Zenoah GZ381, Руководство оператора

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Comprobación del piñón de arrastre de la
cadena
El tambor de embrague tiene un piñón spur (A) o un
piñón rim (B). Un piñón spur tiene el piñón de la cadena
fijado permanentemente al tambor de embrague. Un
piñón rim se puede sustituir.
(Fig. 124)
• Examine regularmente el piñón de arrastre de la
cadena en busca de signos de desgaste. Cambie el
piñón de arrastre de la cadena si el desgaste es
excesivo.
• Cambie el piñón de arrastre siempre que cambie la
cadena de sierra.
Lubricación del cojinete de agujas
Ambos tipos de piñón de accionamiento de cadena
tienen en el eje saliente un cojinete de agujas que debe
lubricarse a intervalos regulares (1 vez por semana).
1. Desacople el freno de cadena tirando de la
protección contra reculadas contra el mango
delantero.
2. Desenrosque las dos tuercas de la espada y retire la
cubierta del embrague.
3. Coloque el producto con el tambor de embrague
hacia arriba.
4. Retire el tambor de embrague y lubrique el cojinete
de agujas con una pistola de engrase. Utilice grasa
para cojinetes de buena calidad o aceite para motor.
(Fig. 125)
Examen del equipo de corte para ver
si hay desgaste
Realice una comprobación visual de la cadena de sierra
a diario.
1. Asegúrese de que no haya grietas visibles en los
remaches y eslabones.
2. Compruebe que la cadena de sierra esté rígida.
3. Compare la cadena de sierra existente con una
nueva cadena de sierra para decidir si los remaches
y eslabones presentan un desgaste anormal.
4. Sustituya la cadena de sierra si se cumple alguna o
varias de las condiciones anteriores.
5. Sustituya la cadena de sierra cuando los dientes de
corte se hayan desgastado a una longitud de 4 mm.
Comprobación de la espada
Compruebe la espada con frecuencia.
1. Compruebe si se han formado rebabas en los lados
de la espada. Elimínelas con una lima si es
necesario.
2. Compruebe si la ranura de la espada presenta un
desgaste anormal. Cambie la espada si es
necesario.
3. Compruebe si la puntera de la espada presenta un
desgaste anormal o irregular. Si se ha formado una
"cavidad" al final del radio de la punta, en la parte
inferior de la espada, es señal de que Ud. ha
utilizado la máquina con un tensado de cadena
insuficiente.
4. Gire la espada cada día para prolongar su vida útil.
Sistema refrigerante
El producto está equipado con un sistema refrigerante
para mantener la temperatura de trabajo lo más baja
posible. El sistema refrigerante consta de los siguientes
componentes:
• Toma de aire en el mecanismo de arranque.
• Deflector de aire.
• Palas de ventilador en el volante.
• Aletas de enfriamiento en el cilindro.
• Cubierta del cilindro (dirige el aire frío hacia el
cilindro).
(Fig. 126)
Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo una
vez por semana (en condiciones difíciles, con mayor
frecuencia). Un sistema refrigerante sucio u obturado
produce sobrecalentamiento del producto, con las
consiguientes averías del cilindro y el pistón.
Sistema de limpieza centrífuga
La limpieza centrífuga significa que el aire al carburador
pasa a través del mecanismo de arranque. El ventilador
de enfriamiento evacua centrífugamente la suciedad y el
polvo.
(Fig. 127)
Para que la depuración centrífuga funcione
satisfactoriamente, debe efectuarse un mantenimiento
constante del sistema. Limpie los siguientes
componentes:
• La toma de aire en el mecanismo de arranque.
• Las palas de ventilador del volante.
• El espacio alrededor del volante.
• El tubo de admisión.
• El compartimento del carburador.
Programa de mantenimiento
A continuación incluimos una lista con los pasos de
mantenimiento que hay que efectuar en el producto. La
mayoría de los puntos se describen en Mantenimiento
en la página 111
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