AL-KO solo 127448, Original Instructions Manual

Page: 49 / 68

49
E
E
E
Impostare l’acceleratore (E)
su avviamento " ".
Non spegnere il motore con l’acceleratore (E) impostato su " ".
Diversamente sarà più difficile riavviare il motore.
Se il motore non si spegne quando l’acceleratore (E) è impostato su
" ", impostarlo su " ".
・
U
J
V
Q
R
R
(Quando è caldo, il motore
può essere avviato
impostando la leva su " ".)
Per avviare il motore, appoggiare
un piede sull’appoggio
dell’alloggio, tirare leggermente il
pomello d’avvio (V) e fermarsi
temporaneamente quando si
riscontra resistenza, quindi tirare
con decisione da quella
posizione. Dopodiché
riaccompagnare lentamente il
pomello d’avvio (V).
Appoggio
Il motore va in stallo se la leva della lama è bloccata con
l’acceleratore (E) impostato su " ".
8.1 Preparazione ed ispezione prima del funzionamento
8. FUNZIONAMENTO
Collocare il tosaerba in un luogo piano.
Controllo dell’olio del motore
Rimuovere il tappo dell’olio (U),
estrarre il misuratore e
reinserirlo senza avvitarlo.
Rimuovere il tappo dell’olio (U),
accertarsi che il livello dell’olio
sia all’interno dei limiti del
misuratore.
Aggiungere dell’olio se il livelllo
raggiunge il limite inferiore.
Fissare il tappo dell’olio (U)
dopo il controllo.
Aprire il tappo del serbatoio (J)
e fare il pieno di benzina. Se la
benzina esce, asciugarla
immediatamente con uno
straccio.
Fissare il tappo del serbatoio (J)
dopo il controllo.
Controllare che non ci siano fori o danni sul raccoglitore. Se ci sono fori
o danni sostituire il raccoglitore con uno specificato.
Controllo del raccoglitore
Controllo di ciascuna parte
Controllare che bulloni, dadi e viti siano stette.
Controllare che le coperture e protezioni siano installate saldamente.
Rimuovere la copertura dell’albero con un attrezzo.
NOTA
Controllare che non ci sia nessuno alle spalle quando si tira il
pomello d’avvio (V).
Afferrare il pomello d’avvio (V) quando si tira.
Riaccompagnare lentamente il pomello d’avvio (V).
・
・
・
Riscaldare il motore della
macchina prima dell’uso. Dopo
che il motore si è scaldato,
spostare l'acceleratore (E) su
" ".
NOTA
Spegnere
8.2
Avviare e spegnere il motore
Avvio
Spegnere il motore e rimuovere la pipetta della candela prima
dell’ispezione:
IT
CAUTELA
Il motore va in stallo se la leva della lama è bloccata con
l’acceleratore (E) impostato su " ".
・
・
1.
2.
1.
2.
3.
5.
Fare il pieno
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
"OFF"
(disattivo)
"ON"
(attivo)
Rilasciare la leva della lama e
la leva della frizione.
Impostare l’acceleratore (E) su
" ".
Impostare l’alimentatore (R) su
"OFF" (disattivo).
Installare la pipetta della
candela (Q).
Impostare l’alimentatore (R) su
"ON"(attivo).
Per tosaerba con motore HONDA:
SAE 10W-30 è raccomandato generalmente per l’intera gamma di
temperature. Selezionare l’olio motore adatto alle temperature alle quali
la macchina è utilizzata, facendo riferimento alla Figura 7 .
Oli motore raccomandati
NOTA
La tanica dell’olio non è riempita prima della spedizione dalla fabbrica.
Assicurarsi di riempire la tanica dell’olio prima di avviare il motore per la
prima volta.
Utilizzare olio motore API di classe SJ o successive.
Fig. 7
Fig. 14
Fig. 6
Fig. 8
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 11
Fig. 9
Fig. 10
(Fare riferimento alla Figura 6)
(Fare riferimento alla Figura 8)
(Fare riferimento alla Figura 11)
(Fare riferimento alla Figura 11)
(Fare riferimento alla Figura 9)
(Fare riferimento alla Figura 12)
(Fare riferimento alla Figura 13)
(Fare riferimento alla Figura 14)
(Fare riferimento alla Figura 10)
(Fare riferimento alla sezione 3.5 per le precauzioni durante
il rifornimento.)
Fare riferimento alla sezione 9.7 per l’ispezione della lama.
Fare riferimento al manuale d’istruzioni del motore per i dettagli.
8.1.4
8.1.5
8.1.3
8.1.1
8.2.1
8.2.2
8.1.2
AVVERTENZA
IT