AD Boivin HAWK JR 2006, Operator'S Manual

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Sous la surveillance d’un adulte, sélectionner
une vaste étendue de neige ne présentant aucun
danger.
Tourner la poignée d’accélérateur tout en tenant
bien le guidon.
S’exercer à conduire en faisant appel à la
manette de frein pour freiner et ensuite à la
manette d’accélérateur pour accélérer.
Se déplacer lentement en évitant les obstacles.
COMMENT CONDUIRE
La position de conduite et le transfert de poids
constituent les deux principes de base pour
manier une moto-sur-neige.
Les deux positions de conduite qu’il est possible
d’adapter : position assise et position debout.
Position assise
Les deux pieds sur les appuis pied, flexibilité des
genoux et des hanches.
Position debout
Les deux pieds sur les appuis pied et les genoux
fléchis.
◆
AVERTISSEMENT
Faire attention aux branches qui peuvent se
trouver au-dessus de la tête ou à tout autre
obstacle.
Passager
Cette moto-sur-neige est conçue pour une seule
personne. Elle ne peut prendre aucun passager.
Individus devant la moto-sur-neige
S’assurer que rien ni personne ne se trouve
devant la moto-sur-neige avant de la mettre en
marche. Noter que personne ne doit se trouver
devant ou derrière la moto-sur-neige.
FIRST RIDE
Under adult supervision, select an open snow
covered area which is free of hazards.
Turn the twist throttle holding on to handlebar.
Practice riding by using twist throttle to
accelerate then brake lever to brake.
Go slowly and avoid all obstacles.
HOW TO RIDE
Your riding position and balance are 2 basic
principles of making your snowbike go where
you want it to.
These are 2 ways to position your body while
riding the snowbike; sitting and standing.
Sitting
Feet on the foot peg, knees and hips flexible.
Standing
Both feet on the foot peg with knees flexed.
◆
WARNING
Be watchful of any overhead branches or other
hazards.
Passenger
This vehicle is intended for one operator only; no
passenger.
People at front
Make certain your snowbike is pointed away
from people or objects before you start it. No one
is to be standing in the front of or in back of the
snowbike.
SIGNAUX