Active AGi2100, User Manual, Page: 109 / 200

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8. ENTRETIEN PÉRIODIQUE:
Réglage du carburateur
Le carburateur est une partie essentielle du moteur. L’ajustement devrait être laissé à un
revendeur autorisé ou à ceux qui ont une formation professionnelle et de l’équipement
pour le faire correctement.
Remplacement de l’huile moteur
Éviter de vidanger l'huile moteur immédiatement après l'arrêt du moteur. L'huile
peut être chaude et doit être manipulée avec précaution pour éviter les brûlures.
MISE EN GARDE:
1
. Placer le générateur sur une
surface plane et réchauffer le
moteur pendant plusieurs
minutes. Arrêter le moteur et
mettre le bouton d’interrupteur
3-en-1 et le bouton d’aération
du bouchon du réservoir de
carburant sur “OFF”.
2
. Retirer les vis
①
puis retirer le
capot
②
.
3
. Retirer le bouchon de
remplissage d’huile
③
.
4
. Placer un carter d’huile sous
le moteur. Incliner le générateur
pour vidanger complètement
l’huile.
5
. Replacer le générateur sur
une surface plane.
Ne pas incliner le générateur
en ajoutant de l’huile moteur.
Cela pourrait entraîner un
trop-plein et endommager le
moteur.
6
. Ajouter l’huile moteur au
niveau supérieur.
Huile moteur recommandée:
SAE 10W -30
Qualité d’huile moteur recommandée:
Type
API Service SE
ou supérieur
Quantité d’huile moteur:
0.35 L
7
. Nettoyer le capot et essuyer
tout déversement d’huile.
S’assurer qu’aucune matière
étrangère n’entre dans le
carter.
8
. Installer le bouchon de
remplissage d’huile.
9
. Installer le capot et serrer les
vis.
AVIS
AVIS
Filtre à air
1
. Retirer les vis
①
, puis retirer le
capot
②
.
2
. Retirer la vis
③
puis retirer le
capot du boîtier du filtre à air
④
.
3
. Retirer l’élément en mousse .
4
. Laver l’élément en mousse dans un solvant et
le sécher.
5
. Huiler l’élément en mousse et presser l’excès
d’huile. L’élément en mousse doit être mouillé
mais ne pas dégouliner.
Ne pas essorer l’élément en mousse en le
pressant. Cela pourrait le déchirer.
6.
Insérer l’élément en mousse dans le boîtier.
CONSEIL:
S’assurer que l’élément en mousse est bien
étanche contre le support du filtre à air pour
éviter les fuites d’air.
5
5
AVIS
Le moteur ne doit jamais fonctionner sans l’élément en mousse; il peut en résulter
une usure excessive du piston et du cylindre.
7 . Installer le capot du boîtier du filtre à air dans sa position d’origine et serrer la vis.
8 . Installer le capot et serrer les vis.
8. ENTRETIEN PÉRIODIQUE: