8.0.1
All ge mei ne Hin wei se
•
Si cher heits be stim mun gen be ach ten.
•
Re pa ra tur ar bei ten dür fen nur qua li fi zier te und dazu be -
auf trag te Per so nen durchführen.
•
Bei Stö run gen noch mals in der Be triebs- und Wartungs -
an lei tung
über
rich ti ge
Be die nung
und
War tung
nachlesen.
•
Kön nen Sie die Stö rungs ur sa che nicht selbst er ken nen
oder be
sei
ti
gen, wen
den Sie sich bit
te an eine Am
-
mann-Ser vi ce Nie der las sung.
•
Im mer zu erst die am be sten zu gäng li chen, bzw. de ren
Prü fung am ein fachs ten ist, Ur sa chen über prü fen (Si che -
run gen, Leucht dio den usw.).
•
Nicht mit um lau fen den Tei len in Be rüh rung kom men.
7
1
0
8
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2
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A
7
1
0
2/
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1
8. Hil fe bei Stö run gen
8.0.2 Stö rungs ta bel le
Stö rung
Mög li che Ur sa che
Ab hil fe
Mo tor springt nicht an
Kraft stoff tank leer
Zünd fun ke fehlt
Zünd schal ter auf «
OFF
»
Zünd schal ter de fekt
tan ken
Zünd ker ze wech seln
Scha den be he ben las sen
Zünd schal ter auf «
ON
»
Zünd schal ter wech seln
Mo tor dreht bei Be tä ti gung
des Star ters nicht durch
Star ter de fekt
Fe der ge bro chen
Star ter wech seln
Star ter wech seln
Star ter seil des Re ver sierstar -
ters geht nicht in Ausgangs -
stel lung zu rück
Ver schmut zung
Fe der ge bro chen
Star ter rei ni gen
Star ter wech seln
Mo tor geht nicht auf vol le
Dreh zahl
Gas zug de fekt
Gas zu gein stel lung falsch
Luft fil ter ver stopft
Mo tor de fekt
Ver ga ser de fekt
Aus puff ver stopft
wech seln
Gas zug ein stel len
Fil ter pat ro ne rei ni gen oder wech seln
Mo tor wech seln/Scha den be he ben las sen
Ver ga ser wech seln
rei ni gen
Mo tor läuft mit ho her Dreh -
zahl, aber kei ne Vi brat ion
Flieh kraft kupp lung de fekt
Pleu els tan ge ge bro chen
Flieh kraft kupp lung wech seln
Durch Am mann-Kun den dienst er neu ern las sen
Stamp fer läuft un ru hig, springt
Fal sche Dreh zahl
Fe dern ge bro chen
Gas he bel nicht auf «
max
»
Dreh zahl kor ri gie ren
Durch Am mann-Kun den dienst er neu ern las sen
Gas he bel auf «
max
»
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Summary of Contents for 12799752
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