AL-KO CS 1825, Translation Of The Original Instructions For Use

Page: 225 / 464

443162_a 225
Transport
Usterka Przyczyna Usuwanie
Otwór wlewu oleju i/lub ro-
wek szyny prowadzącej są
zabrudzone. Wyczyścić otwór wlewu oleju i/lub
rowek szyny prowadzącej.
Silnik pracuje, ale łańcuch tną-
cy się nie porusza. Łańcuch tnący jest zbyt
mocno naprężony. Zwolnić naprężenie łańcucha.
Błąd urządzenia Udać się do punktu serwisowego
producenta.
Zamiast wiórów wyrzucany
jest tylko drewniany pył. Piłę
łańcuchową należy przeciskać
przez drewno. Łańcuch tnący jest tępy. Naostrzyć łańcuch tnący lub skon-
taktować się z serwisem producen-
ta.
Urządzenie wibruje w nietypo-
wy sposób. Błąd urządzenia Udać się do punktu serwisowego
producenta.
10 TRANSPORT
OSTRZEŻENIE! Śmiertelne niebezpie-
czeństwo i niebezpieczeństwo najcięższych
obrażeń.
Uszkodzona piła łańcuchowa może
podczas transportu doprowadzić do najcięższych
obrażeń, a nawet śmierci.
■
Noszenie bądź transportowanie piły łańcu-
chowej, której łańcuch jest w ruchu, jest bez-
względnie zabronione.
■
Prze transportem wykonać wyżej wymienione
czynności.
Przed transportem wykonać następujące czynno-
ści:
1. Wyłączyć piłę łańcuchową i wyciągnąć aku-
mulator.
2. Założyć osłonę łańcucha.
3. Przenosić piłę łańcuchową wyłącznie za
uchwyt pałąkowy. Szyna prowadząca i łań-
cuch tnący powinny być zwrócone do tyłu.
4. W pojazdach: Zabezpieczyć piłę łańcuchową
przed przewróceniem, uszkodzeniem i wycie-
kiem oleju łańcuchowego.
Akumulator „B125 Li” (nr art. 113896)
WSKAZÓWKA Energia znamionowa aku-
mulatora wynosi ponad 100 Wh! Z tego względu
należy stosować się do poniższych wskazówek
dotyczących transportu.
Akumulator litowo-jonowy zawarty w komplecie
podlega przepisom prawa o substancjach niebez-
piecznych, jednak może być transportowany
w uproszczonych warunkach:
■
Użytkownicy prywatni mogą transportować
akumulator po drogach bez dalszych nakła-
dów, o ile jest on zamontowany w sposób
przeznaczony do handlu detalicznego,
a transport służy wyłącznie do celów prywat-
nych.
■
Użytkownicy komercyjni, którzy realizują
transport w związku ze swoją główną działal-
nością (np. dostawy z i do miejsc budów lub
pokazów) uproszczenia te mogą również
obowiązywać.
W obu powyższych przypadkach należy koniecz-
nie podjąć działania, zapobiegające uwolnieniu
zawartości. W innych przypadkach należy bez-
względnie przestrzegać przepisów dotyczących
substancji niebezpiecznych! W przypadku nie-
przestrzegania nadawcy i ewentualnie przewoź-
nikowi grożą surowe kary.
Pozostałe wskazówki dotyczące transportu
i wysyłki
■
Akumulatory litowo-jonowe transportować
bądź wysyłać wyłącznie w nieuszkodzonym
stanie.
■
Do transportu akumulatora używać wyłącznie
oryginalnego kartonu lub odpowiedniego kar-
tonu dla towarów niebezpiecznych (nie jest to
wymagane w przypadku akumulatorów o
energii znamionowej poniżej 100 Wh).
■
Zakleić odkryte styki akumulatora, aby zapo-
biec zwarciu.
■
Akumulator zabezpieczyć przed przesunię-
ciem wewnątrz opakowania, aby zapobiec
uszkodzeniom akumulatora.