
NL
N
DK
36
4
Veiligheidsinstruc-
ties
Het Bike pack mag maar met
twee wielen beladen worden.
Met de extra belasting door de
disseladapter met opgebouwde
Bike pack mag de max. toege-
stane draaglast van de trekhaak
niet overschreden worden.
Bij elke montage van het Bike
pack op een andere koppelings-
kogel moet de instelling gecont-
roleerd worden.
Reden: Verschillende maattole-
ranties van de koppelingskogel.
Na ca. 50 km rijweg moet u nog-
maals controleren of de verbinding
van de kogelstang en de schroef-
verbindingen goed vast zitten.
5
Wettelijke
voorschriften
5.1 Wettelijke voorschrif-
ten volgens verkeers-
reglement
VOORZICHTIG
De rode reflektoren van de
Bike pack mogen volgens het
verkeersreglement niet naar
voren, d. w.z. in rijrichting
wijzen.
De rode reflektoren moeten
ofwel afgedekt ofwel omge-
draaid worden.
5.2 Technische
keuringsdienst
Een keuring door een technische
keuringsdienst (Duitse TÜV, DE-
KRA of Nederlandse KEMA-keur)
is niet noodzakelijk.
4
Sikkerhedshenvis-
ninger
Bike pack må kun læsses med 2
cykler.
Den yderligere belastning i kraft
af trækkrogsadapteen med på-
bygget Bike pack må ikke over-
stige anhængerkoblingens
maksimalt tilladte belastning.
Ved hver montering på en anden
koblingskugle, skal justeringen af
Bike pack kontrolleres.
Grund: Koblingskuglens forskelli-
ge måltolerancer.
Når du har kørt ca. 50 km, skal
du nok engang kontrollere, at
kuglestangens tilkobling og
skrueforbindelser sidder fast.
5
Lovpligtige
bestemmelser
5.1 Lovpligtige bestem-
melser iht. StVO
FORSIGTIG
De røde refleksglas på Bike
pack må iht. StVO ikke pege
fremad, dvs. I kørselsretnin-
gen.
De røde refleksglas skal en-
ten være tildækket eller ven-
des om.
5.2 TÜV, DEKRA
Det er ikke nødvendigt med en
sagkyndig attest fra TÜV eller
DEKRA.
4
Sikkerhetshenvis-
ninger
Det er kun tillatt at Bike pack blir
lastet med 2 sykler.
Vognstangadapteren med påbyg-
get Bike pack er en tilleggsbe-
lastning som medfører at tilhen-
gerkoblingens maks. tillatte støt-
tebelastning ikke må overskri-
des.
Ved hver montering av Bike pack
på en annen koplingskule må
justeringen bli kontrollert.
Årsak: Koblingskulens forkjellige
måltoleranser.
Etter å ha kjørt ca. 50 km må for-
bindelsen mellom kulestangen
og skruforbindelsene kontrolleres
på nytt for å være sikker på at de
sitter godt fast.
5
Lovbestemmelser
5.1 Lovbestemmelser iht
StVO (i Norge: Biltilsy-
net)
FORSIKTIG
Iht StVO (i Norge: Biltilsynet)
må de røde reflektorene til
Bike pack ikke peke fremover,
dvs. i kjøreretning. De røde
reflektorene må enten tildek-
kes eller snus.
5.2 TÜV, DEKRA (i Norge:
Biltilsynet)
Det er ikke nødvendig med en
godkjenning gjennom TÜV eller
DEKRA (i Norge: Biltilsynet).
Summary of Contents for 1212043
Page 58: ...58 Notice ...
Page 59: ...59 Notice ...