Aprimatic AT 80/E, Mechanical Installation, Use And Maintenance Instructions

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AT 80/E
SCHIEBETOREN
Deutsch
Aprimatic S.p.A.
via Leonardo da Vinci, 414
40059 Villa Fontana di Medicina - Bologna - Italia
Tel. +39 051 6960711 - fax +39 051 6960722
info@aprimatic.com - www.aprimatic.com
RESERVIERTER RAUM FÜR DEN INSTALLATEUR
BITTE ÜBERGEBEN SIE DEM BENUTZER EINE KOPIE DIESER SEITE.
HINWEISE FÜR DEN BENUTZER 6.
WICHTIG - Es wird empfohlen, die einwandfreie
Funktionstüchtigkeit des Antriebs regelmäßig (mindestens
alle 12 Monate) durch Fachpersonal überprüfen zu lassen.
Notsteuerungen (Entriegelung) 6.1
Bei Stromausfall muss der Antrieb entriegelt werden ( Abb.22 ),
um das Tor von Hand öffnen zu können:
die Plastikabdeckung anheben • ( Det.A )
Schlüssel im gegen den Uhrzeigersinn drehen • ( Det.B )
die Entriegelung durch eine vollständige Umdrehung des •
Hebels öffnen ( Det.C ).
Nachdem das Tor von Hand bewegt wurde, den Antrieb
wieder blockieren und abschließen. Das Tor kurz bis zum
Einrasten in eine Richtung fahren.
Wenn das Tor entriegelt ist, darf das Gerät NICHT
gespeist werden.
Bevor die Stromversorgung wieder eingeschaltet wird
(Endschalter Schließung belegt), sollte das Tor vor
Betätigung irgendeiner Steuerung (START Schrittbetrieb,
Fernbedienung usw.) wieder geschlossen werden.
Andernfalls könnten Funktionsstörungen auftreten.
HINWEISE FÜR DEN WARTUNGSTECHNIKER 7.
WICHTIG - Die Wartung sollte ausschließlich durch Fachpersonal
ausgeführt werden. Vor der Ausführung der Instandhaltung
ist der Antrieb über den Differentialschalter der elektrischen
Anlage vom Versorgungsnetz abzunehmen.
Für eine korrekte Wartung sollten regelmäßig die folgenden
Überprüfungen gemäß des Wartungsbuches, das vom
Installateur ausgehändigt wird, vorgenommen werden.
Tab.3 Vorgang Periodizität
Ü b e r p r ü f u n g d e s a l l g e m e i n e n
Verschleißzustandes des Tors und der
oberen Führungen. 12 monate
Überprüfung des guten Zustands der Rollen,
der Führungsleiste, der Befestigungen des
Antriebs und der Anschläge. 12 monate
Überprüfung des störungsfreien Betriebs
der installierten Sicherheitsvorrichtungen
( P h o t o z e l l e n , L e i s t e n , … ) u n d d e r
elektronischen Kupplung. 12 monate
Kontrolle des störungsfreien Betriebs der
elektrischen Anlage und des Schutzes des
Differentialschalters. 12 monate
Überprüfen, ob der Eingang der Stop-Taste
an einen Ruhekontakt angeschlossen ist,
dessen Betrieb überprüfen. 12 monate
Störungssuche 7.1
Siehe Tab.4.
DEFEKT MÖGLICHE URSACHEN ABHILFEN
Tab.4
BEI ÖFFNUNGSBEFEHL
KEIN AUFSCHLIESSEN
D E S T O R S U N D
K E I N S TA R T E N D E S
MOTORS
.
STROM FEHLT
. •
STROM ANSCHLIESSEN
. •
STROMKREIS NICHT KORREKT
•
VERBUNDEN
.
S I C H E R S T E L L E N
,
D A S S
•
D I E A N S C H L Ü S S E D E S
G E R Ä T S K O R R E K T
DURCHGEFÜHRT WURDEN
B Z W
.
N I C H T G E T R E N N T
U N D D I E U N B E N U T Z T E N
Ö F F N E R K O N T A K T E
ÜBERBRÜCKT SIND
.
FUNKSTEUERUNG SPRICHT
•
NICHT AN
.
KONTROLLIEREN
,
OB BATTERIE
•
DER STEUERUNG GELADEN IST
.
