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LV Motors/Machine Instructions 10-2000
PROBLEMA
CAUSA
COSA FARE
Il Motore vibra
Motore non allineato
Allinearlo
Basamento debole
Rinforzare il basamento.
Giunto non bilanciato
Bilanciare il giunto
Macchina accoppiata sbilanciata
Bilanciare la macchina accoppiata.
Cuscinetti difettosi
Sostituire i cuscinetti.
Pesi di bilanciatura allentati
Bilanciare il rotore.
Motore bilanciato diversamente
Bilanciare il giunto o il motore
dal giunto (mezza chiavetta –
chiavetta intera)
Motore trifase che funzione
Controllare le fasi.
a fase singola
Gioco eccessivo
Aggiustare il cuscinetto o mettere uno spessore.
Rumore anomalo
La ventola raschia il copriventola
Eliminare il contatto.
Basetta allentata
Stringere le viti relative.
Rumorosità durante
Traferro non uniforme
Controllare e correggere l’allineamento dei cuscinetti.
il funzionamento
Rotore non bilanciato
Bilanciarlo.
Cuscinetti troppo caldi
Albero piegato o incrinato
Raddrizzare o sostituire l’albero.
Trazione eccessiva delle cinghie
Diminuire la tensione delle cinghie.
Pulegge troppo lontane dalla
Avvicinare la puleggia alla battuta del motore.
battuta dell’albero
Diametro puleggia troppo piccolo
Usare pulegge più grandi.
Allineamento non corretto
Correggere l’allineamento del motore e della
macchina accoppiata.
Grasso insufficiente
Mantere la giusta quantità di lubrificante nei
cuscinetti.
Lubrificante deteriorato o
Rimuovere il grasso vecchio, lavare i cuscinetti
contaminato
accuratamente con kerosene e reingrassare con del
nuovo lubrificante.
Eccesso di lubrificante
Ridurre la quantità di lubrificante, il cuscinetto non
dovrà essere riempito a più di metà .
Sovraccarico del cuscinetto
Controllare l’allineamento, e le eventuali spinte
radiali e/o assiali.
Sfere o pista del cuscinetto rovinata.
Pulire accuratamente l’alloggiamento e sostituire il
cuscinetto.