3.7 Fonctionnement du moteur
Attention
Ne jamais effectuer de démarrage manuel batterie dé-
branchée; ceci centraîne la destruction immédiate du
régulateur.
3.7.1 Démarrage du moteur (démarrage manuel)
–
Placer le levier régulateur de vitesse (1) sur pleine charge (II).
–
Mettre la manette de décompression (2) en position de
démarrage jusqu’à la butée.
–
Insérer la manivelle de démarrage (4) et la tourner de plus en
plus vite.
–
Dès que le moteur tourne, enlever la manivelle de démarrage
et mettre le levier de vitesse en marche à vide (I).
–
Faire chauffer le moteur pendant 2 à 3 min en marche à vide.
En cas d’erreur de manipulation, remettre la manette de
décompression dans sa position initiale. Répéter les étapes
1 à 5.
3.7.2 Démarrage du moteur (démarrage électrique)
Attention
–
N’actionner le démarreur que quand le moteur est arrêté.
–
En cas de nouvel essai de démarrage, laisser le moteur
s’arrêter et ne jamais actionner le démarreur lorsque le
moteur tourne.
–
Placer le levier régulateur de vitesse sur pleine charge.
–
En cas de grand froid, mettre également la manette de
décompression en position de démarrage jusqu’à la butée.
–
Introduire la clé de contact (5) et la tourner jusqu’à « 1 » ; le
lampes témoin de contrôle d’état de charge (6) s’allument, un
signal émis par un transmetteur (7) retentit.
–
Tourner la clé de contact jusqu’à « 2 » ; dès que le moteur
démarre, lâcher la clé de contact.
Important
La lampe de contrôle de charge (6) surveille le fonctionnement
de l’alternateur. Elle s’allume quand le moteur est arrêté
allumage connecté (position »I«) et doit s’éteindre quand le
moteur tourne.
–
Relâcher la clé d’allumage une fois que le moteur a démarée,
–
placer le levier régulateur de vitesse sur marche à vide.
–
Laisser le moteur chauffer pendant 1 à 2 min.
3.7.3 Arrêter le moteur
Attention
Ne pas arrêter le moteur avec la manette de décompression.
–
Placer le levier de vitesse sur marche à vide.
–
Tirer le levier d’arrêt (3) et le maintenir dans cette position
jusqu’à ce que le moteur s’arrête.
De plus, en cas de démarrage électrique:
–
La lamp de contrôle de charge s’allument.
–
Tourner la clé d’allumage sur »0«.
Important
Si la clé de contact n’est pas remise en position «0», un signal
retentit ; il y a un risque de décharge totale de la batterie.
–
Retirer la clé.
Danger
A la fin du travail et/ou lors d’interruptions, mettre la clé
d’allumage hors de portée des personnes non autorisées.
2
3
4
I
II
1
1
2
0
1
2
0
5
2.
1.
6
7
B6599113.cdr
3
3. Fonctionnement
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