KONTROLLIEREN
,
OB CODES
•
ZWISCHEN EMPFÄNGER UND
SENDER ÜBEREINSTIMMEN
.
K O N T R O L L I E R E N
,
O B
•
EMPFÄNGER FUNKTIONIERT
.
S T E U E R U N G A R B E I T E T
•
NICHT
.
S C H M E L Z S I C H E R U N G E N
•
KONTROLLIEREN
.
LOGIKSCHALTUNGEN DER
•
STEUERUNG KONTROLLIEREN
.
G R E N Z S C H A LT E R N I C H T
•
KORREKT ANGESCHLOSSEN
ODER DEFEKT
.
G R E N Z S C H A L T E R A U F
•
FUNKTION UND VERBINDUNGEN
ÜBERPRÜFEN
.
BEI ÖFFNUNGSBEFEHL
STARTER DER MOTOR
,
J E D O C H F L Ü G E L
BEWEGT SICH NICHT
.
ENTRIEGELUNG IST AUF
. •
MANUELLE ENTRIEGELUNG
•
SCHLIESSEN
.
M O TO RV E R B I N D U N G M I T
•
GRENZSCHALTER VERPOLT
,
DER GRENZSCHALTER WESHALB
DER MOTOR DEN FLÜGEL IN
DIE GEGENRICHTUNG DRÜCKT
.
K O R R E K T E V E R B I N D U N G
•
WIEDERHERSTELLEN
.
K U P P L U N G H A T S I C H
•
LOCKER
.
K U P P L U N G K O R R E K T
•
NACHKALIBRIEREN
.
DAS TOR BEWEGT SICH
R U C K W E I S E
,
L A U T
ODER HÄLT AUF HALBEM
WEG AN
.
DIE ZAHNSTANGE LASTET AUF
•
DEM RITZEL
,
ODER DER ABSTAND
ZWISCHEN DEN ABSCHNITTEN
I S T N I C H T K O R R E K T
.
Z A H N S T A N G E
•
NACHKONTROLLIEREN UND
KORREKT NACHSTELLEN
.
DIE FÜHRUNG WEIST STUFEN
•
AUF ODER WIDERSTEHT DER
BEWEGUNG
.
F Ü H R U N G
+
R Ä D E R
•
K O N T R O L L I E R E N U N D
D E R E N G L E I T F Ä H I G K E I T
VERBESSERN
.
KUPPLUNG IST ZU SCHWACH
•
KALIBRIERT
.
K U P P L U N G K O R R E K T
•
KALIBRIEREN
.
FALLS DADURCH
DIE SICHERHEIT GEFÄHRDET IST
,
ZUSÄTZL
.
SICHERHEITSSYSTEME
EINBAUEN
.
D I E L E I S T U N G D E S
•
GETRIEBEMOTORS GENÜGT DEN
MERKMALEN DES TORES NICHT
.
EINEN LEISTUNGSSTÄRKEREN
•
G E T R I E B E M O T O R
VERWENDEN
(
SIEHE ABSCHN
.
T E C H N I S C H E M E R K M A L E
).
DAS TOR LÄSST SICH
NICHT ZUSTEUERN
.
P R O B L E M E A N D E N
•
PHOTOZELLEN
.
F O T O Z E L L E N U N D
•
E N T S P R E C H E N D E
VERBINDUNGEN KONTROLLIEREN
(
SIEHE STEUERUNG
).
DIE VERBINDUNGEN SIND
•
NICHT KORREKT
VERBINDUNGEN KORREKT
•
WIEDERHERSTELLEN
.
STARKER WIDERSTAND
BEI BETÄTIGEN DER
H A N D E N T R I E G L U N G
O D E R S I E K L E M M T
.
BEIM ÖFFNUNGSBEFEHL
STARTET DER MOTOR
,
JEDOCH DER FLÜGEL
BEWEGT SICH NICHT
.
DER FLÜGEL STOPPT GEGEN
•
DEN MECHANISCHEN UND
DIE ANSCHLAG NOCH VOR
SEINEM ANHALTEN
.
DADURCH
WERDEN DIE BELASTETEN
ZAHNRÄDER BLOCKIERT
.
D I E P O S I T I O N D E R
•
S C H E I B E N B R E M S Z E I T E N
KONTROLLIEREN
.
DIE KORREKTE FUNKTION
•
D E S G R E N Z S C H A LT E R S
KONTROLLIEREN
.
C
B
A
Abb.22