COURSE
.
L
’
EMBRAYAGE
EST
DESSERRÉ
.
•
RÉGLER
L
’
EMBRAYAGE
.
•
DÉPLACEMENT
SACCADÉ
DU
PORTAIL
,
BRUIT
OU
ARRÊT
À
MI
-
CHEMIN
.
LA
CRÉMAILLÈRE
APPUIE
•
SUR
LE
PIGNON
OU
MAUVAIS
ALIGNEMENT
DES
TRONÇONS
.
R E C O N T R Ô L E R
L A
•
C R É M A I L L È R E
E T
L A
REMETTRE
EN
ÉTAT
.
LE
GUIDE
PRÉSENTE
DES
•
D É C A L A G E S
O U
B I E N
LE
PORTAIL
OPPOSE
UNE
RÉSISTANCE
AU
MOUVEMENT
.
C O N T R Ô L E R
L E
G U I D E
•
AINSI
QUE
LES
ROUES
ET
AMÉLIORER
LE
ROULEMENT
.
LE
RÉGLAGE
DE
L
’
EMBRAYAGE
•
EST
INSUFFISANT
.
BIEN
RÉGLER
L
’
EMBRAYAGE
;
•
S I
C E C I
C O M P R O M E T
L A
SÉCURITÉ
,
AJOUTER
D
’
AUTRES
SYSTÈMES
DE
SÉCURITÉ
.
LA
PUISSANCE
DU
MOTORÉ
-
•
DUCTEUR
EST
INSUFFISANTE
PAR
RAPPORT
AUX
CARA
-
CTÉRISTIQUES
DU
PORTAIL
.
UTILISER
UN
MOTORÉDUCTEUR
•
PLUS
PUISSANT
(
VOIR
LE
PARA
-
GRAPHE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
).
LORS
DE
L
’
ACTIVATION
D E
L A
C O M M A N D E
D E
F E R M E T U R E
,
L E
PORTAIL
NE
SE
FERME
PAS
.
PROBLÈMES
AU
NIVEAU
DES
•
PHOTOCELLULES
.
CONTRÔLER
LES
PHOTOCELLU
-
•
LES
ET
LEURS
RACCORDEMENTS
(
VOIR
LA
PLATINE
).
MAUVAIS
RACCORDEMENTS
•
R É T A B L I R
L E
B O N
•
RACCORDEMENT
.
L E
D É B L O C A G E
À
C L É
O P P O S E
U N E
F O RT E
R É S I S TA N C E
OU
S
’
AVÈRE
BLOQUÉ
ET
À
LA
COMMANDE
D
’
O U V E R T U R E
L E
M O T E U R
D É M A R R E
MAIS
LE
PORTAIL
NE
BOUGE
PAS
.
LE
PORTAIL
VA
EN
BUTÉE
SUR
•
LES
ARRÊTS
MÉCANIQUES
AVA N T
O U
P E N D A N T
L E
FREINAGE
,
PROVOQUANT
L A
P A N N E
D U
F R E I N
ÉLECTRONIQUE
.
REVOIR
LA
POSITION
DES
•
PLAQUETTES
ET
LE
TEMPS
DE
FREINAGE
.
C O N T R Ô L E R
L E
B O N
•
FONCTIONNEMENT
DU
FIN
DE
COURSE
.
ESPACE RÉSERVÉ À L’INSTALLATEUR
VEUILLEZ DONNER UNE COPIE DE CETTE PAGE À L’UTILISATEUR
Fig.22
C
B
A
