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ATTENZIONE!! DISCONNETTERE I CAVI DELLA BATTERIA PRIMA DI
OPERARE SULLA CENTRALE. (vedi fig 2 a pagina 2)
AVVERTENZE IMPORTANTI
Il costruttore si riserva di apportare eventuali modifiche al prodotto senza preavviso;
inoltre declina ogni responsabilità per danni a persone o cose dovuti ad un uso improprio o ad un’errata installazione.
Leggere attentamente il seguente manuale di istruzioni prima di procedere con l’installazione e la programmazione
della centrale di comando.
- Il presente manuale di istruzioni è destinato solamente a personale tecnico qualificato nel campo delle installazioni
di automazioni.
- Nessuna delle informazioni contenute all’interno del manuale può essere interessante o utile per l’utilizzatore finale.
- Qualsiasi operazione di manutenzione o di programmazione deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato.
L’AUTOMAZIONE DEVE ESSERE REALIZZATA IN CONFORMITA’ ALLE VIGENTI NORMATIVE EUROPEE:
EN 60204-1 (Sicurezza del macchinario, equipaggiamento elettrico delle macchine, parte 1: regole generali.
EN 12445 (Sicurezza nell’uso di chiusure automatizzate, metodi di prova).
EN 12453 (Sicurezza nell’uso di chiusure automatizzate, requisiti).
- L’installatore deve provvedere all’installazione di un dispositivo (es. l’interruttore magnetotermico) che assicuri il
sezionamento onnipolare del sistema dalla rete di alimentazione. La normativa richiede una separazione dei contatti
di almeno 3mm in ciascun polo.
- Per la connessione di tubi rigidi e flessibili o passacavi utilizzare raccordi conformi al grado di protezione IP44 o superiore.
- L’installazione richiede competenze in campo elettrico e meccanico; deve essere eseguita solamente da personale
qualificato in grado di rilasciare la dichiarazione di conformità di tipo A sull’installazione completa (Direttiva macchine
89/392 CEE, allegato IIA).
- E’ obbligo attenersi alle seguenti norme per chiusure veicolari automatizzate:
EN 12453, EN 12445, EN 12978 ed alle eventuali prescrizioni nazionali.
- Anche l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte.
- Collegare il conduttore di terra dei motori all’impianto di messa a terra della rete di alimentazione.
NOTE PER L’INSTALLATORE
1. Nel caso di installazione di più centrali, per assicurare il corretto funzionamento della ricevente radio, si suggerisce
di mantenere una distanza di almeno 3m tra le centrali.
2. La centrale non è dotata di alcun dispositivo di sezionamento della rete elettrica a 230 Vac. In sede di
installazione deve essere previsto un apposito sezionatore.
3. Per il passaggio dei cavi di collegamento della centrale utilizzare i passacavi.
4. Gli ingressi normalmente chiusi (NC) se non usati devono essere ponticellati.
CARATTERISTICHE FUNZIONALI
Funzionamento Passo-Passo: Utilizzando il radiocomando ad un canale ( Led LD1 acceso ) o la pulsantiera in
bassa tensione per l’azionamento del serramento, si otterrà il seguente funzionamento: il primo impulso comanda
l’apertura fino allo scadere del tempo motore; il secondo impulso comanda la chiusura del serramento. Se si invia un
impulso prima dello scadere del tempo motore, la centrale effettua l’arresto del moto, un ulteriore comando determina
la ripresa del moto in senso opposto.
Chiusura automatica: La centrale permette di richiudere il serramento in modo automatico senza l’invio di comandi
supplementari. L’impostazione di questo modo di funzionamento è descritta nel paragrafo “programmazione della
centrale”.
Dispositivo di sicurezza: La centrale consente l’alimentazione ed il collegamento di dispositivi di sicurezza quali
Fotocellule, Coste pneumatiche (NC) ecc. L’intervento non provoca variazioni di funzionamento nella fase di apertura,
mentre in fase di chiusura provoca l’inversione del moto. Questo ingresso se non utilizzato deve essere ponticellato.
PROGRAMMAZIONE DELLA CENTRALE
La programmazione della centrale viene eseguita utilizzando il pulsante PROG e i tre jumper S1, S2, S3.
Il tasto PROG è utilizzato per la programmazione dei trasmettitori, del tempo motore e per eseguire il reset della
centrale.
Logica dei Jumper S1, S2, S3:
JUMPER
INSERITO
NON INSERITO
S1
LAMPEGGIANTE
LUCE DI CORTESIA
S2
CHIUSURA AUTOMATICA 30s
/
S3
CHIUSURA AUTOMATICA 60s
/
S2+S3
CHIUSURA AUTOMATICA 90s
/
Tabella 1
I
