YATO YT-83051, Руководство пользователя, Страница: 8 / 52

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
8
PL
Wskazanie napi ę cia [V] Poziom na ł adowania
10,3 - 11,9 <20%
12,1 25%
12,3 50%
12,5 75%
12,7 100%
Po zako ń czeniu testu wy łą czy ć prostownik i od łą czy ć przewody od zacisków akumulatora.
Test alternatora
Prostownik umo ż liwia przetestowanie akumulatora. Tryb jest dost ę pny dla akumulatorów o napi ę ciu znamionowym 12 V i 24 V.
Upewni ć si ę ż e prze łą cznik pr ą du i napi ęć znajduje si ę w pozycji „OFF”.
Pod łą czy ć zaciski oczkowe do zacisków prostownika umieszczonych z ty ł u obudowy. Zwróci ć uwag ę na odpowiedni ą kolorystyk ę .
Mocno i pewnie dokr ę ci ć ś ruby zacisków.
Pod łą czy ć zaciski prostownika do zacisków akumulatora, upewni ć si ę , ż e zacisk prostownika oznaczony „+” jest pod łą czony
do zacisku akumulatora oznaczonego „+” oraz, ż e zacisk prostownika oznaczony „-” jest pod łą czony do zacisku akumulatora
oznaczonego „-”.
Nie jest wymagane pod łą czanie wtyczki przewodu zasilaj ą cego do gniazdka sieciowego.
Nacisn ąć przycisk oznaczony „Alternator test” i uruchomi ć silnik, utrzymywa ć pr ę dko ść silnika na poziomie 2000 obrotów na
minut ę przez okres 1 minuty. prostownik zapami ę ta najwy ż sz ą warto ść napi ę cia, a nast ę pnie bedzie j ą wy ś wietla ł przez okres 1
minuty. Porówna ć wy ś wietlan ą warto ść z poni ż sz ą tabel ą
Wskazanie dla aku. 12 V Wskazanie dla aku. 24 V Stan alternatora
< 14,0 V < 28,0 V zbyt niskie napi ę cie ł adowania
14,1 - 15,0 V 28,1 - 30,0 V prawid ł owe napi ę cie ł adowania
> 15,1 V > 30,1 V zbyt wysokie napi ę cie ł adowania
Uwaga! Warto ś ci napi ęć mog ą si ę ró ż ni ć i zale ż e ć od rodzaju pojazdu. Nale ż y zapozna ć si ę z dokumentacj ą do łą czon ą do
pojazdu.
Po zako ń czeniu testu wy łą czy ć prostownik i od łą czy ć przewody od zacisków akumulatora.
KONSERWACJA URZ Ą DZENIA
Urz ą dzenie nie wymaga ż adnych specjalnych czynno ś ci konserwacyjnych. Zabrudzon ą obudow ę nale ż y czy ś ci ć za pomoc ą
mi ę kkiej ś ciereczki lub strumieniem spr ęż onego powietrza o ci ś nieniu nie wi ę kszym ni ż 0,3 MPa.
Przed i po ka ż dym u ż yciu nale ż y sprawdzi ć stan zacisków przewodów. Nale ż y je oczy ś ci ć ze wszystkich ś ladów korozji, które
mog ł yby zak ł óci ć przep ł yw pr ą du elektrycznego. Nale ż y unika ć zabrudzenia zacisków elektrolitem z akumulatora. Przyspiesza
to proces korozji.
Urz ą dzenie przechowywa ć w suchym ch ł odnym miejscu niedost ę pnym dla osób postronnych zw ł aszcza dzieci. Podczas przecho-
wywania nale ż y zadba ć o to, ż eby kable i przewody elektryczne nie uleg ł y uszkodzeniu.