227
RO
474 698_a
Combustibilul şi agenţii tehnologici
Instrucţiuni pentru siguranţă
Avertizare!
Benzina este puternic inflamabilă – pericol de incendiu!
Asiguraţi-vă că nu există scurgeri de combustibil din
motor, rezervor sau din conductele ce transportă com-
bustibilul.
Benzina va fi amestecată şi depozitată numai în recipi-
entele prevăzute în acest scop.
Nu se va folosi combustibilul care a fost depozitat pe o
durată mai mare de 90 de zile.
Faceţi plinul numai în aer liber
Nu fumaţi în timp ce faceţi plinul
Nu deschideţi buşonul rezervorului când motorul funcţi-
onează sau este cald
Înlocuiţi rezervorul sau buşonul acestuia, dacă sunt de-
teriorate
Închideţi întotdeauna bine capacul rezervorului
Goliţi rezervorul de benzină numai în aer liber
Dacă s-a scurs sau s-a vărsat benzină:
nu porniţi motorul
Evitaţi încercările de punere a contactului
Curăţaţi aparatul
Permiteţi evaporarea combustibilului rămas
Pregătiţi amestecul de carburant
La utilizarea unei proporţii a amestecului de 50:1, vă re-
comandăm un ulei de calitate superioară, special pentru
motoare în doi timpi.
Pentru uleiurile de marcă pentru motoare în doi timpi reco-
mandăm o proporţie a amestecului de 25:1.
Tabele pentru proporţiile amestecurilor de carburant
Procesul de amestecare
Benzină Ulei mixt
25 părţi benzină:
1 parte ulei mixt
Ulei pentru motoare în doi timpi
1 l
40 ml
3 l
120 ml
5 l
200 ml
Procesul de amestecare
Benzină Ulei mixt
50 părţi benzină:
1 parte ulei mixt
Ulei pentru motoare în doi timpi
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
Benzina şi uleiul corespunzător se introduc într-un recipient
adecvat, conform tabelului. Se amestecă temeinic ambele părţi.
Punerea în funcţiune
Atenţie!
Înainte de punerea în funcţiune, efectuaţi întotdeauna un
control vizual.
Înainte de utilizare, verificaţi stabilitatea tuturor şurubu-
rilor, piuliţelor şi bolţurilor de la aparat
Dacă mecanismul de tăiere şi/sau piesele de fixare sunt
desprinse, deteriorate sau uzate, aparatul nu poate fi
pus în funcţiune
Piesele deteriorate sau uzate se vor înlocui numai cu
piese de schimb originale
Utilizaţi motocoasa numai cu masca de protecţie
Respectaţi întotdeauna instrucţiunile de utilizare furni-
zate de producătorul motorului
Respectaţi prevederile locale referitoare la timpii de
funcţionare
Pornirea motorului
Avertizare!
Nu lăsaţi niciodată motorul să funcţioneze în spaţii închi-
se.
Pericol de intoxicare!
Pentru a evita suprasolicitarea motorului, scurtaţi
firul de tăiere la 13 cm, înainte de pornire.
Treptele clapetei de pornire:
CHOKE
RUN
Înainte de pornire respectaţi următoarele:
1. Aşezaţi motocoasa plan pe sol şi îndepărtaţi even-
tualele obstacole
2. Fiţi atenţi ca dispozitivul de tăiere să nu intre în con-
tact cu obiecte sau cu solul
3. Luaţi o poziţie sigură
4. Prindeţi aparatul cu mâna stângă. Cu mâna dreaptă
prindeţi şnurul de pornire
5. Nu vă sprijiniţi şi nu îngenunchiaţi pe lonjeron
Trageţi întotdeauna drept şnurul demarorului. Nu per-
miteţi şnurului să se retragă brusc
Summary of Contents for MS 2600
Page 3: ...3 474 698_a...
Page 4: ...4 2 4 3 6 CHOKE S T A R T RUN 5 1 5 0 6 0 7 mm MS 2600 MS 3300 L MS 3300 B MS 4300...
Page 5: ...5 474 698_a MS 2600 MS 3300 L 9 8 7 6...
Page 6: ...6 11 12 A B 10 MS 3300 B MS 4300 13...
Page 196: ...196 15m 50ft 15...
Page 202: ...202 1 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 13 1 13 3 2 13 1...
Page 203: ...203 RUS 474 698_a 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 1 12 15 2 1 2...
Page 204: ...204 1 2 3 4 5 2 6 7 8 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 205: ...205 UA 474 698_a 15m 50ft 15...
Page 211: ...211 UA 474 698_a 1 2 3 4 1 30 2 1 1 2 1 2 3 4 5 6...
Page 212: ...212 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 0 025 1 12 15 2 1 2 1 2 3 4 5 2 6 7 8...
Page 213: ...213 UA 474 698_a 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 214: ...214 15m 50ft 15...
Page 220: ...220 5 13 1 13 3 2 13 1 1 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2...
Page 221: ...221 BG 474 698_a 3 4 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 0 025...
Page 222: ...222 1 12 15 Nm 2 1 2 1 2 3 4 5 2 6 7 8 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 232: ...232 15m 50ft 15 m...
Page 238: ...238 3 6 5 6x RUN 5x 5 13 1 13 3 2 13 1 STOP 1 S 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2...
Page 239: ...239 GR 474 698_a 3 4 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 mm 0 025 1 12 15 Nm...
Page 240: ...240 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 RUN RUN...
Page 241: ...241 MK 474 698_a 15m 50ft 15 m...
Page 247: ...247 MK 474 698_a RUN 5 5 13 1 13 3 2 13 1 STOP 1 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2...
Page 248: ...248 3 4 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5...
Page 249: ...249 MK 474 698_a 5 0 635 mm 0 025 6 12 15 Nm 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 267: ...267 474 698_a...