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6-1624050 rev.12 14/11/2012 Pag 4 di 9
Figure 2
3.2 Outils nécessaire
Les outils nécessaires pour une correcte installation de l’automation sont décrits dans la figure 2.
3.3 Conditions d’installation
Le système ici décrit est apte pour l’automation de porte basculante à ressort (figure 3), à contrepoids (figure 4) et pour
les sectionnelles équilibrés (figure 5) avec les caractéristiques reportées dans le chapitre 2 Caractéristique technique.
Pour les portes basculantes, il est disponible, comme accessoire, un arc adaptateur (figure 6).
figure 6
figure 3
figure 4
figure 5
3.4 Assemblage
3.4.1 Assemblage du rail
B
A
C
D
figure 7
Attention: Si le portail à automatiser est un basculant à con-
trepoids (fig.5) avec l’application de l’arc (fig.6), remplacer la
tige à “L” (figura 7.a) montée sur le patin avec la tige droite
fournie avec l’arc. Unir le pièce du rail en utilisant les tiges
fournies (côtés A et B). Insérer en outre les 4 blochets en
plastique (C, D) avec les boulons tournés vers l’extérieur.
Faire glisser les pièces jusqu’à la position de blocage, de
manière a obtenir un unique rail (figura 7), en faisant en
sorte que A et B soient à moitié de chaque côté des deux
rails.
Débloquer le chariot en utilisant le levier de déblocage et po-
sitionner la chaîne à l’intérieur du rail en faisant attention à
positionner le loquet (lié à la chaîne) sûr le côté gauche du
rail (figure 8 ). Insérer le patin et la tige avec la roue de ren-
voi (attention à ce que la partie rectangulaire du pivot de la
roue de renvoi soit visible à travers le rail.
Approcher le rail obtenu à la base du moteur et insérer le
dans la fente (point F) en faisant attention à faire glisser la
chaîne autour du pignon.
Appuyer sur le rail jusqu’à l’insertion complète dans la base
du moteur (figure 9).
F
figure 9
moteur
portail
figure 8
Dx
Sx
figure 7.a
