120
Preklad originálneho návodu na použitie
Uvedenie do prevádzky MS 2600 / MS 3300 L
Studený štart
(obrázok č. 6) (obrázok č. 9)
6-1
Kryt vzduchového filtra
6-2
Benzínová nádrž
6-3
Štartovacia klapka „Choke“ – „Run“
6-4
Primer (membránové čerpadlo so studeným
štartom)
6-5
Štartovacie lanko
9-1
Spínač zapaľovania „Štart“ – „Stop“
9-2
Aretácia plynovej páky
9-3
Plynová páka
1. Spínač zapaľovania nastavte do polohy „Štart“ (9-1).
2. Stlačte a pridržte aretáciu plynovej páky (9-2), stlačte
plynovú páku (9-3).
3. Štartovaciu klapku (6-3) nastavte do polohy „CHOKE“.
4. 10x stlačte membránové čerpadlo so studeným štar-
tom (6-4).
5. Štartovacie lanko (6-5) 3-4x rovno vytiahnite, až kým
nepočujte krátke spustenie motora (zapaľovanie).
Dbajte na rovnomerný, rýchly ťah.
6. Štartovaciu klapku nastavte na „RUN“ .
7. Štartovacie lanko vytiahnite, až kým motor nenaštartuje.
8. Ak motor nenaštartuje, opakujte kroky 1 až 7.
MS 2600 / MS 3300 L teplý štart
(obrázok č. 6)
(obrázok č. 9)
1. Spínač zapaľovania nastavte do polohy „Štart“ (9-1).
2. Štartovaciu klapku (6-3) nastavte do polohy „RUN“ .
Potiahnite štartovacie lanko (6-5) – motor naskočí.
Motor nenaskočí:
Štartovaciu klapku nastavte do polohy „RUN“
5x potiahnite štartovacie lanko
Ak motor znovu nenaskočí:
Počkajte 5 minút a potom sa znovu pokúste s pre-
tlačenou plynovou pákou
Dbajte na kapitolu „Pomoc pri poruchách“.
Vypnutie motora
(obrázok č. 9)
1. Uvoľnite plynovú páku a motor nechajte bežať
v prázdnom chode.
2. Spínač zapaľovania (9-1) prepnite na „STOP“.
Pozor!
Motor a rezacie ústrojenstvo po vypnutí ešte bežia – ne-
bezpečenstvo poranenia!
Uvedenie do prevádzky MS 3300 B / MS 4300
Studený štart
(obrázok č. 6) (obrázok č. 13)
6-1
Kryt vzduchového filtra
6-2
Benzínová nádrž
6-3
Štartovacia klapka „Choke“ – „Run“
6-4
Primer (membránové čerpadlo so studeným
štartom)
6-5
Štartovacie lanko
13-1 Spínač zapaľovania „Štart“ – „Stop“
13-2 Aretácia plynovej páky
13-3 Plynová páka
1. Štartovaciu klapku (6-3) nastavte do polohy „CHOKE“.
2. Spínač zapaľovania nastavte do polohy „Štart“ (13-1).
3. 10x stlačte membránové čerpadlo so studeným štar-
tom (6-4).
4. Štartovacie lanko (6-5) 2- 3x rovno vytiahnite, až kým
nepočujte krátke spustenie motora (zapaľovanie).
Dbajte na rovnomerný, rýchly ťah.
5. Štartovaciu klapku nastavte na „RUN“ .
6. Štartovacie lanko vytiahnite, až kým motor nenaštartuje.
7. Ak motor nenaštartuje, opakujte kroky 1 až 7.
MS 3300 B / MS 4300 teplý štart
(obrázok č. 6)
(obrázok č. 13)
1. Spínač zapaľovania nastavte do polohy „Štart“ (13-1).
2. Štartovaciu klapku (6-3) nastavte do polohy „RUN“.
3. Rýchlo, max. 6x potiahnite štartovacie lanko (6-5) –
motor naskočí. Plynovú páku držte celkom stlačenú,
až kým motor pokojne nebeží.
Motor nenaskočí:
Štartovaciu klapku nastavte do polohy „RUN“
5x potiahnite štartovacie lanko
Ak motor znovu nenaskočí:
Počkajte 5 minút a potom sa znovu pokúste s pre-
tlačenou plynovou pákou.
Dbajte na kapitolu „Pomoc pri poruchách“.
Vypnutie motora
(obrázok č. 13)
1. Uvoľnite plynovú páku (13-3) a motor nechajte bežať
v prázdnom chode.
2. Spínač zapaľovania (13-1) prepnite na „STOP“.
Pozor!
Motor a rezacie ústrojenstvo po vypnutí ešte bežia –
nebezpečenstvo poranenia!
Summary of Contents for MS 2600
Page 3: ...3 474 698_a...
Page 4: ...4 2 4 3 6 CHOKE S T A R T RUN 5 1 5 0 6 0 7 mm MS 2600 MS 3300 L MS 3300 B MS 4300...
Page 5: ...5 474 698_a MS 2600 MS 3300 L 9 8 7 6...
Page 6: ...6 11 12 A B 10 MS 3300 B MS 4300 13...
Page 196: ...196 15m 50ft 15...
Page 202: ...202 1 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 13 1 13 3 2 13 1...
Page 203: ...203 RUS 474 698_a 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 1 12 15 2 1 2...
Page 204: ...204 1 2 3 4 5 2 6 7 8 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 205: ...205 UA 474 698_a 15m 50ft 15...
Page 211: ...211 UA 474 698_a 1 2 3 4 1 30 2 1 1 2 1 2 3 4 5 6...
Page 212: ...212 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 0 025 1 12 15 2 1 2 1 2 3 4 5 2 6 7 8...
Page 213: ...213 UA 474 698_a 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 214: ...214 15m 50ft 15...
Page 220: ...220 5 13 1 13 3 2 13 1 1 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2...
Page 221: ...221 BG 474 698_a 3 4 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 0 025...
Page 222: ...222 1 12 15 Nm 2 1 2 1 2 3 4 5 2 6 7 8 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 232: ...232 15m 50ft 15 m...
Page 238: ...238 3 6 5 6x RUN 5x 5 13 1 13 3 2 13 1 STOP 1 S 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2...
Page 239: ...239 GR 474 698_a 3 4 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 5 0 635 mm 0 025 1 12 15 Nm...
Page 240: ...240 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 RUN RUN...
Page 241: ...241 MK 474 698_a 15m 50ft 15 m...
Page 247: ...247 MK 474 698_a RUN 5 5 13 1 13 3 2 13 1 STOP 1 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2...
Page 248: ...248 3 4 1 30 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5...
Page 249: ...249 MK 474 698_a 5 0 635 mm 0 025 6 12 15 Nm 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 RUN RUN...
Page 267: ...267 474 698_a...