AL-KO solo 127448, Original Instructions Manual

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IT
Regolare l’acceleratore (E) in modo che l’avviamento funzioni quando
posto su " ".
1 - 3 mm
D
E
1.
2.
3.
Se è necessaria la regolazione,
eseguirla girando il regolatore (i),
allentando il dado (j) del cavo
acceleratore (d).
Impostare il regolatore nella
posizione ottimale e stringere il
dado (j).
Avviare il motore ed accertarsi
che la velocità del motore
cambia quando si sposta la
leva del cambio (D).
Chiedere al proprio distributore di visionare la macchina se questa non
funziona normalmente dopo avere eseguito le regolazioni di cui sopra.
NOTA
Regolare il gioco della leva del cambio (D) su 1 – 3 mm come mostrato
nella figura 26.
Leva delle marce
B
C
a
b
c
d
h
g
e f
k i
l
j
75 - 100 mm
Regolare in modo che la
macchina funzioni (la frizione
attacca) quando la distanza tra
la leva della frizione (B) e
l’impugnatura è di 75 - 100 mm
come mostrato nella figura 25.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
Regolazione dei cavi
La scarsa regolazione dei cavi provocherà il declini delle prestazioni o
guasti della macchina.
NOTA
Accertarsi che il foro di
regolazione sul pannello di
controllo del motore corrisponda
all’acceleratore (E) quando la
leva è impostata sulla posizione
d’alta velocità " ".
Se è necessaria la regolazione,
eseguirla girando il regolatore (g),
allentando il dado (h) del cavo
acceleratore (b).
Impostare il regolatore nella
posizione ottimale e stringere il
dado (h).
Avviare il motore ed accertarsi
che il motore si spenga
completamente quando
l’acceleratore (E) è impostato
su " ".
Se è necessaria la regolazione, eseguirla girando il regolatore (e),
allentando il dado (f) della lama (a).
Impostare il regolatore nella posizione ottimale e stringere il dado (f).
Accertarsi che la lama si spenga completamente quando la leva
della lama (C) è rilasciata.
Leva dell’acceleratore
Leva della lama
1.
2.
3.
Se è necessaria la regolazione, eseguirla girando il regolatore (k),
allentando il dado (l) del cavo acceleratore (c).
Impostare il regolatore nella posizione ottimale e stringere il dado (l).
Accertarsi che la macchina possa essere spostata all’indietro
quando la leva della frizione (B) è rilasciata.
Leva della frizione
50 - 57 mm
Regolare in modo che la lama
inizi a ruotare quando la distanza
tra la leva della lama (C) e
l’impugnatura è di 50 - 75 mm
con il tasto giallo premuto, come
mostrato nella figura 24.
(fare riferimento alle figure 22 e 26)
(fare riferimento alle figure 22 e 25)
(fare riferimento alle figure 22 e 24)
(fare riferimento alle figure 22 e 23)
Fig. 26
Fig. 25
Fig. 24
Fig. 23
Fig. 22
8.5.1
8.5.2
8.5
8.5.3
8.5.4
IT