AL-KO solo 127448, Original Instructions Manual

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Salida
T
S
NOTA
Consulte el manual de instrucciones del motor para obtener más detalles.
Al vaciar el combustible residual del interior del carburador, se pueden
eliminar problemas previsibles, como, por ejemplo, problemas al
arrancar el motor.
・
・
Confirme que todos los tornillos y tuercas están bien apretados.
9.8 Inspección de cada parte
11.1 Almacenamiento
13. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Fenómeno
El motor no arranca.
Es difícil arrancar el motor.
El motor tiene poca potencia.
El motor está sobrecalentado
Vibración anormal
Causa posible
No tiene combustible.
El nivel de aceite de motor no es suficiente.
La palanca del acelerador está en la posición "STOP" (PARAR).
El bombín de la bujía no está conectado.
En el cilindro entra un exceso de gasolina.
El filtro de aire está sucio.
El filtro del aire está sucio.
El carburador está atascado.
Ha entrado agua en el depósito de combustible o el carburador.
La tapadera del depósito de combustible no está colocada.
El cable del acelerador no está bien ajustado.
La gasolina está sucia.
La separación del electrodo de la bujía no es la apropiada.
El filtro del aire está sucio.
El ventilador de refrigeración está sucio.
El nivel de aceite de motor no es suficiente.
La cuerda de arranque se ha atascado, etc.
La instalación de la hoja o el motor no está apretada.
La hoja está desequilibrada.
Consulte a nuestro distribuidor si no puede recuperarse la situación normal de la máquina. No desmonte la máquina sin necesidad.
NOTA
Consulte el manual de
instrucciones del motor
para conocer los
procedimientos de solución
de problemas del motor, y
pida a nuestro distribuidor
que ajuste la máquina si no
puede recuperar la
condición normal.
10. TRANSPORTE
Apague el motor y retire el bombín de la bujía. No deje ni
transporte la máquina en posición inclinada.
Cierre la llave de paso del combustible.
Desmonte el manillar dependiendo de la situación. Si desmonta el
manillar, apriete temporalmente los tornillos en sus posiciones
originales.
Antes de utilizarla, pare el motor y extraiga el bombín de la bujía.
Realice la siguiente operación cuando la máquina haya estado 30 o más
días sin arrancar el motor.
12. DESECHO
Deshágase del aceite de motor usado, la gasolina o del propio
cortacésped de acuerdo con las leyes correspondientes de su país o
la normativa aplicable de su región o consulte a nuestro distribuidor.
Nunca se deshaga de ellos de forma ilegal, ya que podría causar
contaminación en la tierra o el agua.
Deshágase de de los trapos utilizados para limpiar gasolina o aceite
en un lugar distinto a la basura ordinaria.
Confirme que no hay ninguna grieta,
deformación o desgaste en la hoja (S).
Si la hoja (S) o los tornillos de montaje (T)
están "gastados", "rotos" o "deformados",
cámbielos por unos nuevos indicados
por nuestra empresa.
Confirme que los tornillos de montaje
de la hoja (T) están apretados con la
tensión especificada.
(La tensón de los tornillos de montaje de la hoja es de (T): 29-39 Nm)
Es necesario comprobar el equilibrio de la hoja.
Inserte un destornillador en el orificio central de la hoja y empuje hasta que la
parte inferior de la hoja quede horizontal, mientras comprueba su equilibrio.
NOTA
Repare o cambie las piezas anormales, en caso de haber alguna. Utilice
solamente piezas especificadas.
Retire la hierba y los residuos adheridos alrededor del soporte de
montaje de la hoja.
Apriete completamente los tornillos de montaje de la hoja (T) con la
mano.
Monte la hoja de una forma segura.
Confirme que los tornillos de montaje de la hoja (T) están apretados
con la tensión especificada.
Desinstalación
Instalación
(La tensón de los tornillos de montaje de la hoja es de (T): 29-39 Nm)
NOTA
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
・
・
・
1.
2.
ES
11. ALMACENAMIENTO DURANTE PERIODOS LARGOS
Página de referencia
9.7.2 Instalación / Desinstalación de la hoja
Afloje los tornillos de montaje de la hoja (T) y extraiga la hoja. 1.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
1.
2.
3.
4.
Limpie la hoja y cada parte y compruebe que todos los tornillos
están apretados.
Frote las partes metálicas con un paño mojado en aceite.
Extraiga la bujía e inyecte aceite de motor (5 – 10 cm3) en el cilindro.
Coloque la bujía tras limpiarla.
Tire de la cuerda de arranque un par de veces y, a continuación, tire
lentamente hasta un punto en que empiece a notar fuerza.
Limpie la bolsa de recogida de hierba.
Tras utilizar la máquina, llévela a una superficie seca, sin polvo,
plana y cubierta para guardarla.
Cambie el aceite del motor y deje la
máquina al ralentí durante 5 minutos.
Extraiga el combustible del depósito y
el carburador.
Cierre la llave de paso del combustible.
Limpie el filtro del aire.
Fig. 34
(Véase la figura 34)
Fig. 33
(Véase la figura 32)
(Véase la figura 33)
(Véase la figura 33)
(Consulte la sección 9.6)
(Consulte la sección 9.5)
(Consulte la sección 9.4)
(Consulte la sección 8.2.2)
8.1.1
8.2.1
8.2.1
9.5
9.5
9.6
9.5
8.1.1
9.8
9.7.2
(Véase la sección 8.2.2)
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
8.1.3
ES